Warum leuchtet die Öldrucklampe in der Kabine nicht?
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Im Gerät des Autos gibt es eine Vielzahl verschiedener Sensoren, Anzeigen und Signalgeräte. Abweichungen im Betrieb eines bestimmten Systems rechtzeitig zu bemerken, ist die Hauptaufgabe eines jeden Sensors. Gleichzeitig soll die Anzeige in Form eines Ölers den Fahrer über den Zustand des Motorschmiersystems informieren. Gleichzeitig können aus verschiedenen Gründen nicht standardmäßige Situationen mit der Öldruckleuchte auftreten - zum Beispiel sollte sie eingeschaltet sein, aber aus irgendeinem Grund leuchtet sie nicht auf. Was der Grund ist und wie mögliche Störungen behoben werden können, kann der Fahrer selbst herausfinden.
Was zeigt die Öldruckleuchte in einem Auto an?
Auf der Instrumententafel jedes Fahrzeugs befindet sich eine Lampe in Form einer Ölkanne. Wenn es aufleuchtet, versteht der Fahrer: Mit dem Motor oder dem Öldruck stimmt etwas nicht. In der Regel leuchtet die Druckleuchte auf, wenn der Öldruck im System niedrig ist und der Motor nicht die für seine Arbeit erforderliche Menge Schmierung erhält.
Somit dient das Ölkannensymbol als Warnung vor Notöldruck im Motor.
Das Ölkannensymbol wird rot hervorgehoben, was für den Fahrer sofort erkennbar ist und entsprechende Maßnahmen ergreifen kann
Die Öldruckleuchte leuchtet nicht, was sind die Gründe dafür?
In manchen Fällen kann der Fahrer auf ein anderes Problem stoßen: Der Druck ist niedrig, aber das Symbol auf der Instrumententafel leuchtet nicht. Das heißt, bei einem echten Problem im Motorraum gelangt der Alarm nicht in die Kabine.
Oder im Moment des Motorstarts, wenn alle Signalgeräte auf der Instrumententafel aufleuchten, blinkt der Öler nicht:
Bei mir war es so, nur etwas anders, ich schalte die Zündung ein, alles ist an bis auf den Öler, ich fange an zu starten und dieser Öler blinkt beim Startvorgang, das Auto springt an und alles ist gut. Es gab ein paar Mal so einen Fehler, jetzt ist alles in Ordnung, vielleicht gab es einen schlechten Kontakt am Sensor oder vielleicht stirbt das Licht in der Ordnung ... Aber ich fahre jetzt seit einem Monat, alles ist fein ...
Die Öldrucklampe sollte im Moment der Zündung aufleuchten und erlöschen, wenn der Motor vollständig gestartet ist. Dies ist der Blinkerstandard für alle Automodelle.
Leuchtet nicht, wenn die Zündung eingeschaltet ist
Dies ist eines der häufigsten Probleme mit dem Öldrucksensor, da dieser ein Signal an die Anzeige im Innenraum sendet. Wenn beim Einschalten der Zündung der Öler blinkt, aber nicht wie die übrigen Anzeigen aufleuchtet, liegt dies an einem Kurzschluss in der Verkabelung.
Es wird empfohlen, das Kabel vom Öldrucksensor zu entfernen und ihn am Gehäuse zu befestigen. Wenn der Öler nicht aufleuchtet, müssen Sie die Verkabelung ändern – vielleicht sind irgendwo Knicke in den Drähten oder die Schutzhülle abgenutzt. Wenn die Glühbirne aufleuchtet, wenn das Kabel am Gehäuse befestigt ist, ist die Verkabelung in Ordnung, aber es ist besser, den Drucksensor auszutauschen – er wird Sie weiterhin „täuschen“.
Wenn der Sensor nicht mehr funktioniert, können Sie dies leicht überprüfen, indem Sie das Kabel mit der Motormasse kurzschließen
Brennt nicht bei Frost
Der Betrieb eines Autos im Winter ist mit einigen Schwierigkeiten verbunden. Erstens braucht das Öl Zeit, um sich aufzuwärmen und wieder seine normale Fließfähigkeit zu erlangen. Und zweitens muss jeder Automechanismus im Winter gepflegt werden, da es bei Minustemperaturen sehr leicht zu einer Beeinträchtigung der Leistung eines bestimmten Systems kommt.
