Rubrik: Batterien - Probleme bei der Arbeit?

Schirmherrschaft TAB Polska. Leser stellen uns viele Fragen zum richtigen Umgang mit Batterien. Die meisten davon beantworten wir einzeln, aber da einige von ihnen wiederholt werden, um Hilfe und Kommentare zu erhalten, haben wir uns an eine Expertin gewandt – Ewa Mleczko-Tanas, Präsidentin von TAB Polska Sp. z o.o. gehen. Ö

Gepostet in Batterien

Schirmherrschaft: TAB Polska

Die Herbst-Winter-Periode ist die Zeit, in der die Batterien leer sind. Was tun, um die Batterie im Winter zu schonen?EVA MLECHKO-TANAS: Vor dem Einsetzen des Frosts lohnt es sich zunächst, den Füllstand und die Dichte des Elektrolyten zu überprüfen. Füllen Sie die Batterien bei Bedarf nach und laden Sie sie gemäß den Empfehlungen des Herstellers auf. Wenn der Akku alt ist, müssen Sie ihn häufig aufladen, beispielsweise einmal pro Woche. Es ist gut, ein eigenes Ladegerät mit Ladesperre zu haben. Sie können das Level alleine abschließen, da es nicht schwierig ist. Bitte verwenden Sie ausschließlich destilliertes Wasser.

Wenn das Auto über eine Gleichstromlichtmaschine verfügt, verbrauchen wir die Batterie außerhalb des Autos.

Viele Autofahrer nutzen ihr Auto im Winter weniger. Nehmen Sie daher die Batterie heraus und lassen Sie sie an einem warmen, trockenen Ort aufgeladen. Wenn wir das Auto jedoch nicht in der Garage lassen, kann es besser isoliert verpackt werden. Bitte achten Sie auf die Sauberkeit der Beschichtung, da es im Winter durch Feuchtigkeit und Wasser leichter zu einem Kurzschluss kommen kann.

Was tun bei geringer Elektrolytdichte?

Den Elektrolyten natürlich nicht wechseln, sondern destilliertes Wasser hinzufügen.

Ich habe eine Batterie mit einem niedrigeren Anfangswert, was bedeutet, dass sie bei Fahrten in der Stadt schneller verschleißt. Ich fahre kurze Strecken, das Radio und die Sitzheizung sind fast immer eingeschaltet. Das bedeutet lediglich, dass ich in fünf Jahren zwei Batterien ausgetauscht habe. Irgendwelche Ratschläge dazu?

Ich glaube, Sie wählen die falschen Batterien, oder es liegt ein Problem mit dem Anlasser, vielleicht dem Generator, vor. Ich rate Ihnen, es zu überprüfen. Auch Stromverbraucher können die Batterie entladen. Dies hängt von der Strommenge ab, die pro Zeiteinheit verbraucht wird, und natürlich davon, wann der Motor nicht läuft. Wenden Sie sich an einen Elektriker oder noch besser an eine Fachwerkstatt. Die Kosten sind geringer als beim Austausch der Batterie.

Was tun mit einem schlecht benutzten Akku? Recyceln oder wiederbeleben? Falls reanimiert, wie?

Zuvor wurden sie auf diese Weise wiederbelebt. Zunächst wurde die Batterie mit destilliertem Wasser gefüllt und ein hoher Ladestrom angeschlossen, was zu einer Desulfatierung führte. Dann musste das sulfatierte Wasser ausgegossen werden. Erst danach wurde die Batterie mit Elektrolyt der entsprechenden Dichte gefüllt. Überlegen Sie, ob Ihre Batterie eine solche Behandlung wert ist. Dies ist nicht mehr der Fall.

Lädt der Akku bei Fahrten bei niedrigen Temperaturen weniger?

Auch der Elektrolyt weist bei niedrigen Temperaturen eine geringere Temperatur auf. Bei großer Kälte fallen Bleisulfatkristalle aus der Lösung und setzen sich auf den Platten ab. Auch die Dichte des Elektrolyten nimmt zu und die Sulfatierung nimmt zu. Das Laden ist schwieriger. Die günstigste Temperatur zum Laden des Akkus liegt zwischen 30 und 40 Grad.

Mein Auto springt bei kaltem Wetter nicht gut an. Der Elektriker sagte, die Batterie ziehe zu wenig Ladestrom.

Jeder Generator verfügt über eine spezifische und passende Ladespannung. Der Hersteller berücksichtigt

Einsatz zusätzlicher Stromabnehmer. Bei vielen Verbrauchern kann der Wirkungsgrad des Generators zu gering sein.  

Sollte es Probleme beim Laden geben, leuchtet die Akkuladeanzeige auf. Beachten Sie, ob sich die Helligkeit der Autoscheinwerfer je nach Motordrehzahl ändert. Wenn dies der Fall ist, reicht die Ladung nicht aus und die Lichtmaschine, der Generator oder der Spannungsregler können beschädigt werden.

Wie sieht es mit dem Anschließen von Kabeln beim Strom ausleihen aus? Damit habe ich immer wieder Probleme.

Die Regel ist einfach. Schließen Sie nicht beide Kabel gleichzeitig an, da es sonst zu einem Kurzschluss kommen kann. Wenn der Minuspol mit Masse verbunden war, sollten Sie zunächst den Plusdraht anschließen

von der Starterbatterie bis zur Ladebatterie. Anschließend den Minuspol der Starterbatterie mit Masse im startenden Fahrzeug verbinden. Sie sollten hochwertige Kabel mit flexibler Isolierung verwenden, was bei niedrigen Lufttemperaturen wichtig ist.

Achten Sie darauf, die Batterieklemmen nicht bei laufendem Motor zu entfernen. Dies kann für die Elektronik des Fahrzeugs tödlich sein.

Was ist mit der Batterie aus dem Supermarkt? Kann ich es einfach unter die Haube stecken und loslegen?Der Verkäufer ist verpflichtet, die Batterien betriebsbereit und somit in einem Zustand anzubieten, der kein Aufladen erfordert. Die Leerlaufspannung sollte über 12,5 V liegen.

Trotz langer Ladung erreicht mein Akku nicht die mit einem Aerometer gemessene gute Elektrolytdichte. Das Batterieauge zeigt „geladen“ an. Der Ladevorgang dauert nicht lange. Der Motor wurde mehrere Tage lang nicht gestartet.

Basierend auf den Symptomen muss die Batterie ersetzt werden. Dieser Zustand kann durch Überprüfen der Farbe des Elektrolyten bestätigt werden. Wenn es braun wird, wird es schwierig, die Batterie wiederzubeleben. Ich finde es schade. Die Batterielebensdauer beträgt nicht mehr als 6 Jahre. Wenn der Fahrer also längere Zeit mit dieser Batterie fährt, dann rate ich Ihnen, einen neuen Kraftstoff zu kaufen.