Details zum GMC Hummer EV 2021: Wird es dank der neuen GMSV-Marke von GM in Australien ein elektrisches Wiederaufleben dieser Ikone geben?
Die angegebene elektrische Reichweite des GMC Hummer EV Edition 1 beträgt 563 Kilometer.
Der brandneue Hummer EV von GMC setzt das ikonische Markenzeichen für die Zukunft, da er erstmals leistungsstarke Elektromotoren in einem erstklassigen und gut ausgestatteten Offroad-Paket vorstellt.
Wichtig ist, dass der GMC Hummer EV über die neue Division General Motors Specialty Vehicles (GMSV), die in den kommenden Monaten damit beginnen wird, die bestehenden Holden- und HSV-Händler zu ersetzen, für eine lokale Umrüstung auf Rechtslenker in Australien in Betracht gezogen werden könnte.
Während der Hummer EV die kastenförmigen Stilelemente beibehält, die an seine Vorgänger H1, H2 und H3 erinnern, zeichnet sich das vollelektrische Fahrzeug durch seine LED-Lichtleiste über die gesamte Breite und den geräumigen High-Tech-Innenraum aus.
Die großen Visiere des Hummer EV bieten ausreichend Platz für 37-Zoll-Reifen.
Der „Supertruck“ verfügt außerdem über starke Offroad-Fähigkeiten mit serienmäßigen 35-Zoll-Goodyear Wrangler Territory-Reifen, einem umfassenden Unterbodenschutz, einer Allradlenkung mit Crabwalk und einer adaptiven Luftfederung, die die Bodenfreiheit um 152 mm erhöhen kann.
Der Hummer EV wird zunächst in der Edition 1 im Ausland auf den Markt kommen, die drei Elektromotoren verwendet, um angeblich 745 kW und 15,591 Nm zu liefern.
Bei dem angegebenen Drehmomentwert handelt es sich wahrscheinlich um eine Messung des Drehmoments am Rad, was zu einer höheren Leistung führt, als das Getriebe tatsächlich erzeugt. Einige ausländische Veröffentlichungen berichten, dass der Hummer EV tatsächlich etwa 1085 Nm erzeugt.
Auf dem großen 13.4-Zoll-Multimedia-Display können Offroad-Fahrdaten wie Differenzialstatus, Reifendruck und Schräglagenwinkel angezeigt werden.
Wie dem auch sei, laut GMC wird der Hummer EV Edition 1 in drei Sekunden von null auf 96 Meilen pro Stunde beschleunigen und eine rein elektrische Reichweite von 563 km haben.
Im Inneren verfügt der Hummer EV über ein 13.4-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem sowie ein 12.3-Zoll großes digitales Kombiinstrument, das mithilfe des UltraVision-Unterbodenkamerasystems bis zu 18 verschiedene Kamerabilder anzeigen kann.
Ein Panorama-Infinity-Dach und abnehmbare Sky Panels gehören bei der Edition 1 zur Standardausstattung, ebenso wie eine elektrische Heckscheibe und ein Kofferraumdeckel.
Je nach Variante unterstützt der Hummer EV eine 800-Volt-Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 350 kW, was eine zusätzliche Reichweite von 160 Meilen in nur 10 Minuten ermöglicht.
Mithilfe der CrabWalk-Funktion kann der Hummer EV die Vorder- und Hinterräder in die gleiche Richtung drehen, um die Manövrierfähigkeit zu verbessern.
Edition 1 wird Ende nächsten Jahres in den USA zu einem Preis von 112,595 US-Dollar (159,263 AU-Dollar) auf den Markt kommen. Danach wird GMC nach und nach drei vollwertige Hummer EV-Varianten herausbringen.
Der EV2022X wird 3 mit einem dreimotorigen Antriebsstrang mit 596 kW/12,880 Nm und einer angeblichen Reichweite von 482 km auf den Markt kommen, gefolgt vom EV2X im Jahr 2023, der einen zweimotorigen Aufbau mit 466 kW/10,033 Nm verwendet.
Im Jahr 2024 wird GMC schließlich sein Basismodell EV2 zum Preis von 79,995 US-Dollar (113,208 AU-Dollar) auf den Markt bringen, das über die gleiche Elektromotorkonfiguration wie der EV2X verfügt, aber eine kürzere Reichweite von etwa 402 km hat.
Man geht davon aus, dass der Hummer EV eine ähnliche SUV-Variante hervorbringen wird, da GM seinen Plan vorantreibt, bis 20 2023 neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
