P2803 Reichweitensensor B Stromkreis hoch

P2803 Reichweitensensor B Stromkreis hoch

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OBD-II DTC Datenblatt

Übertragungsbereich B Sensorstromkreis hohes Signal

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Übertragungscode, der alle Marken/Modelle ab 1996 abdeckt. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Dies ist ein allgemeiner Fehlercode (DTC) für die Getriebediagnose in einer Getriebeuntergruppe. Dies ist ein Fehlercode vom Typ „B“, was bedeutet, dass das Antriebsstrang-Steuergerät (PCM) oder das Antriebsstrang-Steuergerät (TCM) die Motorkontrollleuchte nicht aufleuchtet, bis die Bedingungen zum Setzen des Codes bei zwei aufeinanderfolgenden Tastenfolgen erkannt werden. (Taste ein-aus, aus-ein)

Das PCM oder TCM verwendet einen Getriebebereichssensor, auch Sperrschalter genannt, um die Position des Schalthebels zu bestimmen. Wenn er länger als 30 Sekunden Signale empfängt, die zwei verschiedene Gangpositionen gleichzeitig anzeigen, wird P2803 gesetzt. Wenn dies zweimal hintereinander passiert, leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und das Getriebe wechselt in den Fail-Safe- oder Notfallmodus.

Beispiel für einen externen Reichweitensensor (TRS): Bild von TRS von Dorman

Symptome und Codeschweregrad

Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn nach einem vollständigen Stillstand aufgrund des Startens des Getriebes im dritten Gang ein offensichtlicher Mangel an Zapfwelle auftritt.

Die Weiterfahrt kann zu schweren Getriebeschäden führen. Ich empfehle, es sofort reparieren zu lassen, um kostspielige Reparaturen am internen Getriebe zu vermeiden.

Gründe

Mögliche Gründe für das Setzen dieses Codes:

• Reichweitensensor "B" defekt.
• Falsche Einstellung des Kabels / Schalthebels
• Beschädigte Verkabelung
• Falsche Einstellung des Entfernungssensors "B"
• (selten) PCM- oder TCM-Fehler

Diagnose- und Reparaturverfahren

Der Getriebebereichssensor empfängt ein Zwölf-Volt-Signal vom Zündschalter und sendet ein Signal an das PCM / TCM zurück, das der gewählten Schaltposition entspricht.

Nach meiner Erfahrung waren die häufigsten Ursachen für diesen Code ein fehlerhafter Bereichssensor oder eine unsachgemäße Einstellung des Kabels / des Schalthebels.

Die Überprüfung dieses "B" -Stromkreises ist am einfachsten mit einem Diagnose-Tool, aber wenn eines nicht verfügbar ist, können Sie noch ein paar weitere Dinge überprüfen. Lassen Sie den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor eingeschaltet. (KOEO) Mit einem digitalen Volt-Ohmmeter können Sie jeden Rückführkreis einzeln testen, indem Sie den Sensor mit angeschlossenem Sensor testen. Lassen Sie jeden Gang nacheinander von einem Assistenten wechseln. Jeder Signalkreis darf nur in einer und einer Position bestromt werden. Wenn an einem Stromkreis in mehreren Gangpositionen Spannung anliegt, vermuten Sie, dass der Bereichssensor defekt ist.

Nach meiner Erfahrung habe ich NIE gesehen, dass das PCM / TCM einen DTC im Zusammenhang mit dem Entfernungssensor verursacht. Dies bedeutet nicht, dass es nicht möglich ist, denn es ist einfach unwahrscheinlich. Ich habe jedoch ein defektes PCM / TCM gesehen, das durch einen Kurzschluss im Bereichssensor beschädigt wurde. Wenn Sie eine Fehlfunktion des PCM / TCM vermuten, suchen Sie unbedingt die Schadensursache, bevor Sie ein neues einbauen, um nicht den gleichen Schaden zu verursachen.

Die zugehörigen Reichweitensensorcodes sind P2800, P2801, P2802 und P2804.

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