P0380 DTC Glühkerze/Heizkreis „A“ Fehlfunktion

Fehlercode P0380 OBD-II Datenblatt

Glühkerze / Heizkreis "A"

Was bedeutet das?

Dieser Code ist ein allgemeiner Übertragungscode. Es gilt als universell, da es für alle Fahrzeugmarken und -modelle (1996 und neuer) gilt, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell geringfügig abweichen können.

Die Beschreibung von GM-Fahrzeugen ist etwas anders: Betriebsbedingungen der Glühkerze.

Die Glühkerze zündet beim Anlassen eines kalten Dieselmotors (das PCM ermittelt dies anhand der Kühlmitteltemperatur beim Einschalten der Zündung). Die Glühkerze wird kurzzeitig rotglühend erhitzt, um die Zylindertemperatur zu erhöhen, damit sich der Dieselkraftstoff leichter entzünden kann. Dieser DFC wird gesetzt, wenn die Glühkerze oder der Stromkreis unterbrochen wird.

Bei einigen Dieselmotoren schaltet das PCM die Glühkerzen nach dem Anlassen des Motors für eine gewisse Zeit ein, um weißen Rauch und Motorgeräusche zu reduzieren.

Typische Glühkerze für Dieselmotoren:

Grundsätzlich bedeutet ein P0380-Code, dass das PCM eine Fehlfunktion im Glühkerzen- / Heizkreis "A" erkannt hat.

Notiz. Dieser DFC ist P0382 auf Stromkreis B sehr ähnlich. Wenn Sie mehrere Fehlercodes haben, beheben Sie diese in der Reihenfolge, in der sie angezeigt werden.

Eine schnelle Suche im Internet zeigt, dass DTC P0380 bei Volkswagen-, GMC-, Chevrolet- und Ford-Dieselfahrzeugen häufiger aufzutreten scheint, jedoch bei jedem Dieselfahrzeug (Saab, Citroen usw.)

Symptome eines P0380-Codes können sein:

Wenn ein P0380-Fehlercode ausgelöst wird, wird er wahrscheinlich von einer Check Engine-Leuchte sowie einer Globe Plug-Warnleuchte begleitet. Das Fahrzeug kann auch Probleme beim Starten haben, während des Startens übermäßig laut sein und weißen Auspuffrauch erzeugen.

Symptome eines P0380-Fehlercodes können sein:

• Beleuchtung der Störungsanzeigelampe (MIL)
• Glühkerze / Start-Standby-Leuchte leuchtet länger als üblich (kann eingeschaltet bleiben)
• Die Bedingung ist schwer zu starten, besonders bei kaltem Wetter

mögliche Ursachen

Mögliche Ursachen für diesen Fehlercode können sein:

• Fehlfunktion in der Glühkerzenverkabelung (Unterbrechung, Masseschluss usw.)
• Glühkerze defekt
• Sicherung öffnen
• Glühkerzenrelais defekt
• Glühkerzenmodul defekt
• Fehlerhafte Verkabelung und elektrische Anschlüsse, z. B. Korrodierte Stecker oder freiliegende Kabel

Diagnoseschritte und mögliche Lösungen

• Wenn Sie einen GM-Lkw oder ein anderes Fahrzeug haben, suchen Sie nach bekannten Problemen wie TSB (Technical Service Bulletins), die sich auf diesen Code beziehen.
• Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen, ersetzen Sie sie, wenn sie durchgebrannt sind. Wenn möglich, Glühkerzenrelais prüfen.
• Glühkerzen, Kabel und Stecker visuell auf Korrosion, verbogene / lockere Kabelstifte, lockere Schrauben / Muttern an Kabelverbindungen, verbranntes Aussehen prüfen. Reparieren Sie ggf.
• Die Kabelbaumstecker mit einem digitalen Volt-Ohm-Meter (DVOM) auf Widerstand prüfen. Vergleichen Sie mit den Herstellerangaben.
• Glühkerzenkabel abklemmen, Widerstand mit DVOM messen, mit Spezifikation vergleichen.
• Verwenden Sie das DVOM, um zu überprüfen, ob der Kabelstecker der Glühkerze mit Strom versorgt und geerdet ist.
• Achten Sie beim Ersetzen einer Glühkerze darauf, diese zuerst manuell in das Gewinde einzuführen, als ob Sie eine Zündkerze ersetzen würden.
• Wenn Sie die Glühkerzen wirklich überprüfen möchten, können Sie sie jederzeit entfernen, 12 V an die Klemme anlegen und das Gehäuse 2-3 Sekunden lang erden. Wenn es glühend heiß wird, ist das gut, wenn es mattrot oder nicht rot ist, ist das nicht gut.
• Wenn Sie Zugriff auf das erweiterte Scan-Tool haben, können Sie die Funktionen im Zusammenhang mit dem Stromkreis der Glühkerze darauf verwenden.

Andere Glühkerzen-Fehlercodes: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0380

Der häufigste Fehler bei der Diagnose von Code P0380 ist darauf zurückzuführen, dass das OBD-II-DTC-Diagnoseprotokoll nicht korrekt befolgt wird. Mechaniker müssen immer das richtige Protokoll in der richtigen Reihenfolge befolgen, was das Löschen zahlreicher Fehlercodes in der Reihenfolge ihres Erscheinens beinhaltet.

Die Nichtbeachtung des richtigen Protokolls kann auch zum Austausch der Glühkerze oder des Relais führen, wenn das eigentliche Problem die Kabel, Anschlüsse oder Sicherungen sind.

WIE SCHWER IST CODE P0380?

Es ist unwahrscheinlich, dass ein erkannter P0380-Code das Auto zum Laufen bringt, aber er verhindert, dass der Motor ordnungsgemäß funktioniert.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0380 BEHEBEN?

Die häufigste Reparatur für einen P0380 DTC umfasst:

• Ersetzen der Glühkerze oder des Glühkerzenrelais
• Austausch von Heizdrähten, Steckern und Sicherungen
• Ersetzen des Timer- oder Glühkerzenmoduls

ZUSÄTZLICHE BEMERKUNGEN ZU CODE P0380 GEGENLEISTUNG

Obwohl durchgebrannte Sicherungen im Glühkerzenheizkreis normalerweise mit einem P0380-Code verbunden sind, sind sie normalerweise das Ergebnis eines größeren Problems. Wenn eine durchgebrannte Sicherung gefunden wird, sollte sie ersetzt werden, es sollte jedoch nicht davon ausgegangen werden, dass sie das einzige Problem oder die einzige Ursache für DTC P0380 ist.

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