P0490 Abgasrückführung (EGR) "A" Steuerkreis hoch
OBD2-Fehlercodes

P0490 Abgasrückführung (EGR) "A" Steuerkreis hoch

OBD-II-Fehlercode – P0490 – Technische Beschreibung

Abgasrückführung Steuerkreis "A" hoch

Was bedeutet Fehlercode P0490?

Dies ist ein generischer Übertragungscode, der alle Marken/Modelle ab 1996 abdeckt. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Diese Motorfehlercodes beziehen sich auf eine Fehlfunktion im Abgasrückführungssystem. Genauer gesagt der elektrische Aspekt. Das Abgasrückführungssystem ist ein integraler Bestandteil der Fahrzeugabgasanlage, deren Aufgabe es ist, die Bildung von schädlichem NOx (Stickoxid) in den Zylindern zu verhindern.

AGR wird vom Motormanagement-Computer gesteuert. Je nach Last, Drehzahl und Temperatur öffnet oder schließt der Computer die Abgasrückführung, um die richtige Zylinderkopftemperatur zu halten. Es gibt zwei Drähte zum Elektromagneten an der AGR, die der Computer verwendet, um es zu aktivieren. Das Potentiometer befindet sich auch im Magnetventil der Abgasrückführung, das die Position der AGR-Stange (der Mechanismus zum Öffnen und Schließen des Kanals) signalisiert.

Dies ist vergleichbar mit dem Dimmen der Lichter in Ihrem Zuhause. Wenn Sie den Schalter drehen, wird das Licht mit steigender Spannung heller. Ihr Motorcomputer sieht keine Spannungsänderung, wenn er versucht, die AGR zu öffnen oder zu schließen, was darauf hindeutet, dass sie in einer Position feststeckt. P0490 Abgasrückführung Steuerkreis A bedeutet, dass keine Hochspannungsänderung vorliegt, was darauf hinweist, dass die AGR öffnet oder schließt. P0489 ist im Grunde identisch, aber es bedeutet Stromkreis niedrig, nicht hoch.

Bleifreier Kraftstoff neigt dazu, bei extremen Motorzylindertemperaturen NOx zu bilden. Das AGR-System leitet eine kontrollierte Abgasmenge zurück zum Ansaugkrümmer. Das Ziel besteht darin, das ankommende Kraftstoffgemisch ausreichend zu verdünnen, um die Zylinderkopftemperatur unter die Temperatur zu bringen, bei der NOx gebildet wird.

Der Betrieb des EGR-Systems ist aus mehr Gründen als der NOx-Verhinderung wichtig – es bietet ein genaueres Timing für mehr Leistung ohne Klopfen und ein magereres Kraftstoffgemisch für einen besseren Kraftstoffverbrauch.

Symptome

Die Symptome variieren je nach Position der AGR-Nadel zum Zeitpunkt des Ausfalls. In den meisten Fällen gehen dem Code P0490 keine Symptome voraus. Fahrzeughalter wird durch das Aufleuchten der Check Engine-Leuchte auf das Problem aufmerksam gemacht. Jedoch, Einige Fahrzeuge können unregelmäßig laufen oder schwer zu starten sein. Fahrzeughalter können es gibt eine Abnahme der Leistung oder einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs.

  • Extrem unruhiger Motor
  • Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet
  • Sinkender Kraftstoffverbrauch
  • Abnahme der Leistung
  • Kein Start oder sehr schwer zu starten, gefolgt von einem scharfen Leerlauf

Mögliche Ursachen für Code P0490

Meistens ist ein verstopfter AGR- oder DPFE-Kanal für den P0490-Code verantwortlich.

Es kann auch ein Kurzschluss zur Batteriespannung oder eine ECU-Fehlfunktion vorliegen, die diesen Code verursacht.

