Anhängeraufhängung: Torsionsstab, Feder, Feder, Zweiachser
Autoreparatur

Anhängeraufhängung: Torsionsstab, Feder, Feder, Zweiachser

Bei der Planung des Kaufs oder Austauschs einer vorhandenen Aufhängung ist es wichtig, den Verwendungszweck des Anhängers zu berücksichtigen, für den Transport schwerer Lasten ist es besser, das Auto mit einem zweiachsigen Modell auszustatten. Torsionsstäbe sind etwas billiger, aber sie eignen sich nur zum Fahren auf ebenen Straßen, das sollte man bedenken.

Um sich ernsthaft der Frage zu nähern, wie die Aufhängung eines Pkw-Anhängers aussehen sollte, ist es wichtig, alle möglichen Optionen für die Ausführung von Knoten zu berücksichtigen, einschließlich Torsions-, Feder- und Federmodellen. Es wäre nicht überflüssig, sich zweiachsige Systeme genauer anzusehen, die einige Unterschiede zu den üblichen einachsigen Konstruktionen für den Gütertransport mit dem Auto aufweisen. Fachkundige Beratung hilft, Fehler bei der Auswahl der optimalen Konfiguration zu vermeiden und ist für jeden normalen Käufer nützlich.

Arten von Anhängeraufhängungen für ein Auto

Es gibt mindestens 4 Arten von Konstruktionen, aber es ist möglich, die Merkmale der Modelle sowie die technischen Eigenschaften nur zu verstehen, wenn man die Vor- und Nachteile einer bestimmten Art von Aufhängung für Pkw-Anhänger untersucht.

Torsion (Gummigurt)

Dieser Produkttyp besteht aus einem Innen- und einem Außenrohr, der erste Teil der Baugruppe besteht aus einem dreieckigen oder quadratischen Profil. Das zweite Element wirkt in Form einer sechseckigen Basis, zwischen denen werkseitig Gummibänder angebracht sind, die verhindern, dass sich das innere Bauteil der Torsionsstabaufhängung dreht.

Anhängeraufhängung: Torsionsstab, Feder, Feder, Zweiachser

Torsionsaufhängung (Gummikabelbaum).

Unter den positiven waren:

  • Niedriger Preis des Geräts.
  • Erleichterte Installation.
  • Einfache Bedienung.
  • Unabhängigkeit der Räder voneinander.
Es gibt auch Nachteile, solche Teile eines leichten Anhängers können nicht repariert werden. Wenn Sie die Achslast nicht berechnen, dreht sich das innere Element und das Bauteil muss durch ein neues ersetzt werden.

Federaufhängung

Das Design des Geräts umfasst eine Feder und einen Balken, das Gerät wird nicht durch hydraulische Stoßdämpfer ergänzt, die dazu beitragen, die Unebenheiten der Straßenoberfläche auszugleichen. Federblätter werden aus Elementen zusammengesetzt, die mit einer speziellen Technologie hergestellt, gehärtet und mit zuverlässigen Klemmen zusammengehalten werden. Vorteile:

  • Wartbarkeit des Systems.
  • Guter Sicherheitsabstand.
  • Lange Lebensdauer.
Anhängeraufhängung: Torsionsstab, Feder, Feder, Zweiachser

Federaufhängung

Schwächen sollten ebenfalls berücksichtigt werden, ohne regelmäßige Wartung und Schmierung beweglicher Teile treten häufig Ausfälle auf, Teile sind ziemlich skurril zu warten. Von der Unabhängigkeit der Räder kann bei dieser Konstruktion keine Rede sein, daher fängt der Anhänger beim Auftreffen auf eine Grube häufig eine Rolle.

Federaufhängung

Um die Federn in einem solchen Aufhängungsmodell zu ersetzen, kommen zylindrische Federn, darin sind hydraulische Stoßdämpfer montiert, Quer- und Längslenker sind verbunden. Dank solcher Ergänzungen wird das Design unabhängig, wenn ein Rad auf ein Hindernis oder ein Schlagloch trifft, fährt die zweite Seite immer reibungslos. Unter den Vorteilen sind hervorzuheben:

  • Einfache Reparatur.
  • Bei Bedarf können Sie eine Anpassung der Höhe der Federn vornehmen.
  • Bei einem Schlag in ein Loch gibt es keinen Rückstoß in der Karosserie und der Anhängerkupplung.
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Federaufhängung

Zu den Minuspunkten gehörte der hohe Preis des fertigen Produkts, und angesichts des Austauschs der Hauptteile, die im Gerät ziemlich viele sind, wird der Prozess eine ordentliche Summe kosten.

Zweiachsige Aufhängung

Solche Konstruktionen sind bei Bedarf eine kompetente Lösung, um Lasten über 500 kg zu transportieren. Oft sind solche Modelle mit einer Feder- oder Gummigurtaufhängung ausgestattet. Die zusätzliche Achse erhöht nicht nur die mögliche Zuladung des Anhängers, sondern ermöglicht es Ihnen auch, die richtige Balance zwischen dem Heck des Autos herzustellen, was sich positiv auf die Sicherheit bei Fahrten auf der Autobahn mit hohen Geschwindigkeiten auswirkt.

Siehe auch: Lenkungsdämpfer - Zweck und Einbauregeln
Anhängeraufhängung: Torsionsstab, Feder, Feder, Zweiachser

Zweiachsiger Anhänger

Im Angebot finden Sie Universalanhänger, die bei der Erstellung auf die Bedürfnisse der Verbraucher zugeschnitten wurden, wie z. B. die Organisation des Baus, der Tierhaltung oder des Transports von Tanks, sowie schwere Kunststofffenster.

Welchen Kleiderbügel anbringen

Bei der Planung des Kaufs oder Austauschs einer vorhandenen Aufhängung ist es wichtig, den Verwendungszweck des Anhängers zu berücksichtigen, für den Transport schwerer Lasten ist es besser, das Auto mit einem zweiachsigen Modell auszustatten. Torsionsstäbe sind etwas billiger, aber sie eignen sich nur zum Fahren auf ebenen Straßen, das sollte man bedenken. Andernfalls kann das Rollen des Heckaufsatzes des Fahrzeugs beim Einfahren in die Grube nicht vermieden werden, was mit dem Verlust eines Teils des losen Inhalts behaftet ist.

Federeinheiten funktionieren gut bei schlechter Abdeckung, solche Geräte sind sehr zuverlässig und langlebig, bei Bedarf ist es möglich, eine ausgefallene oder geplatzte Komponente unterwegs auszutauschen oder problemlos zur nächsten Reparaturwerkstatt zu gelangen. Federmodelle werden teuer sein, sie werden auch beeindruckende Summen erfordern, um sie zu warten oder neue Teile zu kaufen, aber der Anhänger verhält sich an einem Hindernis sehr vorhersehbar und gleicht alle Schlaglöcher oder Vertiefungen aus, die die meisten Straßen des Landes prägen.

Arten von Aufhängungen für Anhänger

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