Hauptpanzer T-72B3
Kampfpanzer T-72B3 Modell 2016 (T-72B3M) während des Trainings für die Mai-Parade in Moskau. Bemerkenswert sind die neuen Panzerungselemente an den Seitenabdeckungen von Rumpf und Fahrgestell sowie Streifensiebe zum Schutz des Steuerraums.
Am 9. Mai wurde während der Siegesparade in Moskau die neueste Modifikation des Kampfpanzers T-72B3 erstmals offiziell vorgestellt. Obwohl sie deutlich weniger effektiv sind als die revolutionären T-14 der Armata-Familie, sind Fahrzeuge dieses Typs ein Beispiel für die konsequente Modernisierung der Waffen der Streitkräfte der Russischen Föderation. Von Jahr zu Jahr wird der T-72B3 - die Massenmodernisierung der T-72B-Panzer - zur Basis der Panzertruppen der russischen Armee.
Der T-72B (Objekt 184) wurde am 27. Oktober 1984 in Dienst gestellt. Zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme war es die fortschrittlichste der "zweiundsiebzig" Sorten, die in der Sowjetunion in Massenproduktion hergestellt wurden. Die Stärke dieser Maschine war der Panzerschutz der vorderen Teile des Turms, der dem der T-64-Familie überlegen war und den neuesten T-80-Varianten ähnelte. Während der Produktion wurde die kombinierte passive Panzerung mit einem reaktiven Schild verstärkt (diese Version wird manchmal inoffiziell als T-72BV bezeichnet). Die Verwendung von 4S20-Patronen "Kontakt-1" erhöhte die Chancen des T-72B, Waffen mit einem kumulativen Sprengkopf zu konfrontieren, erheblich. 1988 wurde der Raketenschild durch den neuen 4S22 "Kontakt-5" ersetzt, der auch die Durchdringungsfähigkeit von Unterkaliberprojektilen einschränkte, die auf den Panzer trafen. Fahrzeuge mit einer solchen Panzerung wurden inoffiziell als T-72BM bezeichnet, obwohl sie in militärischen Dokumenten als T-72B des Modells von 1989 bezeichnet werden.
Modernisierung des T-72B in Russland
Die Konstrukteure des T-72B wollten nicht nur die Panzerung verbessern, sondern auch die Feuerkraft erhöhen. Der Panzer war mit der 2A46M-Kanone bewaffnet, indem das Design der Retraktoren geändert wurde, was genauer war als das vorherige 2A26M / 2A46. Außerdem wurde eine Bajonettverbindung zwischen Lauf und Verschlusskammer eingeführt, die es ermöglichte, den Lauf auszutauschen, ohne den Turm anzuheben. Die Waffe wurde auch angepasst, um Unterkalibermunition der neuen Generation sowie Lenkflugkörper des 9K119 9M120-Systems abzufeuern. Das Führungs- und Stabilisierungssystem 2E28M wurde ebenfalls durch 2E42-2 mit elektrohydraulischen Hubantrieben und elektromechanischen Revolverquerantrieben ersetzt. Das neue System hatte nicht nur mehr oder weniger die doppelte Genauigkeit der Stabilisierungsparameter, sondern sorgte auch für eine um ein Drittel schnellere Turmdrehung.
Die oben beschriebenen Änderungen führten zu einer Erhöhung des Kampfgewichts von 41,5 Tonnen (T-72A) auf 44,5 Tonnen, damit die neueste Version des „780“ den alten Maschinen in Sachen Traktion nicht unterlegen ist wurde beschlossen, die Motorleistung zu erhöhen. Das bisher verwendete Dieselaggregat W-574-46 mit einer Leistung von 6 PS. (84 kW) wurde durch den W-1-618-Motor ersetzt, dessen Leistung auf 840 kW / XNUMX PS gesteigert wurde.
Trotz der Verbesserungen war der Schwachpunkt des T-72B, der sich negativ auf die Feuerkraft auswirkte, die Lösungen für Beobachtungs-, Ziel- und Feuerleitgeräte. Es wurde nicht entschieden, eines der modernen, aber auch teuren Systeme wie 1A33 (installiert auf T-64B und T-80B) oder 1A45 (T-80U / UD) zu verwenden. Stattdessen wurde der T-72B mit dem viel einfacheren 1A40-1-System ausgestattet. Dazu gehörte das bisher verwendete Laser-Entfernungsmesser-Visier TPD-K1, das unter anderem um einen elektronischen (analogen) Ballistikcomputer und ein zusätzliches Okular mit Display ergänzt wurde. Im Gegensatz zum vorherigen "1", bei dem die Schützen selbst die Bewegungskorrektur beim Schießen auf sich bewegende Ziele auswerten mussten, hat das 40A1-XNUMX-System die erforderlichen Korrekturen ausgearbeitet. Nach Abschluss der Berechnungen zeigte das oben genannte Okular den Fortschrittswert in Tausendstel an. Die Aufgabe des Richtschützen bestand dann darin, das entsprechende sekundäre Ziel auf das Ziel zu richten und zu schießen.
Auf der linken Seite und etwas oberhalb des Hauptvisiers des Richtschützen wurde ein 1K13-Tag / Nacht-Visiergerät platziert. Es war Teil des gelenkten Waffensystems 9K120 und wurde verwendet, um 9M119-Raketen zu lenken und nachts konventionelle Munition aus einer Kanone abzufeuern. Die Nachtspur des Gerätes basierte auf einem Restlichtverstärker, konnte also sowohl im passiven (Reichweite bis ca. 800 m) als auch im aktiven Modus (bis ca. 1200 m) mit zusätzlicher Ausleuchtung des Areals mit einem eingesetzt werden L-4A-Reflektor mit Infrarotfilter. Bei Bedarf diente 1K13 als Notvisier, obwohl seine Fähigkeiten auf ein einfaches Absehen beschränkt waren.
Selbst in der Realität Mitte der 80er Jahre kann das 1A40-1-System nicht anders als als ziemlich primitiv beurteilt werden. Moderne Feuerleitsysteme, ähnlich denen des T-80B und des Leopard-2, gaben automatisch die von einem analogen ballistischen Computer berechneten Einstellungen in die Laufwerke des Waffenleitsystems ein. Die Kanoniere dieser Panzer mussten die Position der Zielmarke nicht manuell anpassen, was den Zielvorgang erheblich beschleunigte und das Fehlerrisiko verringerte. 1A40-1 war noch weniger fortschrittlichen Systemen unterlegen, die als Modifikationen alter Lösungen entwickelt und auf dem M60A3 und den aufgerüsteten Chieftains eingesetzt wurden. Auch die Ausrüstung des Kommandantenplatzes - ein teilweise rotierender Turm mit einem Tag-Nacht-Aktivgerät TKN-3 - bot nicht die gleichen Such- und Zielanzeigefunktionen wie Panoramasichtgeräte oder das auf dem T- installierte PNK-4-Befehlsführungssystem 80U. Außerdem war die optische Ausstattung des T-80B im Vergleich zu westlichen Fahrzeugen, die in den 72er Jahren in Dienst gestellt wurden und über Wärmebildgeräte der ersten Generation verfügten, immer veralteter.
