Parksensoren für Autos
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APS (akustisches Parksystem) oder, wie es häufiger genannt wird, Parksensoren, ist eine Zusatzoption, die auf Wunsch des Käufers in die Grundkonfigurationen des Fahrzeugs eingebaut wird. Bei Top-Versionen von Autos sind Parksensoren normalerweise im allgemeinen Paket des Autos enthalten.
Der Hauptzweck von Parksensoren besteht darin, Manöver in beengten Verhältnissen zu erleichtern. Sie messen den Abstand zu sich nähernden Objekten auf dem Parkplatz und signalisieren dem Fahrer, anzuhalten. Dazu nutzt das Akustiksystem Ultraschallsensoren.
Das Funktionsprinzip von Parksensoren
Das akustische Einparksystem besteht aus drei Elementen:
- Wandler-Emitter, die im Ultraschallspektrum arbeiten;
- ein Mechanismus zum Übertragen von Daten an den Fahrer (Display, LCD-Bildschirm usw. sowie Tonbenachrichtigung);
- elektronische Mikroprozessoreinheit.
Die Arbeit von Parksensoren basiert auf dem Prinzip eines Echolots. Der Sender sendet einen Impuls im Ultraschallspektrum in den Weltraum und wenn der Impuls auf Hindernisse trifft, wird er reflektiert und zurückgeworfen, wo er vom Sensor erfasst wird. Gleichzeitig berechnet die Elektronikeinheit die Zeit, die zwischen dem Zeitpunkt der Impulsaussendung und seiner Reflexion vergeht, und bestimmt so den Abstand zum Hindernis. Nach diesem Prinzip arbeiten mehrere Sensoren gleichzeitig in einem Parksensor, wodurch Sie die Entfernung zum Objekt so genau wie möglich bestimmen und rechtzeitig signalisieren können, dass Sie anhalten müssen.
Wenn sich das Fahrzeug weiter bewegt, wird der akustische Alarm lauter und häufiger. Die üblichen Einstellungen für Parksensoren ermöglichen es Ihnen, die ersten Signale zu geben, wenn ein oder zwei Meter bis zu einem Hindernis verbleiben. Ein Abstand von weniger als vierzig Zentimetern gilt als gefährlich, in diesem Fall wird das Signal kontinuierlich und schärfer.
Die Nuancen der Verwendung von Parksensoren
Das akustische Einparksystem soll Parkmanöver auch auf stark befahrenen Straßen oder Höfen erleichtern. Sie sollten sich jedoch nicht vollständig auf ihre Aussage verlassen. Unabhängig von den akustischen Warnungen muss der Fahrer das Risiko einer möglichen Kollision und das Vorhandensein von Hindernissen in seiner Bewegungsrichtung selbstständig visuell feststellen.
Die Verwendung von Parksensoren hat ihre eigenen Nuancen, die jedem Fahrer bewusst sein sollten. Beispielsweise „sieht“ das System einige Objekte aufgrund ihrer Textur oder ihres Materials nicht, und einige Hindernisse, die für die Bewegung ungefährlich sind, können einen „Fehlalarm“ auslösen.
Selbst die modernsten Parksensoren, wie Experten der FAVORITMOTORS Group feststellen, können den Fahrer in einigen Situationen fälschlicherweise auf Hindernisse hinweisen, wenn sie auf folgende Nebenwirkungen stoßen:
- der Sensor ist sehr staubig oder hat sich vereist, sodass das Signal stark verzerrt werden kann;
- wenn die Bewegung auf einer Fahrbahn mit starkem Gefälle ausgeführt wird;
- In unmittelbarer Nähe des Autos befindet sich eine Quelle starker Geräusche oder Vibrationen (Musik im Einkaufszentrum, Straßenreparaturen usw.);
- Das Parken wird bei starkem Schneefall oder Regenguss sowie unter sehr eingeschränkten Bedingungen durchgeführt;
- das Vorhandensein von Funkgeräten in der Nähe, die auf dieselbe Frequenz wie die Parksensoren eingestellt sind.
Gleichzeitig sind Spezialisten der FAVORITMOTORS-Unternehmensgruppe immer wieder auf Kundenbeschwerden über die Funktionsweise des Parksystems gestoßen, da es Hindernisse wie Kabel und Ketten, weniger als einen Meter hohe Gegenstände oder Schneeverwehungen nicht immer erkennt. Die Verwendung von Parksensoren hebt daher nicht die persönliche Kontrolle des Fahrers über alle möglichen Risiken beim Einparken auf.
Arten von Parksensoren
Alle akustischen Datenübertragungsgeräte unterscheiden sich in dreierlei Hinsicht voneinander:
- die Gesamtzahl der Sensoren-Emitter (mindestens zwei, maximal acht);
- Fahrerbenachrichtigungsverfahren (Ton, Roboterstimme, visuell auf dem Display oder kombiniert);
- die Position der Parksensoren an der Karosserie.
Bei Fahrzeugen der neuen Generation werden Parksensoren meist in Verbindung mit einer Rückfahrkamera verbaut: Dies ist die praktischste und komfortabelste Art, den Abstand zu einem dahinter befindlichen Objekt zu kontrollieren.
Die Kosten des Geräts werden durch die Anzahl der Emitter bestimmt.
2 Sensoren
Die einfachste und kostengünstigste Option für Parksensoren sind zwei Emitter-Sensoren, die an der hinteren Stoßstange montiert sind. Zwei Parkvorrichtungen reichen jedoch in manchen Fällen nicht aus, da sie dem Fahrer nicht erlauben, den gesamten Raum zu kontrollieren. Aus diesem Grund wird die Bildung von Blindzonen beobachtet, in denen sich Hindernisse befinden können. Experten der FAVORITMOTORS Unternehmensgruppe raten dazu, auch bei den kleinsten Autos gleich vier Sensoren zu montieren. Diese Maßnahme wird wirklich dazu beitragen, den gesamten Raum abzudecken und dem Fahrer Informationen über die dahinter liegenden Objekte zu geben.
