Überarbeiten Sie Ihr Motorrad selbst: Wartungsgrundlagen

Wie ein Auto muss auch ein Motorrad regelmäßig gewartet werden, nicht nur aus Gründen der Langlebigkeit, sondern auch aus Sicherheitsgründen. Tatsächlich kann ein nicht gewartetes Motorrad eine echte Gefahr für den Fahrer und andere darstellen.

Somit muss man sich nicht mit den von den Herstellern im Maschinen-Wartungshandbuch empfohlenen obligatorischen Revisionen (1 oder 2 Mal pro Jahr) zufrieden geben, sondern es ist notwendig, Kontrollen so oft wie möglich durchzuführen. Wenn Sie es sich nicht leisten können, jedes Mal einen Fachmann aufzusuchen, müssen Sie dies selbst tun. Aus diesem Grund ist es für jeden Fahrer wichtig, die Grundlagen einer Zweiradüberholung zu kennen.

Wie repariere ich mein Motorrad selbst? Dies sind ein paar Tipps, die Ihnen helfen, in Ihrem Geschäft erfolgreich zu sein.

Welche Elemente sollten Sie überprüfen?

Zu den Teilen des Motorrads, die mindestens einmal im Monat überprüft werden müssen, gehören:

• Le Maschinenkörper : Das gesamte Erscheinungsbild des Motorrads, sei es die Karosserie oder andere Teile, die mit der äußeren Umgebung in Kontakt kommen, muss in gutem Zustand gehalten werden, um die Haltbarkeit des Geräts zu erhalten. Dadurch wird verhindert, dass Feuchtigkeit und Schmutz in das Innere gelangen und Teile beschädigen.
• Le Motor : seine Sauberkeit sowie alle Elemente, die zu seiner korrekten Funktion beitragen, müssen überprüft werden, um eine Überhitzung und mögliche Bruchprobleme während des Gebrauchs zu vermeiden.
• . Kerzen : Das Motorrad startet ohne sie nicht, daher sollten sie bei Bedarf oder bei einer Fehlfunktion überprüft, gereinigt und ersetzt werden.
• . Bremsbeläge und Scheiben : Es ist die erste Sicherheitsbarriere, die ein Motorrad und seinen Fahrer von der Welt trennt. Wenn sie nicht funktionieren, können viele Unfälle passieren.
• La Akkumulator : Es versorgt das Motorrad mit dem Strom, den es zum Starten und Zünden benötigt. Wenn es defekt ist, kann die Maschine nicht sehr weit kommen. Es kann sehr gut beginnen, mit einigen Schwierigkeiten, aber es kann jederzeit aufhören.
• Le Luftfilter : Der Motor muss für den normalen Betrieb entlüftet werden. Es sollte jedoch nicht in direkten Kontakt mit unbehandelter Luft gebracht werden, damit die darin enthaltenen Verunreinigungen seine normale Funktion nicht beeinträchtigen. Aus diesem Grund wurde der Luftfilter vor dem Lufteinlass platziert. Wenn dieser Bildschirm seine Rolle nicht perfekt erfüllt, verschleißt der Motor viel schneller als üblich.
• La Schaltung : Es überträgt die Kraft des Motorrads vom Vorderrad auf das Hinterrad, bei unsachgemäßer Wartung kann das Hinterrad klemmen.

 

Was sind die wichtigsten Interviews, die Sie führen müssen?

Es ist nicht einfach, sich selbst um sein Zweirad zu kümmern, aber an der einen oder anderen Stelle müssen Sie es tun. Um damit umzugehen, kann man entweder die Motorrad-Servicehandbücher lesen oder einen professionellen Mechaniker konsultieren und von seinen Erfahrungen lernen. Um es jungen Bikern jedoch leichter zu machen, erklären wir Ihnen die Grundprinzipien, um ein Zweirad so einfach wie möglich zu pflegen.

Körperservice

Körperpflege besteht aus Reinigung und Lustration. Die erste erfolgt mit einem speziellen Shampoo und die zweite mit einem Poliermittel. Beide sind im Supermarkt oder in der Garage erhältlich. Es wird empfohlen, den Motor und das Auspuffrohr vor dem Betrieb in eine Plastiktüte zu wickeln, damit sie nicht nass werden. Das Waschen sollte schrittweise (kein Wasser auf das Motorrad sprühen) mit einem weichen Schwamm erfolgen, um Streifenbildung zu vermeiden. Bevor Sie die Maschine mit einem sauberen Tuch abwischen, vergewissern Sie sich, dass sämtliche Seife abgespült wurde. Danach können Sie mit der Lustration und Chromlustration fortfahren. An den entsprechenden Stellen wird ein wenig Politur aufgetragen und alles mit Schutzwachs überzogen, damit das Gerät bis zur nächsten Reinigung so bleibt wie es ist.

Motorservice

Dieser Schritt ist in drei Teile gegliedert. Zuerst müssen Sie das Kühlmittel wechseln, um den Motor vor Einfrieren oder Korrosion zu schützen und ein Festfressen der Bremsen zu verhindern. Zweitens muss das Motoröl gewechselt und der Motorölstand angepasst werden, um seine Rolle als Schmierstoffgeber zu erfüllen. Diese Phase wird oft von einer Reinigung oder einem Austausch des Luftfilters begleitet, dessen Prinzip von seiner Beschaffenheit abhängt. Wenn es aus Papier besteht, sollte es ersetzt werden, und wenn es aus Schaumstoff besteht, reinigen Sie es mit Testbenzin. Schließlich muss das Ventilspiel eingestellt werden, um eine Beschädigung der Bedienelemente zu vermeiden.

Bremseinstellung

Die Bremsen sollten genau überwacht werden. Ihre Verwendung erfordert etwas Sorgfalt, sie sollten nicht überladen werden, damit sie nicht schnell verschleißen. Reagieren sie länger auf Druck, sollten sie bei Bedarf schnell angepasst oder ausgetauscht werden.

Kettenwartung

Es muss gereinigt und gut geschmiert werden, damit keine Spannung entsteht und die Kraft der Maschine gut in ihrem Körper verteilt wird. Im Falle einer Störung ist es besser, es zu ersetzen, als es zur Reparatur einzusenden.

Kerzeninspektion

Beachten Sie bei Zündkerzen die Empfehlungen des Herstellers im Servicehandbuch. Es gibt den Kilometerstand an, nach dem ein Austausch der Zündkerzen in Betracht gezogen werden sollte.

Batteriewartung

Damit der Akku unverändert bleibt, laden Sie ihn von Zeit zu Zeit am Stromnetz, schützen ihn vor Kälte (z. B. durch Abdecken der Maschine mit einer Decke) und füllen Sie regelmäßig destilliertes Wasser nach. Im Winter wird das Motorrad selten benutzt, da es kalt ist. In diesem Fall muss es aufbewahrt werden: Lassen Sie es nicht in Kontakt mit der Luft, reinigen Sie es gut, stellen Sie sicher, dass der Behälter voll ist, entfernen Sie die Kette und trennen Sie die Batterie.