Gründe für diesen DTC können sein:

  • Kurzschluss nach Masse
  • Kurzschluss nach Batteriespannung
  • Schlechter Stecker mit herausgedrückten Pins
  • Korrosion im Stecker
  • Verschmutzte AGR-Nadel
  • Magnet für Abgasrückführung defekt
  • Schlechte AGR
  • Defektes Steuergerät oder Computer

Reparaturverfahren

Wenn Ihr Fahrzeug weniger als 100,000 80 Meilen zurückgelegt hat, wird empfohlen, Ihre Garantie zu überprüfen. Die meisten Fahrzeuge haben eine Emissionskontrollgarantie von 100,000 oder XNUMX Meilen. Zweitens gehen Sie online und überprüfen Sie alle relevanten TSBs (Technical Service Bulletins), die sich auf diese Codes beziehen und wie Sie sie reparieren.

Um diese Diagnoseverfahren durchzuführen, benötigen Sie die folgenden Tools:

  • Volt / Ohmmeter
  • Anschlussplan Abgasrückführung
  • Jumper
  • Zwei Büroklammern oder Nähnadeln

Öffnen Sie die Motorhaube und starten Sie den Motor. Wenn der Motor nicht gut im Leerlauf läuft, entfernen Sie den Stecker vom AGR-System. Wenn der Motor glättet, bleibt der Stift in der AGR stecken. Stoppen Sie den Motor und ersetzen Sie das AGR.

Schau dir mal den Kabelstecker am AGR an. Es gibt 5 Drähte, die äußeren zwei Drähte speisen die Batteriespannung und Masse. Die drei Mitteldrähte sind ein Potentiometer, das dem Computer die Menge des EGR-Flusses signalisiert. Der mittlere Anschluss ist der 5-V-Referenzanschluss.

Überprüfen Sie den Stecker gründlich auf ausgebrochene Stifte, Korrosion oder verbogene Stifte. Untersuchen Sie den Kabelbaum sorgfältig auf Isolierung oder mögliche Kurzschlüsse. Suchen Sie nach offenen Drähten, die den Stromkreis öffnen könnten.

  • Verwenden Sie ein Voltmeter, um jedes Anschlusskabel mit dem roten Draht zu testen und den schwarzen Draht zu erden. Schalten Sie den Schlüssel ein und finden Sie 12 Volt und beide Endklemmen.
  • Wenn die Spannung nicht angezeigt wird, liegt eine Unterbrechung zwischen dem AGR-System und dem Zündbus vor. Wenn nur auf einer Seite 12 Volt angezeigt werden, hat das AGR-System einen internen offenen Stromkreis. AGR ersetzen.
  • Trennen Sie den Stecker vom Abgasrückführungssystem und prüfen Sie bei eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor beide externen Kontakte auf Strom. Notieren Sie, welche 12 Volt hat und ersetzen Sie den Stecker.
  • Stecken Sie eine Büroklammer auf die Anschlussklemme, die nicht mit Strom versorgt wurde, dies ist die Erdungsklemme. Befestigen Sie einen Jumper an einer Büroklammer. Erden Sie den Jumper. Ein „Klick“ ist zu hören, wenn die AGR aktiviert wird. Trennen Sie das Massekabel und starten Sie den Motor. Erden Sie das Kabel erneut, und diesmal läuft der Motor unruhig, wenn die AGR mit Strom versorgt wird, und wird abgeflacht, wenn die Masse entfernt wird.
  • Wenn das AGR-System aktiviert ist und der Motor intermittierend zu arbeiten beginnt, ist das AGR-System in Ordnung, das Problem ist elektrisch. Wenn nicht, Motor abstellen und AGR ersetzen.
  • Den mittleren Anschluss des Abgasrückführungssteckers prüfen. Schalten Sie den Schlüssel ein. Wenn der Computer ordnungsgemäß funktioniert, werden 5.0 Volt angezeigt. Schalten Sie den Schlüssel aus.
  • Siehe EGR-Schaltplan und suchen Sie den EGR-Spannungsreferenzanschluss am Computer. Stecken Sie an dieser Stelle einen Stift oder eine Büroklammer in den Anschluss des Computers, um den Rückkontakt zu überprüfen.
  • Schalten Sie den Schlüssel ein. Wenn 5 Volt vorhanden sind, ist der Computer in Ordnung und das Problem liegt im Kabelbaum zum AGR-System. Liegt keine Spannung an, ist der Computer defekt.

