Otto Bike: Elektro-Roadster und EICMA-Test
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Mit dem neuen MCR-S und MXR stellt der taiwanesische Elektromotorradhersteller Otto Bike zwei neue Modelle auf der EICMA vor. Marketing in Europa für Q2020 XNUMX angekündigt.
MXR: bis zu 120 km/h für elektrische Prüfungen
Ausgestattet mit einem 11-kW- und 45-Nm-Motor verspricht das Ottobike MXR eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h bei einem Gewicht von nur 100 kg.
Der Akku ist auf 70 Ah ausgelegt, akkumuliert knapp 5 kWh Kapazität und verspricht bis zu 150 km Akkulaufzeit. Ausgestattet mit einem eingebauten 1.2-kW-Ladegerät meldet der MXR eine Ladezeit von 20 bis 80 % in 2 Stunden und 15 Minuten.
Was die Bordtechnik angeht, hat Ottobike nach eigenen Angaben ein eigenes System entwickelt. Basierend auf Android integriert es GPS-Navigation, interaktive Karten und sogar eine Übersicht über eingegangene Anrufe.
MCR-S: 230 km für einen kleinen Roadster
Ebenfalls als Weltpremiere auf der EICMA vorgestellt, ist das Otto Bike MCR-S nichts weniger als eine sportliche Version des MCR (Mini City Racer)-Modells, das der Hersteller im vergangenen Jahr vorgestellt hat.
Der fast zwei Meter lange, 92 Zentimeter breite und 1,12 Meter hohe MCR-S ist auf 14-Zoll-Rädern montiert. Es verwendet eine von Brembo gelieferte Bremseinheit und ist mit einem 10.5-kW- und 30-Nm-Elektromotor ausgestattet.
Der MCR-S erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h und beschleunigt in acht Sekunden von 0 auf 100. Er verfügt über eine 140-Ah-Batterie. Der Akku lässt sich in 4:30 Minuten an jeder Haushaltssteckdose aufladen und verspricht eine Akkulaufzeit von bis zu 230 km.
Markteinführung in Europa im Jahr 2020
Otto Bike kündigt auf seiner Website die Einführung seines Elektroangebots auf dem europäischen Markt ab dem zweiten Quartal 2020 an. Der Hersteller macht zum jetzigen Zeitpunkt keine Angaben zu den Preisen, die er zu verlangen gedenkt.