3-4 Strahler
Traditionell werden Parksensoren mit drei oder vier Sendern an der hinteren Stoßstange montiert. Die Wahl der Anzahl der Geräte wird durch die konstruktiven Merkmale des Fahrzeugs bestimmt. Beispielsweise befindet sich bei vielen SUVs das „Reserverad“ über der hinteren Stoßstange, sodass die Parksensoren es mit einem Hindernis verwechseln können. Daher ist es besser, Parksysteme nicht selbst zu installieren, sondern sich an Profis auf ihrem Gebiet zu wenden. Die Meister der FAVORITMOTORS Unternehmensgruppe sind versiert in der Installation von akustischen Parksystemen und können die Geräte entsprechend den Designmerkmalen jedes Autos mit hoher Qualität montieren.
6 Strahler
Bei einem solchen akustischen Einparksystem sind zwei Kühler an den Kanten der vorderen Stoßstange und vier hinten montiert. Diese Anordnung ermöglicht es, beim Rückwärtsfahren nicht nur Hindernisse von hinten zu kontrollieren, sondern auch rechtzeitig aktuelle Informationen über plötzlich auftauchende Objekte vorn zu erhalten.
8 Strahler
An jedem Schutzpuffer des Fahrzeugs sind vier Sensoren installiert. Die Essenz der Arbeit ist die gleiche wie die der Parksensoren mit sechs Emittern, jedoch bieten acht Sensoren eine größere Abdeckung sowohl des vorderen als auch des hinteren Raums.
Drei Installationsmethoden
Einsteck-Parksensoren gelten heute als die gebräuchlichsten. Für ihre Montage an den Stoßstangen werden Löcher mit dem erforderlichen Durchmesser gebohrt. Durch den Einbau von Einsteck-Parksensoren wird das Erscheinungsbild der Karosserie nicht beeinträchtigt, da das Gerät perfekt in das Loch passt.
Als nächstes sind aufgehängte Parksensoren beliebt. Sie sind an einer Halterung unten an der hinteren Stoßstange montiert.
Die dritte Nachfrage in Russland kann als Überkopf-Parksensoren betrachtet werden. Sie werden einfach mit einer speziellen Klebemasse an die richtigen Stellen geklebt. Normalerweise wird diese Methode verwendet, wenn zwei Sensor-Emitter installiert werden.
Vier Möglichkeiten, dem Fahrer zu signalisieren
Je nach Kosten und Modell kann jeder Parksensor auf unterschiedliche Weise eine Warnung senden:
- Tonsignal. Nicht alle Geräte sind mit Displays ausgestattet, und daher beginnen die Parksensoren, wenn ein Hindernis gefunden wird, Signale an den Fahrer zu geben. Mit abnehmender Entfernung zum Objekt gewinnen die Signale an Schärfe und Frequenz.
- Sprachsignal geben. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Parksensoren ohne Display mit Tonsignalen. Normalerweise werden Sprachsignale in chinesischen oder amerikanischen Autos installiert, was für den russischen Benutzer nicht sehr praktisch ist, da die Warnungen in einer Fremdsprache ausgeführt werden.
- Ein visuelles Signal geben. Es wird bei den preiswertesten Arten von Parkvorrichtungen mit zwei Emittern verwendet. Bei ihnen erfolgt die Anzeige der Verringerung des Abstands zum Objekt durch die LED, die bei Annäherung an das Hindernis die grüne, gelbe und rote Gefahrenzone hervorhebt.
- kombiniertes Signal. Eine der modernsten Möglichkeiten, den Fahrer zu warnen, besteht darin, mehrere oder alle Signalisierungsmethoden gleichzeitig zu verwenden.
Anzeigen oder Displays werden normalerweise an den für den Fahrer bequemsten Stellen in der Kabine installiert - am Rückspiegel oder an der Heckscheibe im Auto, an der Decke, auf der Hutablage.
Empfehlungen der Spezialisten der FAVORITMOTORS Group zum Einsatz von Parksensoren
Lesen Sie vor dem Kauf von Parksensoren sorgfältig die Anweisungen des Herstellers zur Installation und Verwendung eines bestimmten Systems. Und achten Sie darauf, dass die Geräte nicht verschmutzt oder vereist werden, sonst funktionieren sie nicht richtig.
Auch die teuersten und innovativsten Parksensoren garantieren keine 100%ige Fahrzeugsicherheit beim Rangieren auf Parkplätzen. Daher muss der Fahrer die Manöver visuell kontrollieren.
Und wie jeder unserer Kunden, die ein akustisches Parksystem in der FAVORIT MOTORS-Unternehmensgruppe installiert haben, feststellt, entschädigt der Komfort des Rückwärtsfahrens sofort für die Mittel für den Kauf des Geräts und seine Installation. Und deshalb ist es zweckmäßiger, rentabler und sicherer, ein Gerät nach Rücksprache mit Fachleuten auszuwählen. Die Spezialisten des Unternehmens installieren kompetent und zeitnah Parksensoren jeder Komplexität und führen bei Bedarf Korrekturarbeiten und Reparaturen am System durch.
Daher ist es ratsam, Parksensoren zu installieren und das optimale Gerät nach Rücksprache mit Fachleuten auszuwählen. Die Spezialisten des Unternehmens installieren kompetent und zeitnah Parksensoren jeder Komplexität und führen bei Bedarf Korrekturarbeiten und Reparaturen am System durch.
