Panasonic: Die Produktion des Tesla Model Y wird zu Batterieengpässen führen
Eine alarmierende Aussage von Panasonic. Dessen Präsident räumte ein, dass die derzeitige Produktionskapazität des Herstellers nicht ausreiche, um Teslas wachsende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Zellen zu decken. Das Problem wird nächstes Jahr auftreten, wenn Elon Musks Unternehmen mit dem Verkauf des Model Y beginnt.
Vor einigen Wochen gab Elon Musk offiziell zu, dass der Lithium-Ionen-Zellenlieferant Panasonic derzeit der größte Hemmschuh für die Produktion des Model 3 ist. Trotz der angegebenen Kapazität von 35 GWh/Jahr (2,9 GWh/Monat) gelang es dem Unternehmen, rund 23 GWh/Jahr, also 1,9 GWh Zellen pro Monat, zu erreichen.
Kazuhiro Tsuga, CEO von Panasonic, fasste das Quartal zusammen und gab zu, dass das Unternehmen ein Problem habe und an einer Lösung arbeite: Bis Ende dieses Jahres, 35, soll eine Zellkapazität von 2019 GWh pro Jahr erreicht werden. Dies ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass die Batterie möglicherweise leer ist, wenn das Tesla Model Y, das auf dem Model 3 basiert, auf den Markt kommt (Quelle).
Aus diesem Grund möchte Panasonic insbesondere mit Tesla sprechen. über den Start der Zellproduktionslinien in der Tesla Gigafactory 3 in China. Es ist zu erwarten, dass es auch Diskussionen zum Thema „Umstellung“ bestehender Fabriken geben wird, die 18650-Zellen für das Model S und X auf 2170 (21700) für das Model 3 und Y produzieren. S und X.
Die Produktion des Tesla Model Y soll 2019 in China und den USA beginnen, die Entwicklung soll 2020 beginnen. Das Auto wird erst 2021 nach Europa geliefert.
Im Bild: Tesla Gigafactory 3 in China. Stand Anfang Mai 2019 (c) 烏瓦 / YouTube:
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