P0004 Fehlercode-Decodierung

P0004 - Motor- oder Automatikgetriebefehler. Dies sind Fehler, die durch Fehlfunktionen des Motors, des Automatikgetriebes oder der Bedienelemente und die Analyse des Betriebs des Verbrennungsmotors oder des Automatikgetriebes entstehen.

Dekodierung und Beschreibung des Fehlers P0004 in Russisch und Quelle.

Fehler P0004

Auf Russisch:

Kraftstoffreglersteuerung - Hochspannung 

Auf Englisch:

Steuerstromkreis Kraftstoffmengenregler hoch 

Fehlerursachen

OBD2-Scanner. Von günstig für den privaten Gebrauch bis zum Profi Gebrauchtwagenteile für Pkw und Lkw Gebrauchtwagenteile für Pkw und Lkw Fehler P0004

Nicht nur, dass OBD2-Fehler beim Betrieb des Motors oder anderer elektronischer Systeme des Autos nicht immer direkt auf ein nicht funktionierendes Element hinweisen, sondern bei verschiedenen Fahrzeugmarken und -modellen kann der gleiche Fehler aufgrund einer Fehlfunktion völlig unterschiedlicher Elemente auftreten des elektronischen Systems.

Wir hoffen, mit Ihrer Hilfe einen Ursache-Wirkungs-Zusammenhang für das Auftreten eines bestimmten OBD2-Fehlers in einem bestimmten Auto (Marke und Modell) bilden zu können. Wie die Erfahrung gezeigt hat, ist die Fehlerursache, wenn wir ein bestimmtes Markenmodell eines Autos betrachten, in den allermeisten Fällen die gleiche.

Wenn der Fehler auf falsche Parameter (hohe oder niedrige Werte) eines der Sensoren oder Analysatoren hinweist, funktioniert dieses Element höchstwahrscheinlich, und das Problem muss sozusagen „stromaufwärts“ in den Elementen gesucht werden, von denen die Sensor oder Sonde analysiert die Arbeit.

Wenn ein Fehler auf ein dauerhaft geöffnetes oder geschlossenes Ventil hinweist, müssen Sie das Problem mit Bedacht angehen und dieses Element nicht gedankenlos ändern. Dies kann mehrere Gründe haben: Das Ventil ist verstopft, das Ventil klemmt, das Ventil erhält ein falsches Signal von anderen defekten Komponenten.

Fehler beim Betrieb des OBD2-Motors und anderer Fahrzeugsysteme weisen nicht immer direkt auf ein nicht funktionierendes Element hin. Der Fehler selbst ist ein indirekter Hinweis auf eine Fehlfunktion des Systems, gewissermaßen ein Hinweis und nur in seltenen Fällen ein direkter Hinweis auf ein defektes Element, Sensor oder Bauteil. Fehler (Fehlercodes), die vom Gerät empfangen werden, erfordern eine korrekte Interpretation der Informationen, um keine Zeit und kein Geld für den Austausch der Funktionselemente des Autos zu verschwenden. Das Problem geht oft tiefer, als man denkt. Dies liegt daran, dass Informationsnachrichten, wie oben erwähnt, indirekte Informationen über die Störung des Systems enthalten.

Hier sind ein paar gängige Beispiele. Wenn der Fehler auf falsche Parameter (hohe oder niedrige Werte) eines der Sensoren oder Analysatoren hinweist, funktioniert dieses Element höchstwahrscheinlich, da es analysiert (bestimmte Parameter oder Werte ausgibt) und das Problem so gesucht werden muss sprich „stromaufwärts“ in den Elementen, deren Arbeit durch den Sensor oder die Sonde analysiert wird.

Wenn ein Fehler auf ein dauerhaft geöffnetes oder geschlossenes Ventil hinweist, müssen Sie das Problem mit Bedacht angehen und dieses Element nicht gedankenlos ändern. Dies kann mehrere Gründe haben: Das Ventil ist verstopft, das Ventil klemmt, das Ventil erhält ein falsches Signal von anderen defekten Komponenten.

Ein weiterer Punkt, den ich anmerken möchte, ist die Besonderheit einer bestimmten Marke und eines bestimmten Modells. Wenn Sie also einen Fehler im Betrieb des Motors oder eines anderen Systems Ihres Autos festgestellt haben, beeilen Sie sich nicht, voreilige Entscheidungen zu treffen, sondern gehen Sie das Problem umfassend an.