Dichte und Viskosität von Transformatorenöl
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Dichte und Viskosität von Transformatorenöl

Dichte des Transformatoröls

Als charakteristische Merkmale aller Marken von Transformatorenölen gelten die möglicherweise geringere Abhängigkeit des Dichteindex von der Außentemperatur und der niedrigere Wert des Verdickungspunktes (bei Öl der Marke TKp liegt dieser beispielsweise bei -45).°C und für den T-1500 sogar -55 ° C).

Standarddichtebereiche für Transformatorenöl variieren je nach Öldichte im Bereich (0,84…0,89)×103 kg / m3. Weitere Faktoren, die die Dichte beeinflussen, sind:

  • Chemische Zusammensetzung (Anwesenheit von Zusatzstoffen, deren Hauptbestandteil Ionol ist).
  • Wärmeleitfähigkeit.
  • Viskosität (dynamisch und kinematisch).
  • Wärmeleitzahl.

Zur Berechnung einer Reihe von Leistungsmerkmalen wird die Dichte des Transformatorenöls als Referenzwert herangezogen (insbesondere zur Bestimmung der Bedingungen der inneren Reibung, die sich auf die Kühlleistung des Mediums auswirken).

Dichte und Viskosität von Transformatorenöl

Dichte des gebrauchten Transformatorenöls

Beim Löschen möglicher elektrischer Entladungen, die im Inneren des Transformatorgehäuses auftreten können, wird das Öl mit kleinsten Partikeln der elektrischen Isolierung sowie Produkten chemischer Reaktionen verunreinigt. Bei hohen lokalen Temperaturen können sie in einer öligen Umgebung auftreten. Daher nimmt die Dichte des Öls mit der Zeit zu. Dies führt zu einer Verringerung der Kühlleistung des Öls und zum Auftreten möglicher Leitungsbrücken, die die elektrische Sicherheit des Transformators verringern. Dieses Öl muss ersetzt werden. Sie wird nach einer bestimmten Anzahl von Betriebsstunden des Gerätes durchgeführt, die in der Regel vom Hersteller angegeben wird. Wenn der Transformator jedoch unter Grenzbedingungen betrieben wird, kann es früher zu einem Austauschbedarf kommen.

Dichte und Viskosität von Transformatorenöl

Bei Produkten auf Paraffinbasis ist eine Erhöhung der Dichte des Transformatorenöls auch darauf zurückzuführen, dass die Oxidationsprodukte (Schlamm) unlöslich sind und sich am Tankboden absetzen. Dieses Sediment stellt ein Hindernis für das Kühlsystem dar. Darüber hinaus erhöht das überschüssige Volumen makromolekularer Verbindungen den Fließpunkt des Öls.

Die Prüfung der tatsächlichen Werte des Dichteindex erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

  1. An verschiedenen Stellen des Tanks werden Ölproben entnommen. Dies liegt daran, dass die dielektrische Verschlechterung umgekehrt proportional zu seinem Wassergehalt ist, was bedeutet, dass die dielektrische Festigkeit von Transformatorenöl mit zunehmendem Wassergehalt abnimmt.
  2. Messen Sie mit einem Densitometer die Dichte des Öls und vergleichen Sie sie mit den empfohlenen Werten.
  3. Abhängig von der Anzahl der Betriebsstunden des Öls im Transformator wird entweder die angegebene Menge an neuem Öl hinzugefügt oder das alte sorgfältig herausgefiltert.

Dichte und Viskosität von Transformatorenöl

Viskosität von Transformatorenöl

Die Viskosität ist eine Eigenschaft, die die Wärmeübertragung im Ölreservoir beeinflusst. Die Berechnung der Viskosität bleibt immer ein wichtiger Betriebsparameter bei der Auswahl eines Öls für jede Art von elektrischem Leistungsgerät. Es ist besonders wichtig, die Viskosität von Transformatorenöl bei extremen Temperaturen zu kennen. Gemäß den Anforderungen der Landesnorm erfolgt die Bestimmung der kinematischen und dynamischen Viskosität bei Temperaturen von 40 °C°C und 100°Bei überwiegendem Einsatz des Transformators im Freien erfolgt zusätzlich eine Messung bei einer Temperatur von 15 °C°C.

Die Genauigkeit der Viskositätsbestimmung erhöht sich, wenn parallel mit einem Refraktometer auch der Brechungsindex des Mediums untersucht wird. Je geringer der Unterschied der bei verschiedenen Testtemperaturen erhaltenen Viskositätswerte ist, desto besser ist das Öl. Um die Viskositätsindikatoren zu stabilisieren, wird empfohlen, Transformatoröle regelmäßig einer Hydrobehandlung zu unterziehen.

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