Sag mir, mein VAZ 2115 startet nicht?

Vor ein paar Tagen kam eine Frage von einem Leser der Seite, die sich auf die Unfähigkeit bezog, den Motor zu starten. Um den Grund zu verdeutlichen, zitiere ich wörtlich den Text des folgenden Briefes:

- Hallo, ich habe Ihre Website gelesen und viele nützliche Informationen zu VAZs mit Frontantrieb gefunden. Und ich beschloss, eine Frage zur Veröffentlichung auf der Website zu stellen. Im Allgemeinen stellte sich das Problem als folgendes heraus: Das Auto begann zunächst schlecht zu starten und musste den Startvorgang mehrmals wiederholen, den Zündschlüssel abziehen und wieder einstecken. Und in letzter Zeit, als ich morgens zur Arbeit musste, sprang das Auto überhaupt nicht mehr an, und egal wie sehr ich versuchte, den Anlasser zu drehen, es strahlt keine Emotionen aus. Sagen Sie mir, womit es verbunden sein kann und was in diesem Fall getan werden kann?

Nachdem ich ein wenig mit dem Autor dieses Briefes gesprochen hatte, fand ich heraus, dass beim Einschalten der Zündung keine Geräusche zu hören waren. Und für die Einspritzanlage ist das schon alarmierend, denn das Geräusch der Zapfsäule sollte immer zu hören sein. Wahrscheinlich startete das Auto deshalb zunächst schlecht, dh die Pumpe erzeugte keinen ausreichenden Druck im Stromversorgungssystem und weigerte sich dann, überhaupt zu arbeiten.

• In diesem Fall würde ich jedem raten, der ein solches Problem am VAZ 2115 hat, die Sicherung der Kraftstoffpumpe zu überprüfen. Die Position finden Sie in der Bedienungsanleitung oder im Schaltplan Ihres Autos. Versuchen Sie, es durch ein neues zu ersetzen, und überprüfen Sie auch die Funktionsfähigkeit des Einschaltrelais der Kraftstoffpumpe. Es kann übrigens auch ausbrennen!
• Wenn sich herausstellt, dass mit diesen Elementen alles in Ordnung ist, müssen Sie sich die Stecker zum Anschließen der Drähte an die Kraftstoffpumpe selbst ansehen. Sie befinden sich direkt neben der Befestigung der Kraftstoffpumpe am Kraftstofftank. Schauen Sie sich die Kontakte der Stecker genau an, damit es keine Oxidationen und Brüche gibt.
• Wenn all dies nicht geholfen hat und die Pumpe beim Einschalten der Zündung nicht pumpt, ist sie höchstwahrscheinlich außer Betrieb und muss durch eine neue ersetzt werden. Er ist durch Umklappen der Rücksitzbank zugänglich und unter der Verkleidung befindet sich eine Luke, deren Abdeckung zuerst abgeschraubt werden muss!

Im Allgemeinen startete sein VAZ 2115 nach all diesen Ratschlägen an den Autor der Frage immer noch, und Gott sei Dank war der Grund keine durchgebrannte Pumpe, sondern nur eine defekte Sicherung. Alles wurde so einfach und günstig wie möglich entschieden!

Wenn es viele Fälle und Gründe gibt, warum der Automotor möglicherweise nicht anspringt und Sie Ihre Fragen unten in den Kommentaren stellen können, werden wir uns natürlich gemeinsam darum kümmern. Ich denke, dass Site-Mitglieder mit Ratschlägen helfen werden!