Airbags

Eine Reihe von Ultraschallsensoren an verschiedenen Stellen im Innenraum ermitteln, ob und in welchem ​​Ausmaß die Airbags aktiviert werden.

Das Adaptive Restraint Technology System (ARTS) ist das neueste elektronische Airbag-Überwachungssystem.

Das erste und zweite Rack (Säule A und B) verfügen jeweils über 4 Sensoren. Sie bestimmen die Position von Kopf und Brust des Passagiers. Wenn es zu weit nach vorne geneigt ist, schaltet sich der Airbag automatisch aus, damit er bei einem Aufprall nicht explodiert. Wenn sich der Beifahrer zurücklehnt, wird der Airbag erneut aktiviert. Ein separater Sensor wiegt den Beifahrer. Sein Gewicht bestimmt die Kraft, mit der das Kissen explodiert.

Ein elektronischer Sensor in den Sitzschienen des Fahrersitzes misst den Abstand zum Lenkrad, und Sensoren in den Gurtschlössern überprüfen, ob Fahrer und Beifahrer angeschnallt sind. Dabei bewerten Aufprallsensoren unter der Motorhaube, vorne und an den Seiten des Autos die Wucht des Aufpralls.

Die Informationen werden an den Zentralprozessor übermittelt, der Entscheidungen über den Einsatz von Gurtstraffern und Airbags trifft. Frontairbags können mit voller oder teilweiser Kraft ausgelöst werden. Mehr als eine halbe Million mögliche Szenarien sind im System kodiert, darunter zahlreiche Daten zur Position des Beifahrers und Fahrers, zur Gurtnutzung und zu möglichen Kollisionen mit dem Fahrzeug.

Jaguar Cars schlug die Verwendung von ARTS vor. Der Jaguar XK ist das erste Serienauto weltweit, das serienmäßig mit diesem System ausgestattet ist. ARTS erfasst Daten über die Position der Passagiere, die Position des Fahrers im Verhältnis zum Lenkrad und ob die Sicherheitsgurte angelegt sind. Im Falle einer Kollision wertet es die Wucht des Aufpralls aus und sorgt so für optimalen Schutz. Dadurch wird die Verletzungsgefahr einer Person durch ein explodierendes Kissen verringert. Ein zusätzlicher Vorteil besteht darin, dass unnötige Kosten vermieden werden, die durch die Explosion eines Airbags entstehen, wenn der Beifahrersitz leer ist.

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