Opel Corsa 2013 Übersicht

Der jüngste Eintritt von Opel in den australischen Automobilmarkt schafft aufregende Zeiten für Kleinwagenkäufer. Das Auto, das hier einst als Holden Barina verkauft wurde, ist zurück, diesmal unter seinem ursprünglichen Namen Opel Corsa.

Opel, seit den 1930er Jahren eine Division von General Motors, hofft, ein europäisches Image zu gewinnen und sich dadurch in einen prestigeträchtigeren Markt zu drängen als in Asien hergestellte Kleinwagen.

Der in Deutschland und Spanien hergestellte Opel Corsa bietet Käufern die Möglichkeit, ein sportliches Fließheck zu besitzen, wenn auch mit weit entfernter sportlicher Leistung. Dies ist jedoch eine Chance, ein europäisches Kompakt-Fließheck zu einem konkurrenzfähigen Preis zu bekommen.

BEWERTUNG

Es gibt drei Optionen – Opel Corsa, Corsa Color Edition und Corsa Enjoy; helle und frische Namen, um ihm einen anderen Platz im Gesamtschema der Kleinwagen zu geben.

Die Preise beginnen bei 16,490 US-Dollar für den dreitürigen Corsa mit Schaltgetriebe und steigen bis zu 20,990 US-Dollar für das fünftürige Enjoy-Modell mit Automatikgetriebe. Unser Testwagen war der letzte mit Schaltgetriebe, der für 18,990 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist.

Die Color Edition ist standardmäßig mit einem schwarz lackierten Dach und 16-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet und ist in einer Vielzahl lebhafter Außenfarben erhältlich, die sich in den Innenraum fortsetzen, wo die Farben und Muster des Armaturenbretts einen zweifarbigen Effekt erzeugen. Das Audiosystem mit sieben Lautsprechern kann über Lenkradsteuerungen gesteuert werden, und Bluetooth hat gerade eine USB-Verbindung mit Spracherkennung und AUX-Eingang hinzugefügt.

Die zusätzliche Attraktion kommt von Opel Service Plus: Der Corsa kostet in den ersten drei Jahren des Besitzes vernünftige 249 Dollar für die standardmäßige planmäßige Wartung. Ebenfalls erhältlich ist Opel Assist Plus, ein 24-Stunden-Pannenhilfeprogramm in ganz Australien für die ersten drei Jahre der Registrierung.

TECHNOLOGIEN

Zur Auswahl stehen ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Viergang-Automatikgetriebe. Aber beim Motor gibt es keine Wahl, nur ein 1.4-Liter-Motor mit einer Leistung von 74 kW bei 6000 U / min und 130 Nm Drehmoment bei 4000 U / min.  

Design

Der australische Corsa wurde kürzlich einer umfassenden Designüberholung unterzogen, um das Schrägheck auf der Straße besser sichtbar zu machen. Der untere Teil des Doppelgrills ist verbreitert, um der Fahrzeugfront eine breitere Breite zu verleihen. Das Opel-Blitz-Emblem ist in eine erhabene Chromleiste eingebettet und verleiht dem Fahrzeug ein selbstbewusstes Aussehen.

Der Corsa reiht sich mit dem Einbau von geflügelten Tagfahrlichtern in die Scheinwerfer in das übrige Opel-Programm ein. Nebelscheinwerfer mit integrierten Chromblüten runden den selbstbewussten Charakter des Fahrzeugs ab.

Schwarze Kunststoffkeder und Sitzbezüge aus dunklem Material verleihen dem Innenraum ein zweckmäßiges Gefühl, wobei der einzige Kontrast die mattsilberne Mittelkonsolenverkleidung ist. Analoge Anzeigen sind klar und einfach zu lesen, während Audio-, Kraftstoff-, Klimaanlagen- und andere Informationen auf einem Bildschirm angezeigt werden, der sich in der Mitte des Armaturenbretts befindet.

Mit Platz für fünf Passagiere ist der Schulterraum mit drei hinten nicht der beste, und er kommt nicht annähernd an die Beinfreiheit heran, die für eine Person mit durchschnittlicher Größe ausreichend ist. Bei elektrischen Fensterhebern nur vorne müssen Personen hinten die Fenster manuell drehen.

285 Liter bei hochgeklappten Rücksitzen, der Laderaum ist knapp. Klappt man allerdings die Lehnen um, stehen 700 Liter und maximal 1100 Liter für den Transport sperriger Gegenstände zur Verfügung.

SICHERHEIT

Mit einer steifen Fahrgastzelle mit computergenerierten Knautschzonen und hochfesten Stahlprofilen in den Türen verlieh Euro NCAP dem Corsa die Bestnote von fünf Sternen für die Insassensicherheit.

Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören zweistufige Frontairbags, zwei Seitenairbags und zwei Vorhangairbags. Opels patentiertes Pedalfreigabesystem und aktive vordere Kopfstützen sind in der gesamten Corsa-Reihe Standard.

FAHREN

Während der Corsa ein sportliches Gesicht geben will, greift die Performance zu kurz. Das Fünfgang-Schaltgetriebe, das am besten im oberen Drehzahlbereich gehalten wird, benötigt einen zusätzlichen Gang. Das Sechsgang-Schaltgetriebe macht das Auto lebendiger und attraktiver zu fahren.

In 100 Sekunden auf 11.9 km/h beschleunigend, bahnte sich der Testwagen mit Fünfgang-Schaltgetriebe seinen Weg durch dichten Verkehr und verbrauchte mehr als acht Liter Kraftstoff auf hundert Kilometer. Sparsamer Verbrauch von sechs Litern auf 100 km.

GESAMT

Ordentliches Styling verleiht dem europäischen Opel Corsa einen Vorteil gegenüber erschwinglichen Autos. Wer mehr Leistung vom Opel Corsa will – viel mehr Leistung – kann sich für den kürzlich vorgestellten Corsa OPC entscheiden, ein Akronym für Opel Performance Center, das für Opel-Modelle das ist, was HSV für Holden ist.

Opel Corsa

Kosten: ab 18,990 $ (manuell) und 20,990 $ (auto)

Garantie: Drei Jahre/100,000 km

Wiederverkauf: Nein

Motor: 1.4-Liter-Vierzylinder, 74 kW/130 Nm

Übertragung: Fünfgang-Schaltgetriebe, Viergang-Automatik; NACH VORNE

Sicherheit: Sechs Airbags, ABS, ESC, TC

Unfallbewertung: Fünf Sterne

Körper: 3999 mm (L), 1944 mm (B), 1488 mm (H)

Gewicht: 1092 kg (manuell) 1077 kg (automatisch)

Durst: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2 (manuell; 6.3 l/100 m, 145 g/km CO2)