Pickup Dacia Duster geht in Serie! Wird es ein Spielzeug oder ein Arbeitstier?

Es gibt Dinge auf der Welt, die rational schwer zu erklären sind – Kornkreise, der Film „Junggesellenabschied“ und jetzt der Pickup Dacia Duster. Für mich als Person mit einer unerklärlichen Liebe zu Kistenautos sind das natürlich sehr gute Nachrichten, aber der durchschnittliche Europäer kann die Existenz eines solchen Autos nicht verstehen.

Und warum ist es an wen?

Mal ehrlich, Pick-ups sind in Europa definitiv ein modischer Effekt, der nichts mit Tradition zu tun hat. Nur ein kleiner Teil dieser Autos wird wegen ihres, sagen wir mal, Aussehens verwendet. Die meisten von ihnen fahren jedoch aufgrund steuerlicher Anreize für Besitzer dieses Autotyps oder ihres Nutzens auf den Straßen Europas. Dies gilt hauptsächlich für Tonabnehmer großer Bauart. Nissan Navara, seine außergewöhnliche Vielfalt in der Form Mercedes X-Klasse oder Bestseller wie es ist Ford Ranger. Eine etwas eigene Kategorie sind leichte Pickups mit rund 500 kg Nutzlast, die einst von europäischen Herstellern wie Volkswagen mit Caddy, Fiat Fiorino oder dem etwas moderneren Skoda Felicia angeboten wurden. Wir hatten solche Vertreter des Genres wie die Warschauer 200R-Serie, den Fiat 125r Pickup oder den Siren R20, den ich in meiner Kindheit viele Male sowohl in der Kabine als auch im Frachtraum fahren durfte – oh, dieser Staub und die unvergesslicher Geruch von Abgasen aus einem Zweitaktmotor ...

Eine Marke, die aber auch eine lange Tradition in der Entwicklung von Pickups hat, ist Dacia, und die Geschichte begann vor fast 45 Jahren mit der Veröffentlichung des Dacia 1300 mit dieser Karosserie. Dies ist jedoch eine alte Geschichte, eine andere Qualität, eine andere Herangehensweise, und es ist besser, einen Schleier des Schweigens darüber zu lassen. In unserer Zeit, in der das Engagement von Renault für Dacia zugenommen hat und es in europäische „Salons“ gebracht wurde, war der erste kleine Pickup-Truck die erste Generation Logan, der ein typischer SUV war. Die 2012 vorgestellte zweite Generation des Modells war völlig frei von Universalversionen, und ihre Rolle wurde von einem neuen Modell namens Dokker übernommen, das jedoch keine Karosserie mit Laderaum hatte.

Änderungen, Änderungen, Änderungen… Dacia Duster gewinnt an Popularität

Neue Version Docker Der Pickup wurde erst letztes Jahr im September auf der Hannover Nutzfahrzeuge Show vorgestellt. Prototyp mit Frontantrieb und 1.5-dCi-Motor mit 75 PS. kostet 11 Euro. Diese Version wurde jedoch nicht von der rumänischen Marke hergestellt, sondern von der italienischen Firma Focaccia, die sich mit verschiedenen Arten von Spezialumbauten von Autos befasst.

Das eigentliche Highlight war jedoch Staubbeutel ein Pickup der zweiten Generation, der im Gegensatz zum "funktionierenden" Dokker ein stilvolles Freizeitfahrzeug ist. Gleichzeitig nahm das rumänische Unternehmen Romturingia die Modernisierung auf. Produktion von Aufbauten für Lieferwagen, also kann man sagen, das sind Leute aus der „Industrie“.

Interessanterweise ist dies nicht der erste Kontakt des Unternehmens mit Dacia Duster, denn bereits 2012 erschien der Duster Pickup-Prototyp der ersten Generation, der von der Öffentlichkeit sehr positiv aufgenommen wurde. Leider ging das Auto 2014 ausschließlich in die Kleinserie und füllte den Maschinenpark der rumänischen Ölgesellschaft in Höhe von 500 Exemplaren auf.

Dies ist jedoch nicht das Ende der Geschichte. Staubtuch mit dem „Pack“, denn 2015 debütierte der Renault Duster Oroch auf dem argentinischen Markt, der auf der ersten Generation des Facelift-Modells mit einem um 155 mm verlängerten Radstand und einer Karosserielänge von 4,7 m basiert und ein kleiner Pickup ist mit Doppelkabine und zwei Türen - daher praktisch, modisch und bezahlbar, aber ... nichts für uns.

Der praktische Duster Pickup…

Neuer Pickup Duster. – ähnlich wie sein Cousin aus Argentinien – im Gegensatz zum Dokker Pickup, der ein funktionierender „Sauger“ ist, handelt es sich um ein typisches Freizeitfahrzeug, das für den Transport von beispielsweise Zementsäcken oder schweren Werkzeugkisten zu schade wäre. Picknickkörbe und Fahrräder sind hier definitiv besser geeignet und im Extremfall Kartons mit Möbeln zum Selbstaufbau.

