Piaggio Medley Straßentest – Straßentest
Der neue Roller der Piaggio Group liegt auf halbem Weg zwischen Liberty und Beverly. Es ist bereits zum Preis von 3.100 Euro auf dem Markt.
Piaggio-Medley ist Roller es war nicht auf der Liste.
Er nimmt eine Position dazwischen ein Freiheit и Beverly wird die Nachfrage derjenigen befriedigen, die beide Aspekte schätzen. Es ist praktisch und sehr geräumig, verfügt aber gleichzeitig über hervorragende Qualitäten Manövrierfähigkeit und Kontrollierbarkeit.
Neu installieren Ich bekomme 125er und 150er Motoren und hat objektiv gesehen ein schönes Design, sehr proportional. Zur Standardausstattung gehören unter anderem Starten und stoppen и USB-Anschluss Laden Sie Ihr Smartphone auf.
Kommt zu den Händlern mit Preisen von 3.100 euro für 125cc und ab 3.300 für 150cc. Ab Mai wird es ihn auch in der exklusiveren S-Variante (+150 Euro) mit hervorgehobenen Farben und Lackierungen geben.
Piaggio Medley, Eigenschaften
Il Piaggio-Medley hat ein Design, das an die typischen Linien erinnert, die es auszeichnen Roller Italienische Marke und dekoriert LED-Leuchten in optische Gruppen integriert.
Es ist gut verarbeitet und bietet Sattelkammer 36,2 Liter. Es hat vorne ein 16"-Rad (100/80) und hinten eine 14"-Felge (110/80). Es ergibt sich ein Gesamtgewicht von ca. 132 kg trocken.
Neue Generation Ich bekomme Motoren (Euro4) mit elektronischer Einspritzung, Vierventilverteilung und Flüssigkeitskühlung sorgt Start und Stopp können deaktiviert werden Standard (Patent Piaggio).
Es stehen zwei Offsets zur Verfügung: 125 ccm leistet 12 PS bei 8.250 U/min und 11,5 Nm bei 6.500 U/min, während Die 150er leistet 15 PS. 7.750 Gewichte/min, 14,4 Nm, 6.400 Gewichte/min.
Laut House nimmt der Verbrauch entsprechend zu 47,5 km/h und 45,9 km/l. Stoppen Piaggio-Medley Dafür sorgt ein Bremssystem, das mit ausgestattet ist Bosch ABS serienmäßig, bestehend aus einer 260-mm-Scheibe vorne und einer 240-mm-Scheibe hinten mit schwimmenden Doppelkolben-Bremssätteln.
Der Rahmen ist eine einzelne Stahlwiege. Eine 33-mm-Gabel vorne und zwei Stoßdämpfer hinten, die in 5 Vorspannungspositionen eingestellt werden können. Der Zubehörkatalog ist umfangreich, darunter Windschutzscheibe, Piaggio-Audiosystemdann Piaggio-Multimedia-Plattform und Oberkörper.
Straßentest
Starke Seiten Piaggio-Medley Im Grunde sind es vier. Die ersten Bedenken Tragfähigkeit: Fach unter dem Sattel bietet Platz für zwei geschlossene Helme, ein (außergewöhnliches) Ergebnis wird durch die spezielle Form der Rückseite erzielt; Wenn wir den Aufsatz auf 30 oder 37 Liter einstellen, erhalten wir einen kleinen und wendigen Roller, der ein Gesamtladevolumen von mehr als 70 Litern garantieren kann.
Zweites Problem neue Generation von i-get-Motoren. Sie sind beide sehr effektiv: Sie fokussieren nicht auf Leistung als Selbstzweck, sondern auf den besten Kompromiss zwischen Verbrauch, Emissionen und Leistung.
Sie sind recht leise und schieben sanft und linear. Der 150er hat offensichtlich einen größeren Ausgangspunkt und ist dem kleineren vorzuziehen, insbesondere wenn Sie den Roller außerhalb der Stadt nutzen möchten.
Der dritte Punkt betrifft Starten und stoppen, Technologie aus der Automobilwelt entlehnt. Es wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken, und funktioniert einwandfrei: Der Motor schaltet sich ab, wenn das Auto angehalten wird, und startet fast unhörbar wieder, sobald der Gashebel ein wenig gedreht wird.
Der vierte Aspekt bezieht sich auf die Fahrerposition und insbesondere auf viel Platz für die Füße des Fahrers (auch wer über 1,80m groß ist, hat ausreichend Platz).
Piaggio-Medley Es verhält sich in der Stadt sehr gut und überrascht mit seiner Stabilität bei höchsten Geschwindigkeiten. Gutes Bremsen.
Gebrauchte Kleidung
Casco: Nolan N40 Full
Jacke: Dainese Super Speed D-Dry Jacke
Hose: Dainese Washville Slim Skinny Jeans
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry Handschuhe
Schuhe: Dainese Street Biker D-WP Schuhe
