Opel Combo-e Life XL. Erste Reise, Eindrücke, technische Daten und Preise

Vans, Minivans und Kombis verlieren langsam an Popularität und werden durch weniger funktionale, aber definitiv modischere und immer beliebter werdende Crossover und SUVs ersetzt. Groß, geräumig, praktisch und komfortabel – das sind die wichtigsten Eigenschaften. Wie findet sich der Klassiker des Genres, Opel Combo in 7-sitziger XL-Version, aber in einer modernen Elektroversion, in dieser neuen Welt wieder? Ich habe es auf den Straßen rund um Rüsselsheim getestet.

Opel Combo-e Life XL. Außen und Innen

Wie ich bereits sagte, ist der Opel Combo-e XL ein Klassiker des Genres. Die große kastenförmige Karosserie, 4753 mm lang, 1921 mm breit und satte 1880 mm hoch, ist nicht sehr schön und sicherlich wird dieses Auto niemand auf der Straße sehen, aber darum geht es nicht. Es muss praktisch und funktional sein und gleichzeitig eine angemessene Ästhetik bewahren. Ich muss zugeben, dass es kein hässliches Auto ist, obwohl mir dieser Abschnitt nicht gefallen hat. Natürlich gibt es hier kein modernes Styling, das die Opel-Stylisten unter anderem beim neuen Astra oder Mocka erfolgreich umgesetzt haben, aber es ist sehr richtig. An der Seite haben wir eine schöne Rippung und Imitation ausgestellter Radläufe, die der Silhouette Leichtigkeit verleihen, ein breiter Streifen an der Tür schützt nicht nur die Kanten auf Parkplätzen, sondern sieht auch noch richtig gut aus und die Fensterlinien haben wirkungsvolle Hinterschneidungen. im unteren Teil. An der Vorderseite kommen große Lampenschirme mit dezenter LED-Signatur zum Einsatz, während auch die vertikalen Lampen an der Rückseite ein schönes Innenmuster aufweisen.

Auch der Innenraum ist sehr korrekt. Die Stylisten verdienen ein großes Lob dafür, dass sie die Präsentation des Autos verbergen konnten. Das Armaturenbrett verfügt über Getränkehalter, Fächer oben, auch über der virtuellen Uhr, die Mittelkonsole ist sehr ästhetisch und das unter den Rollos versteckte Fach ist sehr tief. Die Qualität der Materialien ist recht durchschnittlich, fast überall dominiert Hartplastik, aber die Passform ist hervorragend und die Reinigungsfreundlichkeit dürfte auf hohem Niveau liegen. Zu den Highlights gehören eine praktische Smartphone-Tasche mit induktiver Aufladung (in die ein großes Smartphone passt) und ein riesiges Staufach über dem Kopf. In der zweiten und dritten Reihe gibt es ausreichend Platz für Passagiere. Die beiden Sitze in der dritten Reihe bieten allenfalls das gleiche Platzangebot wie die zweite Reihe. Bah! Ich möchte sagen, dass es dort vielleicht sogar noch bequemer ist, da zwischen den Sitzen viel Platz ist.

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Bei umgeklappten Sitzen ist das Fassungsvermögen des Gepäckraums durchaus symbolisch – zwei Handkoffer passen dort hinein. Nach dem Umklappen der dritten Reihe erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 850 Liter, bei Verzicht auf die zweite Reihe lässt sich ein Umzug erfolgreich organisieren – bis zu 2693 Liter stehen zur Verfügung.

