P0622 Generator Feld F Steuerstromkreis Fehlfunktion

OBD-II-Fehlercode – P0622 – Technische Beschreibung

P0622 - Fehlfunktion des Feldsteuerkreises des Generators F

Was bedeutet Fehlercode P0622?

Dies ist ein generischer Diagnose-Fehlercode (DTC), der auf viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer) anwendbar ist. Dies kann unter anderem Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram usw. umfassen. Trotz der allgemeinen Natur können die genauen Reparaturschritte je nach Modelljahr, Marke, Modell und Konfiguration variieren. Übertragungen.

Ein gespeicherter Code P0622 bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) eine Fehlfunktion im Steuerstromkreis der Generatorerregerspule erkannt hat. Der Buchstabe F wiederholt einfach, dass der Steuerkreis der Feldspule fehlerhaft ist.

Die Feldspule ist wahrscheinlich am besten an ihren Wicklungen zu erkennen, die durch die Lüftungsöffnungen der meisten Lichtmaschinen sichtbar sind. Die Erregerspule umgibt den Generatoranker und bleibt stationär im Generatorgehäuse.

Das PCM überwacht bei laufendem Motor den Durchgang und den Spannungspegel des Generatorfeldsteuerkreises. Die Generatorfeldspule ist integraler Bestandteil des Generatorbetriebs und der Aufrechterhaltung des Batteriestands.

Jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet und das PCM mit Strom versorgt wird, werden mehrere Controller-Selbsttests durchgeführt. Zusätzlich zur Durchführung eines Selbsttests des internen Controllers wird ein Controller Area Network (CAN) verwendet, um die Signale von jedem einzelnen Modul zu vergleichen, um sicherzustellen, dass die verschiedenen Controller wie erwartet kommunizieren.

Wenn während der Überwachung des Generatorfeldsteuerkreises ein Problem erkannt wird, wird ein P0622-Code gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten. Abhängig von der wahrgenommenen Schwere der Fehlfunktion können mehrere Fehlerzyklen erforderlich sein, um die MIL zu beleuchten.

Typischer Generator:

Welchen Schweregrad hat dieser DTC?

Interne Steuermodulcodes sollten als schwerwiegend angesehen werden. Ein gespeicherter P0622-Code kann zu einer Vielzahl von Handhabungsproblemen führen, einschließlich Nichtstarten und / oder schwacher Batterie.

Was sind einige Symptome von Code P0622?

Wie oben erwähnt, sollte die Check Engine-Leuchte aufleuchten, aber es kann mehr als einen Vorfall dauern, bevor dies der Fall ist. In diesem Fall kann ein Fahrzeugscan zeigen, dass ein P0622-Code ansteht. Andere Symptome sind schwerwiegender. Die Batterie kann zum Beispiel entladen sein.Beschleunigung kann schwierig werden. Auch der Kraftstoffverbrauch dürfte darunter leiden.

Während der Fahrt stellen Sie möglicherweise fest, dass das Schalten der Gänge ein Problem darstellt. Der Motor kann auch Stall oder sogar anfangen zu vibrieren. Wenn Sie ihn in den Leerlauf stellen, kann der Motor ein seltsames Geräusch machen.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0622?

Symptome eines P0622-Fehlercodes können sein:

• Probleme mit der Motorsteuerung
• Der Motor geht im Leerlauf aus
• Unbeabsichtigtes Abschalten des Motors
• Motorstartverzögerung
• Probleme beim Führen eines Fahrzeugs, begleitet von Problemen beim Betrieb des Motors.
• Startverzögerung des Autos.
• Vorhandensein anderer OBDII-Fehlercodes, die auf diesen zugrunde liegenden Fehler zurückzuführen sind.
• Ständiges Brennen der Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett.

Was sind einige der häufigsten Ursachen für einen Code P0622?

Gründe für diesen Code können sein:

• Defektes PCM
• PCM-Programmierfehler
• Unterbrechung oder Kurzschluss im Generatorfeldsteuerkreis
• Defekter Generator / Generator
• Der Akku ist vollständig aufgeladen.
• Schlechte elektrische Verbindung zum Generatorkreis.
• Der Generator wird direkt vom Motorsteuergerät gesteuert.
• Fehlerhaftes Motorsteuergerät.

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P0622?

Die Diagnose des P0622-Codes erfordert einen Diagnosescanner, einen Batterie- / Lichtmaschinentester, ein digitales Volt / Ohm-Meter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle.

Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Service-Bulletins (TSBs), die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und die erkannten Symptome wiedergeben. Wenn Sie einen geeigneten TSB finden, kann dieser nützliche Diagnosen liefern.

Verbinden Sie zunächst den Scanner mit dem Diagnoseanschluss des Fahrzeugs und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, falls sich herausstellt, dass der Code zeitweilig ist. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis der Code gelöscht ist oder das PCM in den Standby-Modus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und schwieriger zu diagnostizieren. Der Zustand, für den das P0622 gespeichert wurde, kann sich sogar verschlechtern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code gelöscht ist, fahren Sie mit der Diagnose fort.

