P0342 Nockenwellensensor „A“ Stromkreis niedrig

Fehlercode P0342 – OBD-II Technische Beschreibung

P0342 - Niedriger Signalpegel im Schaltkreis des Nockenwellensensors "A"

P0342 ist ein Diagnose-Fehlercode (DTC) für den niedrigen Eingang des Nockenwellen-Positionssensorkreises. Dies kann aus mehreren Gründen geschehen, und es liegt am Mechaniker, die spezifische Ursache für die Auslösung dieses Codes in Ihrer Situation zu diagnostizieren. Unsere zertifizierten mobilen Mechaniker können zu Ihnen nach Hause oder ins Büro kommen, um sie abzuschließen Überprüfen Sie die Motorlicht-Diagnose für 114,99 $ . Sobald wir in der Lage sind, das Problem zu diagnostizieren, erhalten Sie eine Vorauszahlung für die empfohlene Reparatur und eine Reparaturgutschrift in Höhe von 20 USD. Alle unsere Reparaturen sind durch unsere 12-monatige / 12-Meilen-Garantie abgedeckt.

Was bedeutet das?

Dies ist ein Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), was bedeutet, dass er für alle Marken/Modelle ab 1996 gilt. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Der P0342 Automotive DTC ist einer von mehreren allgemeinen DTCs im Zusammenhang mit dem Nockenwellenpositionssensor (CPS). Die Fehlercodes P0335 bis P0349 sind alle allgemeine Codes, die sich auf das CPS beziehen und auf verschiedene Fehlerursachen hinweisen.

In diesem Fall bedeutet Code P0342, dass das Sensorsignal zu niedrig oder nicht stark genug ist. Das Signal ist schwach genug, um schwer zu interpretieren. P0342 bezieht sich auf den Bank 1 "A" Sensor. Bank 1 ist die Seite des Motors, die den Zylinder Nr. 1 enthält.

Beschreibung und Beziehung von Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren

In modernen Autos ist es wichtig zu verstehen, was diese Sensoren sind und wie sie interagieren. Alle Fahrzeuge ohne Zündverteiler verwenden einen Kurbel- und Nockensensor anstelle eines Moduls und Hemmungsrades im elektronischen Verteiler.

Der Kurbelwellenpositionssensor (CPS) signalisiert dem ECM die Position der Kolben relativ zum oberen Totpunkt zur Vorbereitung der Kraftstoffeinspritzung und Zündkerzenzündung.

Der Nockenwellenpositionssensor (CMP) signalisiert die Position des Nockenwelleneinlasses in Bezug auf das CPS-Signal und die Öffnung des Einlassventils für die Kraftstoffeinspritzung in jedem Zylinder.

Beschreibung und Position der Sensoren

Kurbel- und Nockensensoren liefern ein "Ein- und Aus"-Signal. Beide haben entweder Hall-Effekt oder magnetische Funktionen.

Der Hall-Effekt-Sensor verwendet einen elektromagnetischen Sensor und einen Reaktor. Der Reflektor hat die Form kleiner Tassen mit an den Seiten eingeschnittenen Quadraten, die einem Lattenzaun ähneln. Der Reaktor dreht sich, wenn der Sensor stationär und sehr nahe am Reaktor platziert ist. Jedes Mal, wenn der Pol vor dem Sensor vorbeiläuft, wird ein Signal erzeugt, und wenn der Pol passiert, wird das Signal abgeschaltet.

Der magnetische Tonabnehmer verwendet einen stationären Tonabnehmer und einen am rotierenden Teil befestigten Magneten. Jedes Mal, wenn ein Magnet den Sensor passiert, wird ein Signal erzeugt.

Sitze

Der Hall-Effekt-Kurbelsensor befindet sich am Harmonic Balancer an der Vorderseite des Motors. Der magnetische Aufnehmer kann sich an der Seite des Motorblocks befinden, wo er die Mitte der Kurbelwelle für ein Signal verwendet, oder er kann sich in der Glocke befinden, wo er das Schwungrad als Auslöser verwendet.

