P0626 - Störung im Erregerkreis des Generators
OBD2-Fehlercodes

P0626 - Störung im Erregerkreis des Generators

OBD-II-Fehlercode – P0626 – Technische Beschreibung

Code P0626 weist auf eine Fehlfunktion im Erregerkreis des Generators hin.

Code P0626 ist oft mit einem DTC verbunden P0625.

Was bedeutet Fehlercode P0626?

Dies ist ein generischer Diagnose-Fehlercode (DTC), der auf viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer) anwendbar ist. Dies kann unter anderem Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep usw. umfassen. Trotz der allgemeinen Natur können die genauen Reparaturschritte je nach Modelljahr, Marke, Modell und Getriebekonfiguration variieren.

Ein gespeicherter Code P0626 bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) ein höher als erwartetes Spannungssignal von der Generatorfeldspulenschaltung erkannt hat. Der Buchstabe F wiederholt einfach, dass der Steuerkreis der Feldspule fehlerhaft ist.

Die Feldspule ist wahrscheinlich am besten an ihren Wicklungen zu erkennen, die durch die Lüftungsöffnungen der meisten Lichtmaschinen sichtbar sind. Die Erregerspule umgibt den Generatoranker und bleibt stationär im Generatorgehäuse. Der Anker dreht sich in einer Erregerspule, die mit Batteriespannung gespeist wird. Bei jedem Motorstart wird die Feldspule erregt.

Das PCM überwacht bei laufendem Motor den Durchgang und den Spannungspegel des Generatorerregerkreises. Die Generatorfeldspule ist integraler Bestandteil des Generatorbetriebs und der Aufrechterhaltung des Batteriestands.

Wenn bei der Überwachung des Generatorerregungskreises ein Problem erkannt wird, wird ein P0626-Code gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten. Abhängig von der wahrgenommenen Schwere der Fehlfunktion können mehrere Fehlerzyklen erforderlich sein, um die MIL zu beleuchten.

Typischer Generator: P0626 енератор Field / F Terminal Circuit High

Welchen Schweregrad hat dieser DTC?

Ein gespeicherter P0626-Code kann zu einer Vielzahl von Handhabungsproblemen führen, einschließlich fehlendem Starten und / oder schwacher Batterie. Es ist als schwer einzustufen.

Was sind einige Symptome von Code P0626?

Code P0626 bewirkt, dass die Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs aufleuchtet. Darüber hinaus können im Auto verschiedene Symptome auftreten, die damit zusammenhängen, dass Teile des Getriebes nicht ausreichend geladen werden. Es können Probleme mit Antiblockiersystem, Automatikgetriebe, Traktionskontrolle, Leerlauf und Motorbetrieb auftreten. Der Kraftstoffverbrauch kann ebenfalls reduziert werden.

Symptome eines P0626-Fehlercodes können sein:

  • Beleuchtung der Ladelampe
  • Probleme mit der Motorsteuerung
  • Unbeabsichtigtes Abschalten des Motors
  • Motorstartverzögerung
  • Andere gespeicherte Codes

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Gründe für diesen Code können sein:

  • Unterbrechung oder Kurzschluss im Generatorfeldsteuerkreis
  • Sicherung durchgebrannt oder Sicherung durchgebrannt
  • Defekter Generator / Generator
  • Defektes PCM
  • PCM-Programmierfehler
  • Defekter Generator
  • Batterie defekt
  • Beschädigung oder Korrosion im Stromkreis des Generatorsteuermoduls
  • Schlechte Verkabelung irgendwo im Auto
  • Schlechte Kommunikation zwischen Generatorsteuergerät und Antriebsstrangsteuergerät.

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P0626?

Die Diagnose des P0626-Codes erfordert einen Diagnosescanner, einen Batterie- / Lichtmaschinentester, ein digitales Volt / Ohm-Meter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle.

Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Service-Bulletins (TSBs), die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und die erkannten Symptome wiedergeben. Wenn Sie einen geeigneten TSB finden, kann dieser nützliche Diagnosen liefern.

Verbinden Sie zunächst den Scanner mit dem Diagnoseanschluss des Fahrzeugs und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, falls sich herausstellt, dass der Code zeitweilig ist. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis der Code gelöscht ist oder das PCM in den Standby-Modus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und schwieriger zu diagnostizieren. Der Zustand, für den das P0626 gespeichert wurde, kann sich sogar verschlechtern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code gelöscht ist, fahren Sie mit der Diagnose fort.

Verwenden Sie einen Batterie-/Lichtmaschinentester, um die Batterie unter Last zu testen und sicherzustellen, dass sie ausreichend geladen ist. Wenn nicht, laden Sie die Batterie wie empfohlen und überprüfen Sie die Lichtmaschine/Generator. Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen für die minimalen und maximalen Ausgangsspannungsanforderungen für Batterie und Lichtmaschine. Wenn der Generator/Generator nicht geladen wird, fahren Sie mit dem nächsten Diagnoseschritt fort.

Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichten, Steckerpinbelegungen, Komponentenlokalisierungen, Schaltpläne und Diagnoseblockdiagramme zu erhalten, die für den betreffenden Code und das betreffende Fahrzeug relevant sind.

Prüfen Sie anhand des entsprechenden Schaltplans und Ihres DVOM, ob die Batteriespannung im Steuerstromkreis der Lichtmaschine / des Generators vorhanden ist. Falls nicht, Systemsicherungen und Relais prüfen und ggf. defekte Teile ersetzen. Wenn an der Steuerklemme der Generatorerregerspule Spannung festgestellt wird, vermuten Sie, dass der Generator / Generator defekt ist.

  • Die Erregerspule ist integraler Bestandteil des Generators und in der Regel nicht einzeln austauschbar.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0626?

Ein zertifizierter Techniker verwendet einen fortschrittlichen OBD-II-Codescanner und ein Voltmeter, um das Problem zu diagnostizieren, das dazu führt, dass der P0626-Code auf dem OBD-II-System angezeigt wird. Der Techniker kann den Code überprüfen und sehen, wann er zum ersten Mal angezeigt wurde. Nach der Besichtigung setzt der Techniker den Fehlercode zurück und testet das Fahrzeug. Wenn der Fehler echt und nicht nur ein zeitweiliges Problem war, wird der Code während des Tests erneut angezeigt.

In diesem Fall wird der Stromkreis auf Anzeichen von Beschädigung oder Korrosion überprüft. Es kann erforderlich sein, den Kabelbaum um den Erregerkreis des Generators zusammen mit Teilen des Stromkreises selbst auszutauschen. Ein Voltmeter wird verwendet, um die durch den Stromkreis fließende Leistung mit den Werkseinstellungen zu vergleichen.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0626

Motorleistungsprobleme, die aus einem elektrischen Unterleistungsproblem resultieren, werden oft korrigiert, bevor ein Fehler im Generatorfeld diagnostiziert wird. Dies bedeutet, dass Zeit verschwendet wird, um eine schlechte Kraftstoffversorgung, einen schlechten Zündzeitpunkt oder Probleme mit den Bremsen oder der Traktionskontrolle zu diagnostizieren. Diese Probleme können nach der Reparatur des Erregerkreises des Generators einfach verschwinden.

Wie ernst ist Code P0626?

Obwohl dieses Problem möglicherweise keinen Motorausfall verursacht und ein P0626-Code den Motor möglicherweise nicht stoppt, sollte dies ernst genommen werden. Dies ist mäßig schwerwiegend und wird ständig andere Probleme verursachen, die später zu kostspieligen Reparaturen führen können.

Welche Reparaturen können Code P0626 beheben?

Die häufigste Reparatur zur Behebung von Code P0626 ist wie folgt:

  • Reparieren oder ersetzen Sie den Erregerkreis des Generators
  • Kabelbaum ersetzen vokrug Generator und Generatorsteuermodul.
  • Reparieren oder ersetzen Sie Kabel und Anschlüsse um das Antriebsstrang-Steuermodul herum.
  • Autobatterie ersetzen

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0626

Unzureichende elektrische Leistung aufgrund eines Fehlers im Erregerkreis des Generators kann eine Vielzahl von Problemen verursachen, die ständig auftreten können oder auch nicht. Aus diesem Grund kann ein OBD-II-System viel Zeit und Geld sparen, indem es dem Techniker die Wurzel des Problems zeigt. Andernfalls können andere Systeme auf verwandte Probleme diagnostiziert werden, wenn sie in einwandfreiem Zustand sind.

Was ist P0626 Motorcode [Kurzanleitung]

Benötigen Sie weitere Hilfe mit dem P0626-Code?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0626 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.

3 Kommentar

  • محمود

    Ich habe den Elantra XNUMX md. Dieser Code erscheint immer beim Autocheck und wir löschen die Störung. Er tritt wieder auf, sobald sich das Auto bewegt. Danach steigt der Drehzahlmesser immer auf XNUMX. Wenn das Auto kalt war oder heiß, ich habe es mit allen Technikern genommen und den Dynamo quer gewechselt. Diese Störung trat an dem Tag auf, an dem der Dynamo gewechselt wurde. Das ist die Lösung, vielen Dank

  • Abdul Rahim Ali Jahidar

    السلام عليكم
    Ich habe eine Sonate von 2009, die das gleiche Problem hat
    Aber an dem Fehler war nichts auszusetzen. Ich habe zufällig einen Computer entdeckt und der zeigte den Code p0626 für zusätzliches Laden an
    Aber es gibt keine Spuren am Auto und ich habe es seit zwei Jahren
    Ist das Problem normal oder muss ich es behandeln?

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