Laut Romthuringia 60 % Duster-Pickup Dies ist die Arbeit von Dacia, die teilweise fertige Autos liefert, ohne zB. Hintertüren und Sofas. Im Inneren befindet sich eine Standardkabine und Vordersitze, die sich wie ein "voller" Duster einstellen und verschieben lassen. Unmittelbar dahinter befindet sich eine Trennwand mit Glas, die den Fahrgastraum vom Transportraum trennt. Der für die Montage erforderliche Platz wurde durch das Wegschneiden von Karosserieteilen hinter der B-Säule geschaffen, deren Oberfläche aus Romturingia-Kunststoff besteht, ebenso wie die hinteren Kotflügel und die Rückwand aus Fiberglas und Harz. So haben wir einen Laderaum mit einer Länge von 170 cm und einer Breite von 137 cm (99 cm zwischen den Radkästen), in dessen Design sich Abflüsse zum Ablassen von Wasser sowie eine feuchtigkeitsbeständige 12-V-Steckdose befinden. ein Relingsystem und Gepäckgriffe sowie eine LED-Beleuchtung für den gesamten Transportraum, der 450-500 kg „aushält“.

… ich ein Lifestyle Duster Pickup bin

Es gab ein Verfahren zum Schneiden der Hälfte des Körpers Staubtuch zum Nutzen. Die Länge des Autos beträgt 4,34 m, was "voll" entspricht. Staubbeutel, und wie es sich für einen Pickup gehört, hat er eine „strengere“ Optik und ganz neue Proportionen bekommen. Und was am wichtigsten ist, es sieht immer noch konsistent aus. Nichts wie erzwungene oder, noch schlimmer, hausgemachte Garagenmodifikationen. Außerdem kann hinter dem Fahrerhaus ein recht großer Stabilisator verbaut werden, was nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern sich auch positiv auf die „Kampfoptik“ des kleinen Duster Pickup auswirkt.

Als Kraftquelle dient ein 1.5 dCi-Motor mit 109 PS, der in der Serienversion wohl durch eine neuere Version mit 115 PS ersetzt wird. und ein Drehmoment von 260 Nm bei 1750 U / min. Normalerweise wird die Motorkraft an die Vorderräder geleitet, aber bei Bedarf können auch die Hinterräder angetrieben werden.

Die Offroad-Fähigkeiten des Duster Pickup beschränken sich jedoch nicht allein auf den Motor. Auf Wunsch kann das Auto mit einer Aufhängung ausgestattet werden, die die Bodenfreiheit auf bis zu 330 mm erhöht, sowie mit Gehäusen für Fahrgestell, Motor, Getriebe und Kraftstofftank.

Wann kommt dieser „Pickup“ in die Showrooms?

Wenn Dacia Duster Pickup Es ist nicht genau bekannt, aber die Produktion soll im März dieses Jahres beginnen, also jeden Tag. Über den Preis kann man jetzt natürlich schwer reden, aber der im vergangenen Jahr vorgestellte Prototyp auf Basis der sattesten Version des Prestige und der Metallic-Lackierung Orange Atacama kostete 18 Euro – zum Vergleich Duster in ähnlicher Ausstattung. kostet in Polen etwa 900 PLN, d.h.…. im Prinzip so viel wie der Duster mit „offener“ Karosserie.

Meine Meinung zum Dacia Duster Pickup.

Einerseits das Aussehen Staubsauger das gefällt, zumal das auto charakter hat und richtig gut aussieht, sogar „niedlich“, wie ein spielzeugauto.

Darüber hinaus ermöglicht es, wie ein normaler Duster, den günstigsten SUV zu kaufen Dacian Duster Pickup wird eine der billigsten Möglichkeiten, Besitzer eines Autos mit einer Karosserie mit einer Packung zu werden.

Andererseits bin ich etwas unzufrieden, und der Grund dafür ist der erwähnte argentinische Renault Duster Oroch, der einen doppelten Vorteil gegenüber dem Duster Pickup hat. Die erste ist eine Doppelkabine mit Türen für 5 Personen, die das Auto zu einem vollwertigen Familienauto macht und nicht nur zu einem originellen Transportmittel für einen Junggesellen. Zweitens die Nutzlast, die beim Duster Oroch trotz des kleineren Laderaums von 650 cm Länge und 135 cm Breite immerhin 117,5 kg beträgt – warum also hat es der Duster Oroch noch nicht nach Europa geschafft? Ich kenne das nicht und kann es auch nicht ganz nachvollziehen, aber es könnte trotzdem eine tolle Ergänzung des Angebots neben dem Duster Pickup sein.

Auf jeden Fall ist ein Spatz in der Hand besser als eine Taube auf dem Dach – Spatzen haben schließlich einen unwiderstehlichen Charme.