Warum ruckelt das Auto beim Anfahren?

Jede Fehlfunktion des Autos macht seinen Besitzer nervös. Eines dieser Probleme ist das Ruckeln des Autos beim Anfahren. Dies kann sowohl banale Gründe haben, deren Beseitigung keine großen Ausgaben erfordert, als auch schwerwiegende Ausfälle. In jedem Fall ist es zwingend erforderlich, die Ursache solcher Rucke zu ermitteln und zu beseitigen.

Warum ruckelt das Auto beim Anfahren?

Wenn das Auto beim Anfahren anfängt zu zucken, liegt die Ursache meist an einer Fehlfunktion der Kupplung oder der Gleichlaufgelenke. In solchen Fällen ist eine Diagnose unbedingt erforderlich, um die Störung sofort festzustellen und zu beseitigen.

Die Hauptsache ist keine Panik, Sie müssen sicherstellen, dass der Motor auf Betriebstemperatur aufgewärmt ist, bevor Sie sich bewegen, es gibt keine Probleme mit der Zündung und dem Kraftstoffversorgungssystem. Wenn hier alles normal ist, müssen Sie weiter nach der Ursache suchen.

Fahrstil

Unerfahrene Fahrer lassen das Kupplungspedal oft abrupt los, wodurch das Auto ruckelt. Es gibt keine Fehlfunktionen, Sie müssen nur den Fahrstil ändern, lernen, wie Sie die Kupplung sanft lösen und gleichzeitig Gas geben.

Es ist notwendig, den Moment der Kupplungsbetätigung am Auto zu bestimmen. Fahren Sie dazu ohne Gaszufuhr an und lassen Sie die Kupplung sanft los. Indem Sie bestimmen, in welcher Position die Kupplung zu arbeiten beginnt, können Sie sanft anfahren. Automatikfahrzeuge haben kein Kupplungspedal. Damit ein solches Auto ohne Ruckeln anfährt, muss das Gaspedal gleichmäßig durchgetreten werden.

Damit ein Auto mit Automatikgetriebe ruckfrei anfährt, müssen Sie das Gaspedal gleichmäßig durchtreten

Das Problem mit Stichen

Bei frontgetriebenen Fahrzeugen wird die Kraft vom Getriebe auf die Räder über innen- und außenliegende Gleichlaufgelenke übertragen. Bei einem teilweisen Ausfall dieser Teile zuckt das Auto beim Anfahren.

Anzeichen für defekte Gleichlaufgelenke:

• spielen;
• klopfen beim fahren
• knirschendes geräusch beim drehen.

Das Ersetzen der Gleichlaufgelenke kann an der Servicestation oder unabhängig erfolgen. Dies sind relativ kostengünstige Teile, deren Austausch nur wenig Zeit in Anspruch nimmt. Mit einem Inspektionsloch und einem Schlüsselsatz können Sie die Gleichlaufgelenke mit Ihren eigenen Händen ersetzen.

Die Ursache für Ruckeln beim Start kann in einem Ausfall der inneren oder äußeren Gleichlaufgelenke liegen.

SHRUS-Ersatzverfahren:

1. Entfernen Sie das Rad von der Seite, an der die Gleichlaufgelenke ersetzt werden.
2. Lösen der Nabenmutter.
3. Lösen der Schrauben, mit denen das äußere Gleichlaufgelenk an der Achsantriebswelle befestigt ist.
4. Demontage der Achse. Es wird zusammen mit den inneren und äußeren Gleichlaufgelenken entfernt.
   

   Die Achswelle wird zusammen mit dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk ausgebaut
5. Klemmen und Staubbeutel von der Achswelle entfernen. Danach wird die Welle in einen Schraubstock eingespannt und mit Hilfe eines Hammers werden die äußeren und inneren Gleichlaufgelenke niedergeschlagen.

Kupplungsstörungen

Sehr oft treten Probleme im Zusammenhang mit Autoruckeln beim Start auf, wenn die Kupplung kaputt geht.

Oft treten Probleme im Zusammenhang mit Autoruckeln beim Start auf, wenn Kupplungsteile ausfallen.

Fehlfunktionen der Hauptkupplung:

• Abnutzung oder Beschädigung der angetriebenen Scheibe, die Reparatur besteht darin, sie auszutauschen;
• Verklemmen der Scheibennabe auf der Getriebeeingangswelle. Reinigen Sie die Schlitze von Schmutz, entfernen Sie Grate. Wenn der Schaden groß ist, müssen Sie die Scheibe oder Welle wechseln.
• Belagverschleiß oder Schwächung ihrer Befestigung wird durch Einbau einer neuen Mitnehmerscheibe beseitigt;
• Schwächung oder Bruch der Federn, Fensterverschleiß wird durch Austausch der Scheibe beseitigt;
• Grate an Schwungrad oder Druckplatte. Sie müssen das Schwungrad oder den Kupplungskorb wechseln;
• Elastizitätsverlust der auf der Mitnehmerscheibe befindlichen Federteller. Beseitigt durch Austausch der Mitnehmerscheibe.

