Gebrauchtwagen. Muss ich Angst vor Autos mit hoher Kilometerleistung haben?

Für viele Leute, die einen Gebrauchtwagen suchen, reicht eine hohe Laufleistung aus, um ein potenziell interessantes Auto abzulehnen. Ist eine geringe Laufleistung bei einem Gebrauchtwagen ein Garant für seinen guten technischen Zustand und lohnt es sich, Angst vor großen Autos zu haben?

Es ist kein Geheimnis, dass viele Gebrauchtwagen auf dem polnischen Markt abgemeldet sind. Neben der Ehrlichkeit der Verkäufer fördert die Marktsituation Manipulationen. Der Grund ist einfach: Käufer wollen möglichst günstig Autos mit möglichst geringer Laufleistung kaufen, die sich auf deren guten Zustand und – in Zukunft – störungsfreien Betrieb verlassen können. Ist diese Argumentationslinie richtig?

Beginnen wir damit, dass der Kurs uneben ist. Die optimalen Betriebsbedingungen des Autos sind langes, sicheres Fahren über lange Strecken. Im Vergleich zum Betrieb im Stadtverkehr gibt es weniger Motorstarts, weniger Zeit für den „kalten“ Betrieb. Weniger Schaltvorgänge verlängern die Lebensdauer der Kupplung, und der Lenker muss nicht ständig gedreht werden, was zu weniger Felgenverschleiß führt. Bei einem häufig genutzten Fahrzeug ist ein Nachweis der Nutzung durch Vorbesitzer nicht möglich. Autos mit hoher Laufleistung - sagen wir, es sind mehr als 300. km - die überwiegende Mehrheit von ihnen wurde regelmäßig gewartet. Daher ist es sehr wichtig, bei der Überprüfung der für uns interessanten Instanz deren Servicehistorie zu analysieren. Es kann sich herausstellen, dass das Auto trotz der unattraktiven Kosten, die der Kilometerzähler anzeigt, die erwähnten wichtigen und teuren Komponenten hat, was bedeutet, dass es attraktiver sein kann als sein Gegenstück mit geringerer Laufleistung, auf das diese Mängel noch warten. Natürlich ist die Mechanik nur einer der Aspekte, auf die Sie achten müssen. Lange Autobahnfahrten können viel Spritzwasser auf der Frontpartie hinterlassen, und eine intensive Nutzung in der Stadt kann an verschlissenen Türscharnieren, einem verschlissenen Fahrersitz und einem verschlissenen Lenkrad und Schalthebel erkannt werden.

Andererseits bedeutet eine geringe Laufleistung nicht immer keine Investition und sollte nicht immer als Garantie für Betriebszeit angesehen werden. Eine der wichtigsten Überlegungen in diesem Fall sind die Flüssigkeitswechselintervalle. Tatsache ist, dass das Auto zum Beispiel 2-3 Tausend Kilometer pro Jahr fährt. km, bedeutet nicht, dass das Öl nicht gewechselt werden muss. Und viele Benutzer vergessen es leider. Dadurch kann sich nach Überprüfung der Servicehistorie herausstellen, dass das Öl alle paar Jahre gewechselt wurde. Eine andere Frage ist, wie das Auto gelagert wird. Idealerweise sollte es in einer trockenen Garage stehen. Schlimmer noch, wenn er seit Monaten oder Jahren „in der Wolke“ parkt, zum Beispiel vor einem Mehrfamilienhaus. Bei einem solchen Fahrzeug kann es sein, dass das Chassis korrodiert ist und Reifen, Bremsen und Batterie umgehend ausgetauscht werden sollten.

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Das Wichtigste (und leider oft auch das Schwierigste) ist in jedem Fall, den technischen Zustand genau zu prüfen und die Servicehistorie zu prüfen. Wenn Sie das Auto an einer autorisierten Servicestelle warten lassen, ist dies in der Regel nicht schwierig. Schlimmer noch, wenn wir uns der Echtheit der Fahrzeugpapiere nicht sicher sind – Händler wissen schließlich, wie man Servicehefte fälscht. Verdachtsmomente sollten wegen gleicher Siegel, Unterschriften oder Handschriften entstehen. In Zeiten der großen Popularität von Detailing ist es ziemlich einfach, nach einer Reparatur auf der Theke erwischt zu werden - besonders für Menschen, die mit dem Auge kaufen. Ein gewaschener, duftender Innenraum, ein glänzender Lack oder ein gewaschener Motor sollen neben Freude auch für Wachheit sorgen. Ein häufig verwendetes Verfahren - das Ersetzen oder Beziehen des Lenkrads mit neuem Leder - in diesem Fall sollte man von einer übermäßigen Abnutzung des vorherigen ausgehen - es ist notwendig, diese Tatsache mit dem Zählerstand des betrachteten Autos zu vergleichen.

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Eines der wichtigsten Elemente, die vor dem Kauf abgeschlossen werden müssen, ist ein Inspektionsbesuch bei einer autorisierten Servicestation für diese Marke, die von uns und nicht vom Verkäufer ausgewählt wurde. Wenn der Verkäufer einer solchen Überprüfung nicht zustimmt, ist es besser, sein Angebot zu vergessen. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass diese Ausgaben von ein paar hundert Zloty uns langfristig zugutekommen werden. Dies kann uns weitere Reparaturkosten ersparen und gibt eine ziemlich zuverlässige Einschätzung des tatsächlichen technischen Zustands des Autos.

Auf die Frage, was besser ist – ein Auto mit geringer oder hoher Laufleistung – gibt es keine allgemeingültige Antwort. In jedem dieser Fälle finden Sie eine gute Kopie und eine, die erhebliche Investitionen erfordert. Überprüfen Sie immer die Informationen, die uns die Verkäufer geben, und wenden Sie sich im Zweifelsfall an Spezialisten.