Warum riecht mein Auto nach Benzin?
Der Benzingeruch in der Kabine ist bei keinem so seltenen Auto „wund“. Dies ist in der Regel nicht nur ein Ärgernis für die Nase, sondern auch ein Symptom, das Anlass zu ernsthafter Besorgnis über den Zustand des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs gibt.
Der Benzingeruch in der Kabine stört Fahrer und Passagiere in der Regel in der warmen Jahreszeit. Dies liegt daran, dass es bei Hitze stärker verdunstet. Im Winter würde ein Tropfen Benzin, der irgendwo ausläuft, von niemandem bemerkt, aber im Sommer trifft er einen buchstäblich in die Nase. Eine der ersten Stellen, die untersucht werden sollten, wenn Sie den erstickenden Geruch von Benzin im Innenraum verspüren, ist der Einfüllstutzen des Benzintanks. Bei vielen Autos ist es mit dem Tank verschweißt.
Mit der Zeit kann es durch Erschütterungen und Vibrationen während der Fahrt dazu kommen, dass die Schweißnaht reißt und nicht nur Dämpfe, sondern auch Benzinspritzer durch das geöffnete Loch herausfliegen. Dann werden sie, insbesondere im Stau oder an der Ampel, über die Lüftungsanlage in den Fahrzeuginnenraum gesaugt. Und der Tankdeckel selbst muss sein Loch fest verschließen. Darüber hinaus sind moderne Autos mit speziellen Geräten ausgestattet, die Benzindämpfe auffangen. Aber jedes Gerät kann früher oder später ausfallen. Und das kann sich gerade im Sommer bemerkbar machen, wenn Benzin in einem Heißgastank am stärksten verdunstet und die Dämpfe dort einen erhöhten Druck erzeugen. Es ermöglicht ihnen den Ausbruch, auch in die Kabine.
Einer der Gründe für den Benzingeruch im Innenraum kann eine Fehlfunktion des Abgaskatalysators sein. Sein Zweck besteht darin, das den Motor verlassende Gemisch zu verbrennen, bis es in den Zustand inerter Oxide übergeht. Ein alter, durch Ablagerungen verstopfter Katalysator wird dieser Aufgabe nicht gewachsen sein und Partikel unverbrannten Kraftstoffs können in die Atmosphäre und dann in den Fahrgastraum gelangen. Das Gleiche gilt für ältere Autos, deren Besitzer den verbrauchten Katalysator durch ein leeres Schalldämpfer-„Fass“ ersetzen.
Die gefährlichste Ursache für Gerüche in der Kabine sind jedoch Benzinlecks aus der Kraftstoffleitung. Ein „Loch“ kann in fast jedem Teil davon entstehen. In den Schläuchen und Dichtungen der Kraftstoffrücklaufleitung, in der Verbindung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpengehäuse. Und der Kraftstofftank selbst und die Kraftstoffleitung können beispielsweise durch den Kontakt mit Steinen auf einer unbefestigten Straße oder beim „Springen“ auf Bordsteinkanten beschädigt werden. Der Kraftstofffilter selbst kann übrigens auch ohne Fremdeinwirkung auslaufen – wenn er durch regelmäßiges Nachfüllen mit ekelhaftem Qualitätskraftstoff ausfällt.
