P0365 Nockenwellensensor "B" Schaltkreis Bank 1
OBD2-Fehlercodes

P0365 Nockenwellensensor "B" Schaltkreis Bank 1

OBD2-Fehlercode – P0365 – Technische Beschreibung

Nockenwellenpositionssensor B Schaltkreisbank 1

Code P0365 bedeutet, dass der Computer des Autos eine Fehlfunktion des B-Nockenwellenpositionssensors in Bank 1 erkannt hat.

Was bedeutet Fehlercode P0365?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein allgemeiner Übertragungscode. Es gilt als universell, da es für alle Fahrzeugmarken und -modelle (1996 und neuer) gilt, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell geringfügig abweichen können. Dieser Artikel mit Motorcodes gilt also für BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus usw.

Dieser P0365-Code zeigt an, dass im Nockenwellenpositionssensor ein Problem festgestellt wurde. схема.

Da dort "Schaltung" steht, bedeutet dies, dass das Problem in jedem Teil der Schaltung liegen kann - dem Sensor selbst, der Verkabelung oder dem PCM. Ersetzen Sie nicht einfach den CPS (Nockenwellenpositionssensor) und denken Sie, dass er ihn definitiv reparieren wird.

Symptome

Symptome können sein:

  • Harter Start oder kein Start
  • Laufunruhe / Aussetzer
  • Verlust der Motorleistung
  • Die Motorleuchte geht an.

Ursachen des P0365-Codes

Der P0365-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

  • ein Draht oder Stecker im Stromkreis kann geerdet / kurzgeschlossen / gebrochen sein
  • der Nockenwellensensor könnte beschädigt werden
  • PCM ist möglicherweise außer Betrieb
  • es gibt einen offenen kreislauf
  • der Kurbelwellenpositionssensor könnte beschädigt werden

Mögliche Lösungen

Mit einem P0365 OBD-II-Fehlercode kann die Diagnose manchmal schwierig sein. Hier sind ein paar Dinge, die Sie ausprobieren können:

  • Alle Kabel und Stecker am Stromkreis "B" einer Sichtprüfung unterziehen.
  • Überprüfen Sie die Kontinuität des Verdrahtungskreises.
  • Funktion (Spannung) des Nockenwellensensors prüfen.
  • Ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor, falls erforderlich.
  • Überprüfen Sie auch die Kurbelwellenpositionskette.
  • Ersetzen Sie bei Bedarf elektrische Leitungen und / oder Stecker.
  • PCM nach Bedarf diagnostizieren/ersetzen

Zugehörige Nockenwellen-Fehlercodes: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0365?

Der erste Schritt bei der Diagnose eines P0365-Codes besteht darin, einen OBD-II-Scanner an den Computer des Autos anzuschließen und nach gespeicherten Codes zu suchen. Der Mechaniker muss dann die Codes löschen und das Auto testen, um sicherzustellen, dass der Code gelöscht ist.

Als nächstes sollte der Mechaniker die Verkabelung und Anschlüsse zum Nockenwellenpositionssensor überprüfen. Beschädigte Kabel sollten repariert oder ersetzt werden, und lose oder korrodierte Verbindungen sollten ebenfalls repariert werden. Möglicherweise müssen Sie den Sensor aus dem Motor ziehen und auf Widerstand prüfen.

Wenn ein Ölleck den Sensor, die Verkabelung oder die Anschlüsse beschädigt hat, muss das Ölleck repariert werden, um ein erneutes Auftreten zu verhindern. Bitte beachten Sie, dass bei Ausfall des Kurbelwellensensors (meist aufgrund der gleichen Ölverschmutzung) dieser zusammen mit dem Nockenwellensensor getauscht werden sollte.

Der Mechaniker sollte auch das PCM inspizieren und diagnostizieren. In seltenen Fällen kann ein fehlerhaftes PCM auch einen P0365-Code verursachen und muss in einigen Fällen möglicherweise ersetzt werden.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0365

Ein häufiger Fehler ist hier der Versuch, den Nockenwellenpositionssensor auszutauschen, ohne zuerst die gesamte Schaltung zu diagnostizieren. Code P0365 gilt für den gesamten Stromkreis, was bedeutet, dass das Problem bei der Verkabelung, den Anschlüssen oder sogar beim PCM liegen könnte, nicht nur beim Sensor. Ein weiteres Problem, das viele Mechaniker feststellen, ist, dass die Verwendung von Ersatzteilen schlechter Qualität häufig dazu führt, dass der Sensor kurz nach der Reparatur ausfällt.

Wie ernst ist Code P0365?

Code P0365 ist schwerwiegend, da der Zustand die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigt. Bestenfalls bemerken Sie ein Zögern oder eine träge Beschleunigung. Im schlimmsten Fall geht der Motor während des Betriebs aus oder springt gar nicht an. Untersuchen und diagnostizieren Sie so schnell wie möglich.

Welche Reparaturen können Code P0365 beheben?

Die häufigste Reparatur zum Beheben von Code P0365 ist Sensoraustausch , und auch Öllecks beheben, was in erster Linie die Ursache für die Verschmutzung des Sensors ist. Aber auch beschädigte Kabel und korrodierte Stecker sind häufige Ursachen (und fallen oft aufgrund des oben genannten Öllecks aus).

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0365

Es ist wichtig, das zugrunde liegende Problem mit dem P0365-Code zu beheben, und nicht nur die Teile, die als Symptom dieses Zustands ausgefallen sind. Flüssigkeitslecks (normalerweise Öl) sind hier die Hauptursachen.

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Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0365?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0365 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.

3 Kommentar

  • Gilmar Pires

    Das D-Licht blinkt ebenfalls, aber das Auto schaltet normal, es ist schwierig, bei 3.500 U/min mit dem Schneiden zu beginnen. Honda neuer Civic 2008 Flex

  • jes

    BJR-Code P0365 Das Licht geht bei einem Subaru Impreza 2L STI immer an, wenn es heiß ist.
    wenden

  • Roberto

    Der cmp-Sensor (Nocken) in meinem Auto hat Öl, wenn er ausgebaut wird, ist das normal? Es ist ein dfsk 580, ich werfe den Fehlercode 0366

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