Gebrauchte Sportwagen: Panda 100 PS VS Renault Twingo RS – Sportwagen
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Gebrauchte Sportwagen: Panda 100 PS VS Renault Twingo RS – Sportwagen
Wenn du sagst klein kompakt Sport fällt einem sofort ein Fiesta, 208, Klio Und so weiter und so fort. Kompakt ja, aber nicht ganz милыйGanz zu schweigen davon, dass die Preise für Sportwagen im B-Segment bei 20.000 Euro und mehr liegen. Im Moment ist das A-Segment, das Segment der Stadtautos, vollgestopft mit Autos, die Spaß machen und vielleicht sogar gut ausgestattet sind, aber anders als 500 Abarth, nicht sehr schnell.
Der Gebrauchtwagenmarkt bietet jedoch immer etwas Interessantes und man muss nur ein paar Jahre zurückgehen, um wirklich interessante Autos zu finden. Für weniger als 8.000 Euro können Sie ein Haus kaufen Fiat Panda 100 PS и Renault TwingoRS: zwei Autos, die trotz ihres Aussehens alles haben, was Sie brauchen.
Fiat Panda 100 PS
Nun ja, eines Panda. Mit seinem hohen, kastenförmigen Äußeren sieht der Fiat-Kleinwagen irgendwo zwischen lustig und niedlich aus. Ein Mini-Spoiler, Seitenschweller und ein paar andere unveröffentlichte Details verleihen ihm kaum einen sportlichen Look. Entgegen der landläufigen Meinung 100 PS. Atmosphäre 1.4 reicht nicht aus, um den Panda zum Fliegen zu bringen, aber hier beginnt der Spaß. Es ist genug Leistung vorhanden, um Sie zu unterhalten, aber für eine gute Leistung muss der Motor eingeschaltet sein. 0-100 km/h wird in 9,5 Sekunden überwunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h.
Der ultrakurze Schalthebel neben dem Lenkrad ist ein guter Verbündeter, und Sie müssen herumfummeln, um die volle Leistung aus dem Motor herauszuholen. Leider gehen die Gangwechsel nicht so schnell vonstatten und das Schalten ist etwas schwergängig, aber nichts Schlimmes, was das Erlebnis beeinträchtigen könnte.
Die Kombination aus hohem Schwerpunkt, steifer Federung und bescheidenen Reifen macht den Panda 100 HP flink und reaktionsschnell auf Ihre Bewegungen, aber auch sprunghaft, wenn Sie etwas falsch machen. Die Vorderreifen halten gut und die Hinterachse kann es kaum erwarten, provoziert zu werden. Das bedeutet nicht, dass sie bereit ist, dich zu beißen, aber du musst sie mit Respekt behandeln.
Auch der Gesamtverbrauch ist ordentlich und ohne allzu große Abstriche zu machen, kann man durchschnittlich 7 l/100 fahren.
Renault TwingoRS
Der Twingo RS strahlt eine viel seriösere und fokussiertere Aura aus. Sie müssen sich nur die 17-Zoll-Räder (der Panda hat 15 Zoll) und die reduzierte Höhe über dem Boden ansehen, um zu verstehen, dass er, obwohl er klein ist, immer noch die Tochter von Renault Sport ist.
Der 1.6 PS starke 133-Liter-Saugmotor hat für ein A-Segment fast keine Größe, und Twingo RS Es kann mehrere Schritte über Panda ausführen. Renault ist hart, präzise und wütend. Der Motor wird nie wütend, liebt aber dennoch hohe Geschwindigkeiten, und die direkte und verständliche Lenkung sowie kraftvolle Bremsen ermutigen dazu, sofort das Limit zu suchen. Das Getriebe ist wie beim Panda etwas kompliziert, ein kleiner Defekt, der vor allem bei ruhiger Fahrweise ins Gewicht fällt.
La RS Es gehorcht einem schnellen Richtungswechsel und zeichnet ideale Flugbahnen, sofern die Fahrbahn glatt genug ist. Tatsächlich springt das Auto auf einer holprigen Straße stark, außerdem erkennt man Schlaglöcher dadurch gut und verringert den Komfort im Alltagsgebrauch. Auch der Verbrauch ist kein ganzer Rekord: Der Durchschnittsverbrauch in der Stadt beträgt 14,5 l/100 km, im Vorortmodus können es auch 7,6 l/100 km sein.