Wenn die Öldrucklampe bei kalter Witterung nicht aufleuchtet, kann dies nicht als Fehlfunktion angesehen werden. Die Sache ist, dass der Sensor beim Anlassen des Motors die Druckwerte möglicherweise einfach nicht misst und daher im Leerlauf ist. Das Auto braucht Zeit, bis der Motor vollständig warm ist und das Öl wieder seine normale Fließfähigkeit erreicht.
Wenn bei Minustemperaturen die Öldrucklampe nicht aufleuchtet, kann es sich nicht um eine Fehlfunktion handeln.
Wir lösen Probleme mit unseren eigenen Händen
Das Ölkannensymbol leuchtet aus verschiedenen Gründen möglicherweise nicht auf:
Verkabelungsprobleme;
Fehlfunktion des Sensors selbst;
Kontrollleuchte durchgebrannt;
Durch niedrige Temperaturen und längeres Parken wird die Fließfähigkeit des Öls vorübergehend beeinträchtigt.
Die ersten drei Gründe können als Handlungssignal gewertet werden, da sie für den sicheren Betrieb der Maschine schnellstmöglich beseitigt werden müssen. Für den vierten Grund gibt es nur einen Ausweg: Starten Sie den Motor und warten Sie, bis sich das Öl über alle Knoten und Teile verteilt hat.
Die erste Anzeige links zeigt Störungen im Motorschmiersystem an
Kochutensilien
Zur Fehlerbehebung an einer Öldruckleuchte benötigen Sie möglicherweise die folgenden Werkzeuge und Geräte:
Schraubendreher mit flacher, dünner Klinge;
Manometer;
eine neue Glühbirne für den Blinker;
Drähte;
Sensor.
Ablauf der Arbeit
Zunächst wird Autofahrern empfohlen, zunächst den Sensor und seinen Stecker zu überprüfen und erst dann mit der Lösung anderer Probleme fortzufahren.
Wenn der Sensor ein ganzes Gehäuse hat und der Stecker korrekt angeschlossen ist, wird empfohlen, andere Elemente des Systems zu überprüfen
Um das Auffinden einer Störung zu erleichtern, ist es besser, das folgende Arbeitsschema einzuhalten:
Überprüfen Sie den Stecker, der mit dem Öldrucksensor verbunden ist. In der Regel befindet sich der Sensor am Motorblock, meist auf dessen Rückseite. Die genaue Position dieses Elements können Sie dem Handbuch Ihres Autos entnehmen. Es wird empfohlen, den Stecker zu entfernen, sicherzustellen, dass er sauber und frei von Schmutz ist, und ihn dann wieder anzuschließen. Wenn dieses einfache Verfahren nicht geholfen hat, fahren Sie mit dem zweiten Absatz fort.
Öldruck mit einem Manometer messen. Der Wert sollte innerhalb des in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs angegebenen Bereichs liegen. Ist dies nicht der Fall, Öldrucksensor wechseln.
Danach können Sie die Verkabelung vom Sensor entfernen und ihn an die Masse des Motors anschließen. Wenn der Öler in der Kabine nicht anfängt zu brennen, müssen Sie die Verkabelung komplett klingeln oder die Glühbirne der Kontrollleuchte austauschen.
Es ist einfacher, die Glühbirne am Blinker auszutauschen – es ist durchaus möglich, dass sie einfach durchgebrannt ist und daher nicht in den Momenten aufleuchtet, in denen es nötig ist. Es reicht aus, den Schutzstreifen von der Instrumententafel zu entfernen, die alte Lampe abzuschrauben und eine neue einzusetzen.
Wenn dies nicht hilft, besteht die letzte Möglichkeit, das Problem zu beheben, darin, die Drähte auszutauschen. Normalerweise erkennt man optisch Abnutzungserscheinungen oder Knicke. Es wird empfohlen, den gesamten Draht sofort vollständig auszutauschen und nicht zu versuchen, ihn mit Isolierband zurückzuwickeln.
Video: Was tun, wenn die Öldrucklampe nicht leuchtet?
Das heißt, bei Funktionsstörungen der Öldrucklampe wird empfohlen, mit der Inspektion des Fahrzeugs vom Sensor und seinem Stecker aus zu beginnen. Laut Statistik fällt dieses Element häufiger aus als andere.