Der Wechsel der Kupplungsscheibe erfolgt in der Kontrollbohrung. Sie können die Vorderseite des Autos mit Wagenhebern oder einer Winde anheben.

Arbeitsauftrag:

1. Vorarbeit. Abhängig vom Design des Autos müssen Sie Anlasser, Antriebswelle, Resonator, Auspuffkrümmer und andere Teile entfernen.
2. Der Ausbau des Getriebes ermöglicht den Zugang zur Kupplung.
3. Kupplungsdeckel abbauen. Danach werden alle Teile vom Schwungrad entfernt. Eine neue angetriebene Scheibe wird installiert und der Mechanismus zusammengebaut.
   

   Zum Austausch der Kupplungsscheibe muss das Getriebe ausgebaut werden.

Video: Auto zuckt beim Anfahren wegen Kupplungsproblemen

Auto wackelt beim Anfahren

Ausfall des Getriebes

Wenn das Getriebe defekt ist, kann es neben Ruckeln zu Beginn der Bewegung zu Schwierigkeiten beim Schalten kommen, es treten Fremdgeräusche auf. Die Diagnose und Reparatur des Checkpoints kann nur an der Servicestation durchgeführt werden. Einfacher wird es mit einem Schaltgetriebe, da es eine einfachere Vorrichtung hat und seine Reparatur in der Regel kostengünstig ist. Um das Automatikgetriebe wiederherzustellen, muss mehr Geld ausgegeben werden.

Das Getriebe hat ein komplexes Design, daher wird seine Reparatur an der Servicestation durchgeführt

Fehlfunktionen der Lenkung

Die Zahnstange ist für die Kraftübertragung vom Lenkrad auf die Vorderräder verantwortlich. Bei bestimmten Fehlfunktionen kann es beim Start zu Rucken kommen, außerdem sind Vibrationen im Lenkrad zu spüren. Wenn die Spitzen abgenutzt sind, beginnen sie zu baumeln. Dies führt zu Vibrationen der Vorderräder, sodass sowohl beim Anfahren als auch beim Beschleunigen und Bremsen ein Ruckeln auftritt. Abgenutzte Lenkelemente werden nicht restauriert, sondern durch neue ersetzt. Es ist schwierig, dies alleine zu tun, daher ist es besser, sich an die Servicestation zu wenden.

Abgenutzte Lenkelemente werden nicht restauriert, sondern durch neue ersetzt.

Probleme mit dem Motorbetrieb oder der Montage

Rucke des Autos zu Beginn der Bewegung können mit Verletzungen beim Betrieb oder der Montage des Motors verbunden sein. Hier gibt es viele Möglichkeiten. Eine davon ist die Schwimmgeschwindigkeit, die anhand der Messwerte des Drehzahlmessers bestimmt werden kann, sie werden entweder steigen oder fallen. Wenn kein Drehzahlmesser vorhanden ist, hören Sie am Geräusch des Motors, wie sich die Umdrehungen ändern. Durch instabile Drehzahlen beim Start kann das Auto zucken. Es ist möglich, dass einige Einspritzdüsen verstopft sind, wodurch ihnen Kraftstoff ungleichmäßig zugeführt wird und der Motor nicht richtig funktioniert.

Rucke beim Start können mit einer Verletzung des Motorantriebssystems, seiner Befestigung oder dem Ausfall einiger Teile verbunden sein.

Unsachgemäßes Mischen von Luft und Kraftstoff führt nicht nur zu Ruckeln beim Start, sondern auch während der Fahrt. Oft ist die Ursache mit einer Beschädigung des Gummiflansches des Kanals verbunden, der im Volksmund als "Schildkröte" bezeichnet wird. Ein weiterer Grund kann der Ausfall der Motorlager sein. In diesem Fall ist die Fixierung des Motors gebrochen. Während des Beginns der Bewegung vibriert es, wodurch Stöße auf die Karosserie übertragen werden und das Auto zuckt.

Video: Warum das Auto beim Start zuckt

Das Auto ruckelt beim Fahren. Mehrere Gründe.

Wenn bei einem Anfänger Ruckeln beim Start des Autos auftreten, reicht es normalerweise aus, die Fahrweise zu ändern und zu lernen, wie man die Kupplung sanft löst. In anderen Fällen müssen Sie beim Auftreten eines solchen Problems sofort die Ursache ermitteln. Dadurch wird das Problem beseitigt und größere Schäden verhindert. Fehlfunktionen der Lenkung können zu Unfällen führen, daher sollten sie nur von einem Fachmann behoben werden.