Hinweis zur Reparatur des Abgasrückführungskreislaufs ohne Austausch des Computers: Sehen Sie sich den Schaltplan an und suchen Sie den Anschluss für die Referenzspannung der Kühlmitteltemperatur. Überprüfen Sie dieses Terminal mit dem mitgelieferten Schlüssel. Wenn die 5-Volt-Ref. Spannung liegt an, schalten Sie den Schlüssel aus und markieren Sie die beiden Stützklemmen, die bei diesen Tests verwendet wurden. Ziehen Sie den Computerstecker heraus, löten Sie ein Überbrückungskabel zwischen diesen beiden Pins. Installieren Sie den Stecker und das AGR-System funktioniert normal, ohne den Computer auszutauschen.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0490

Der häufigste Fehler bei der Diagnose der Ursache eines Codes P0490 ist zu AGR-Ventil automatisch ersetzen. Dieser Teil fällt nicht so oft aus wie viele andere. Komponenten des AGR-Systems.

Wie ernst ist Code P0490?

Da die Ansammlung von NOx in den Zylindern eines Autos sehr schädlich sein kann, ist das Vorhandensein von Code P0490 ist sehr ernst. Ein gut funktionierendes AGR ist ebenfalls eine Schlüsselkomponente für guten Kraftstoffverbrauch. Diese Reparatur sollte sofort angegangen werden.

Welche Reparaturen können Code P0490 beheben?

Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Komponenten nicht für die Lagerung verantwortlich sind

Code P0490, der Mechaniker hat mehrere Reparaturmöglichkeiten:

  • Verwenden Sie einen Scanner, um die EGR-Funktion zu überwachen, und vergleichen Sie die Informationen manuell mit Herstellerangaben.
  • AGR-Ventil prüfen und reparieren , Steuermagnet, Sensor oder DPFE-Sensor. notwendig.
  • Trennen Sie die Vakuumleitung und zur Beobachtung manuell Unterdruck an das AGR-Ventil anlegen Betrieb.
  • Entfernen Sie das AGR-Ventil und reinigen Sie es von Verstopfungen.
  • Stellen Sie sicher, dass der Computer ordnungsgemäß funktioniert, und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
  • Überprüfen Sie alle Anschlüsse und Kabel auf PCM und reparieren oder ersetzen Sie sie nach Bedarf.

Nach jeder solchen Reparatur muss der Code gelöscht werden und das System muss gelöscht werden nachgeprüft. Je mehr Reparaturen in der Liste markiert werden, desto einfacher ist es Spezialisten, um die wahre Ursache des Codes P0490 einzugrenzen.

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0490

Wenn Code P0490 bei einem Fahrzeug mit weniger als 100 Meilen gefunden wird, überprüfen Sie es Herstellergarantie oder Händlergarantie. Das EGR-System ist normalerweise geschlossen unter die Standardgarantie, und die Kosten für Ersatz oder Reparatur können abgedeckt werden Garantie.

P0490 ✅ SYMPTOME UND KORREKTE LÖSUNG ✅ - OBD2-Fehlercode

Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0490?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0490 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.

2 Kommentar

  • Andrea

    Ich habe eine Giulietta 1600 105 PS, es passiert mir, dass die Motorausfalllampe aufleuchtet und nach ein paar Tagen ausgeht. Die Diagnose bringt mir den Fehler P0490 in Erinnerung. Wie man eingreift und wenn es weniger als 100.000 km beträgt, ist es immer von der Garantie abgedeckt

Kommentar hinzufügen