Opel Combo-e Life XL. Motor- und Fahrerfahrung

Was treibt den Opel Combo-e Life XL an? Dasselbe wie beim Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 und der gesamten Elektro-Stellantis-Reihe. Unter der Haube gibt es keine Veränderungen – es handelt sich um einen Elektromotor mit einer Leistung von 136 PS. und einem Drehmoment von 260 Nm, angetrieben von einer 50-kWh-Batterie. Die Reichweite mit vollgeladenem Akku liegt laut Hersteller bei 280 Kilometern, was längere Familienausflüge wohl kaum zulässt. Zudem lag der Energieverbrauch bei Testfahrten bei rund 20 kWh/100 km, so dass es schwierig werden wird, 280 Kilometer zurückzulegen. Es ist erwähnenswert, dass ich alleine unterwegs war. Bei voller Passagierbesetzung würde der Energieverbrauch wahrscheinlich erheblich steigen. Schade, dass der Konzern hartnäckig immer auf die gleiche Antriebseinheit setzt, die nicht die effizienteste ist. Während es in einem Elektro-Corsa oder 208 recht gut funktioniert, sind es in größeren Autos wie dem Combo-e Life oder Zafira-e Life 136 PS. und eine 50-kWh-Batterie reicht einfach nicht aus. Selbstverständlich ist das gleiche Aggregat auch in der Combo-e-Version erhältlich, d.h. Lieferfahrzeug. In diesem Fall ist es sinnvoll, wenn das Auto von einem Unternehmen genutzt wird, das über eine Ladestation verfügt, und das Auto selbst beispielsweise innerhalb der Stadt fährt. Bei einem Pkw, insbesondere einem 7-Sitzer, kommt es hin und wieder zu einer Weiterfahrt und die ganze Familie, Kinder etc. müssen oft sogar eine Stunde warten, um die Batterie wieder aufzuladen. Das kann ich mir kaum vorstellen. Von der Dynamik her ist es bescheiden. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 11,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. Preise und Ausstattung

Wir kaufen den günstigsten Opel Combo-e Life für 159 PLN. Dies wird die „kurze“ Version mit dem Elegance-Paket sein. Interessanterweise gibt es keine Option mit einer niedrigeren Konfiguration, sodass wir fast immer die Top-Version kaufen, was den recht hohen Preis einigermaßen rechtfertigt. Für die XL-Version müssen Sie 150 PLN bezahlen. Meiner Meinung nach ist der Aufpreis gering, die Funktionalität aber um einiges größer. Allerdings ist es schade, dass der Preis so hoch ist, denn der optionale 5100-Liter-Benziner leistet 1.2 PS. und Automatikgetriebe, mit Ausstattung Elegance + (auch 131-Sitzer XL) kostet 7 PLN. Das Auto ist spritziger (123 Sekunden), schneller (750 km/h), hat keine Probleme mit der Gangreserve und kostet über 10,7 weniger. Tatsächlich ist es in solchen Fällen schwierig, Elektriker zu schützen.

Opel Combo-e Life XL. Zusammenfassung

Ich weiß, dass es nach einiger Zeit keine andere Wahl mehr gibt und man sich beim Kauf eines neuen Autos mit einem Elektroantrieb arrangieren muss. Doch obwohl es herkömmliche Alternativen gibt, ist der Elektroantrieb für manche Autos nicht die beste Lösung. Eine bescheidene Reichweite, die unter Last noch weiter sinkt, begrenzte Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit nur 130 km/h) und ein hoher Anschaffungspreis sind Merkmale, die dieses Auto von vielen Einsatzmöglichkeiten ausschließen. Wird eine große Familie einen Elektrotransporter mit einer realen Reichweite von knapp über 200 Kilometern zum Preis von über 160 PLN ohne Zusatzleistungen kaufen? Für einige Unternehmen ist dies eine interessante Lösung, aber ich befürchte, dass die Hersteller beginnen, die Bedürfnisse normaler Benutzer zu vergessen.

Opel Combo-e Life XL - Vorteile:

• angenehme Fahreigenschaften;
• das Auto ist sanft und komfortabel;
• sehr ordentliche Serienausstattung;
• viel Platz in der Kabine;
• Viele nützliche Staufächer und Versteckmöglichkeiten;
• attraktives Design.

Opel Combo-e Life XL – Nachteile:

• bescheidenes Sortiment;
• eingeschränkte Leistung;
• Hoher Preis

Die wichtigsten technischen Daten des Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Preis (PLN, brutto)	von 164
Karosserietyp / Anzahl Türen	Kombi-Van / 5
Länge/Breite (mm)	4753/1921
Spurweite vorne/hinten (mm)	bd/bd
Radstand (mm)	2977
Gepäckraumvolumen (l)	850/2693
Anzahl der Sitze	5/7
Eigengewicht (kg)	1738
Gesamtbatteriekapazität (kWh)	50 kWh
истема ривода	elektrisch
Antriebsachse	vorne
Leistung
Leistung (PS)	136
Drehmoment (Nm)	260
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	11,7
Geschwindigkeit (km / h)	130
Behauptete Reichweite (km)	280

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