Verwenden Sie einen Batterie-/Lichtmaschinentester, um die Batterie unter Last zu testen und sicherzustellen, dass sie ausreichend geladen ist. Wenn nicht, laden Sie die Batterie wie empfohlen und überprüfen Sie die Lichtmaschine/Generator. Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen für die minimalen und maximalen Ausgangsspannungsanforderungen für Batterie und Lichtmaschine. Wenn der Generator/Generator nicht geladen wird, fahren Sie mit dem nächsten Diagnoseschritt fort.

Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichten, Steckerpinbelegungen, Komponentenlokalisierungen, Schaltpläne und Diagnoseblockdiagramme zu erhalten, die für den betreffenden Code und das betreffende Fahrzeug relevant sind.

Prüfen Sie anhand des entsprechenden Schaltplans und Ihres DVOM, ob die Batteriespannung im Steuerstromkreis der Lichtmaschine / des Generators vorhanden ist. Falls nicht, Systemsicherungen und Relais prüfen und ggf. defekte Teile ersetzen. Wenn an der Steuerklemme der Generatorerregerspule Spannung festgestellt wird, vermuten Sie, dass der Generator / Generator defekt ist.

Wenn die Lichtmaschine geladen wird und das P0622 weiterhin zurückgesetzt wird, verwenden Sie das DVOM, um die Sicherungen und Relais an der Stromversorgung der Steuerung zu testen. Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen, falls erforderlich. Sicherungen sollten mit einem belasteten Stromkreis überprüft werden.

Wenn alle Sicherungen und Relais ordnungsgemäß funktionieren, sollte eine Sichtprüfung der Kabel und Kabelbäume der Steuerung durchgeführt werden. Sie sollten auch die Masseverbindungen des Chassis und des Motors überprüfen. Verwenden Sie die Informationsquelle Ihres Fahrzeugs, um die Erdungsorte für zugehörige Stromkreise zu ermitteln. Verwenden Sie DVOM, um die Bodenintegrität zu überprüfen.

Überprüfen Sie die Systemsteuerungen visuell auf Schäden, die durch Wasser, Hitze oder Kollisionen verursacht wurden. Jeder beschädigte Controller, insbesondere durch Wasser, gilt als defekt.

Wenn die Strom- und Massekreise der Steuerung intakt sind, vermuten Sie eine fehlerhafte Steuerung oder einen Programmierfehler der Steuerung. Der Austausch des Controllers erfordert eine Neuprogrammierung. In einigen Fällen können Sie neu programmierte Controller aus dem Aftermarket erwerben. Andere Fahrzeuge/Steuerungen erfordern eine Onboard-Neuprogrammierung, die nur über einen Händler oder eine andere qualifizierte Quelle erfolgen kann.

• Die Erregerspule ist integraler Bestandteil des Generators und in der Regel nicht einzeln austauschbar.
• Überprüfen Sie die Erdungsintegrität des Controllers, indem Sie das negative Testkabel des DVOM an Masse und das positive Testkabel an die Batteriespannung anschließen.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0622

Viele zugrunde liegende Probleme können bei der Pflege dieses Codes eine Rolle spielen. Aus diesem Grund muss der Mechaniker jeden Code einzeln nehmen und sie in dieser Reihenfolge mit der Standbildfunktion seines OBD-II-Scanners reparieren.

Wie ernst ist Code P0622?

Das Problem ist angesichts seiner Auswirkungen auf die Handhabung ziemlich ernst. Dies kann die Fähigkeiten des Autos ernsthaft beeinträchtigen. Davon abgesehen könnte ein CAN-Problem bedeuten, dass etwas Größeres mit den elektrischen Funktionen des Fahrzeugs vor sich geht, was ein ernsteres Problem darstellen könnte.

Welche Reparaturen können Code P0622 beheben?

Es gibt mehrere Dinge, die ein Mechaniker tun kann, um diesen Code zu bereinigen:

• Ersetzen Sie alle defekten elektrischen Komponenten
• Trennen Sie alle CAN-Pins und testen Sie jeden einzeln.
• Das Erdungskabel des Steuermoduls ersetzen.

Es gibt jedoch eine Reihe anderer Wege, die der Techniker einschlagen kann, je nachdem, welches Modul das Problem und seinen Status gemeldet hat.

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0622

Zusätzlich zum Löschen von Fehlercodes nacheinander sollte der Mechaniker auch Resets verwenden, um sicherzustellen, dass seine Bemühungen das Problem tatsächlich beheben.

P0622 ✅ SYMPTOME UND KORREKTE LÖSUNG ✅ - OBD2-Fehlercode

Benötigen Sie weitere Hilfe mit dem P0622-Code?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0622 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.