P064F Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

P064F Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

OBD-II DTC Datenblatt

Nicht autorisierte Software / Kalibrierung erkannt

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Diagnose-Fehlercode (DTC), der auf viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer) anwendbar ist. Dies kann unter anderem Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Scion, Toyota usw Jahr. , Marke, Modell und Getriebekonfiguration.

Ein gespeicherter Code P064F bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine nicht autorisierte oder nicht erkannte Softwareanwendung oder einen Controller-Kalibrierungsfehler erkannt hat.

Das Installieren von Werkssoftware und das Kalibrieren von On-Board-Controllern wird oft als Programmierung bezeichnet. Während der Großteil der Programmierung vor der Auslieferung des Fahrzeugs an den Besitzer erfolgt, passen sich die Bordsteuerungen weiterhin an spezifische Gegebenheiten an und lernen effektiv, um die Bedürfnisse einzelner Fahrer und geografischer Standorte (unter anderem) zu erfüllen. Faktoren wie Stromstöße, übermäßige Temperaturen und übermäßige Luftfeuchtigkeit können zu Software- und Kalibrierungsfehlern beitragen.

Die Installation von After-Sales-Service-Software kann dazu führen, dass der P064F-Code bestehen bleibt, dies ist jedoch normalerweise vorübergehend. Sobald das PCM die Software erkennt und der Code gelöscht ist, wird es normalerweise nicht zurückgesetzt.

Jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet und das PCM mit Strom versorgt wird, werden mehrere Controller-Selbsttests durchgeführt. Durch Ausführen eines Selbsttests auf dem Controller kann das PCM die seriellen Daten überwachen, die über das Controller-Netzwerk (CAN) gesendet werden, um sicherzustellen, dass die Onboard-Controller wie erwartet kommunizieren. Speicherfunktionen zusammen mit Softwareanwendungen werden zu diesem Zeitpunkt überprüft und auch regelmäßig überprüft, wenn die Zündung auf ON steht.

Wenn ein Problem in der Software/Kalibrierung des Überwachungscontrollers festgestellt wird, wird ein P064F-Code gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten.

Offengelegtes typisches PCM-Antriebsstrang-Steuermodul:

Welchen Schweregrad hat dieser DTC?

P064F sollte als schwerwiegend angesehen werden, da es zu verschiedenen Start- und / oder Handhabungsproblemen führen kann.

Was sind einige der Symptome des Codes?

Symptome eines P064F-Fehlercodes können sein:

• Verzögerung beim Starten des Motors oder fehlender Motor
• Probleme mit der Motorsteuerung
• Andere gespeicherte Codes

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Gründe für diesen Code können sein:

• PCM-Programmierfehler
• Fehlerhafte Steuerung oder PCM
• Installieren von sekundärer oder leistungsstarker Software

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P064F?

Selbst für den erfahrensten und am besten ausgestatteten Techniker kann die Diagnose des P064F-Codes eine besondere Herausforderung sein. Ohne Zugang zu Umprogrammierungsgeräten ist eine genaue Diagnose fast unmöglich.

Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Service-Bulletins (TSBs), die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und die erkannten Symptome wiedergeben. Wenn Sie einen geeigneten TSB finden, kann dieser nützliche Diagnoseinformationen liefern.

Verbinden Sie zunächst den Scanner mit dem Diagnoseanschluss des Fahrzeugs und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, nur für den Fall, dass sich der Code als intermittierend herausstellt.

Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und fahren Sie das Fahrzeug (wenn möglich) probeweise, bis der Code gelöscht ist oder das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt.

Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und noch schwieriger zu diagnostizieren. Der Zustand, der zur Persistenz von P064F geführt hat, muss sich möglicherweise verschlechtern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code jedoch nicht gelöscht werden kann und die Fahrsymptome nicht auftreten, kann das Fahrzeug normal gefahren werden.

• Überprüfen Sie die Erdungsintegrität des Controllers, indem Sie das negative Testkabel des DVOM an Masse und das positive Testkabel an die Batteriespannung anschließen.

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