Der Nockenwellensensor wird vorne oder hinten an der Nockenwelle montiert.

Notiz. Bei GM-Fahrzeugen ist diese Codebeschreibung etwas anders: Es handelt sich um einen niedrigen Eingangszustand im CMP-Sensorkreis.

Symptome eines P0342-Codes können sein:

Symptome können sein:

• Motorleuchte (Störungskontrollleuchte) prüfen und Code P0342 einstellen.
• Mangel an Macht
• stollen
• Harter Start

Mögliche Ursachen P0342

Gründe für diesen DTC können sein:

• Nockenwellensensor defekt
• Sensorkabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
• Schlechte elektrische Verbindung
• Defekter Anlasser
• Schlechte Starterverkabelung
• Schlechte Batterie

P0342 Diagnose- und Reparaturverfahren

Suchen Sie in den technischen Service-Bulletins (TSB) nach Informationen zu diesem Code. Das TSB ist eine Liste von Beschwerden und Fehlern, die auf Händlerebene behandelt werden, sowie von Herstellern empfohlene Korrekturen.

• Überprüfen Sie den Zustand der Batterie. Eine niedrige Batterieleistung kann dazu führen, dass ein Code eingestellt wird.
• Überprüfen Sie alle Starterkabel. Suchen Sie nach Korrosion, lockeren Verbindungen oder ausgefranster Isolierung.
• Stecker am Nockenwellensensor prüfen. Suchen Sie nach Korrosion und verbogene Stifte. Tragen Sie dielektrisches Fett auf die Stifte auf.
• Prüfen Sie den Anlasser auf übermäßigen Schub, der auf einen schwachen Anlasser hinweist.
• Ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor.

Ein Beispiel für ein Foto eines Nockenwellenpositionssensors (CMP):

Zugehörige Nockenwellen-Fehlercodes: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0342

Techniker berichten, dass der häufigste Fehler keine Fehldiagnose ist, sondern die Verwendung minderwertiger Ersatzteile. Wenn ein Ersatzsensor benötigt wird, ist es besser, ein OEM-Teil zu verwenden als ein reduziertes oder gebrauchtes Teil von fragwürdiger Qualität.

Wie ernst ist Code P0342?

Jedes Problem, das dazu führen kann, dass der Motor instabil und unvorhersehbar läuft, sollte sehr ernst genommen werden. Ein Motor mit Fehlzündungen oder ein Motor, der zögert oder an Leistung verliert, kann unter normalen Fahrbedingungen unglaublich gefährlich sein. Außerdem kann eine solche schlechte Leistung, wenn sie lange genug unkorrigiert bleibt, andere Motorprobleme verursachen, die später zu viel längeren und teureren Reparaturen führen können.

Welche Reparaturen können Code P0342 beheben?

Bei rechtzeitiger Korrektur sind die meisten Reparaturen an einem P0342-Code ziemlich einfach und unkompliziert. Diese beinhalten:

• Aufladen bzw Batterieersatz
• Reparieren bzw Anlasseraustausch
• Reparieren oder ersetzen Sie fehlerhafte Kabel oder Anschlüsse
• Austausch eines defekten PositionssensorsеNockenwelle

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0342

Der Nockenwellensensor ist ein wichtiger Teil des Systems, das dafür sorgt, dass Ihr Fahrzeug reibungslos und zuverlässig läuft. Wenn es aus irgendeinem Grund nicht richtig funktioniert, werden Sie schwere Symptome bemerken. Sie werden mit der Zeit nur schlimmer, daher ist es wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

Dies ist auch wichtig, wenn Sie in naher Zukunft Ihre Fahrzeugzulassung erneuern müssen. In vielen Staaten müssen Sie einmal im Jahr oder mindestens alle zwei Jahre einen OBD-II-Emissionstest ablegen. Wenn die Check Engine-Leuchte leuchtet, kann Ihr Fahrzeug den Test nicht bestehen und Sie können die Registrierung nicht abschließen, bis das Problem behoben ist. Es ist also sinnvoll, dies eher früher als später zu tun.

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