Polnische unbemannte Anti-Minen-Plattformen
Akustisch-magnetischer Minensucher Actinomycosis, gezogen vom Minensucher ORP Mamry. Die bei der Entwicklung und im Betrieb gewonnenen Erfahrungen nutzte das STM in Folgeprojekten unbemannter Plattformen.
Maritime unbemannte Plattformen erfüllen ein immer breiteres Spektrum an Kampfeinsätzen, und obwohl ihre Rolle auf dem modernen Schlachtfeld noch nicht entscheidend ist, werden sie doch zunehmend bei Operationen eingesetzt, die von den Flotten verschiedener Länder durchgeführt werden. Es wird erwartet, dass in den nächsten Jahren mehr als ein Drittel der maritimen Operationen mit unbemannten Luftfahrzeugen durchgeführt werden. Unser Land inkl. Dank der Aktivitäten des Forschungs- und Entwicklungszentrums des Centrum Techniki Morskiej SA aus Gdynia, das Teil der Polska Grupa Zbrojeniowa SA ist, besteht die Möglichkeit, unbemannte maritime Systeme zu schaffen, die Schiffe ergänzen und die Effektivität der Minenbekämpfung erheblich steigern können und gleichzeitig das Sicherheitsniveau der Diensteinheiten erhöhen, die in sicherer Entfernung von unbekannten Feldern und Minenfeldern operieren werden.
Der Begriff "unbemannte Offshore-Plattformen" umfasst sowohl Oberflächen- als auch Unterwasser-Luftfahrzeuge. Daher sollte es allen Offshore-Plattformen zugewiesen werden, die unbemannt auf und unter der Wasseroberfläche operieren. Die Aufgaben, die für unbewohnte Offshore-Plattformen gestellt wurden, sind zunächst: Küstenverteidigung, Anti-Minen-Operationen, Anti-U-Boot-Operationen, Stärkung des Lagebewusstseins in Meeresgebieten, Schutz von Häfen und Fahrwassern, Schutz der Schifffahrt usw. Derzeit sind die Die größte Anzahl von "Marine-Drohnen" der Welt wird bei der Minenräumung eingesetzt.
Der Einsatz inländischer unbemannter Fahrzeuge bei der Minenräumung begann in Polen mit der Einführung von drahtgeführten Unterwasserfahrzeugen in die polnische Marine. Das erste war das Ukwial-Unterwassersystem, das seit mehreren Jahren erfolgreich von 206FM-Minenjäger-Crews eingesetzt wird. Es dient zum Aufspüren und Vernichten von Seeminen, die durch andere Mittel der technischen Überwachung entdeckt wurden. Sein Hauptelement ist ein wiederverwendbares Unterwasserfahrzeug, das von der Technischen Universität Danzig entwickelt wurde und für den Transport von Fracht geeignet ist, die Minen zerstört / entschärft. Nach Erreichen des Ziels identifiziert die Maschine die Mine mit Hilfe von Kameras und überträgt für den direkten Aufprall auf das erfasste Objekt die von Toczek in CTM entwickelten Ladungen in dessen Umgebung. Sie sind mit einer Sicherung ausgestattet, die durch ein codiertes digitales Sonarsignal ausgelöst wird, das von einem Sender im Wasser erzeugt wird. Zwei der drei Gewichte aus der Familie Toczków (Sorte A und B) sind für das Tragen von Ukwały geeignet, und das dritte (C) ist für das Tragen eines Tauchers geeignet. Es ist erwähnenswert, dass die Forschung und Prüfung der angegebenen Maschine in Bezug auf die von ihr erzeugten physikalischen Felder, die elektromagnetische Verträglichkeit und die Fähigkeit zur Durchführung von Kampfeinsätzen von Mitarbeitern des Gdingener Zentrums auf der Grundlage ihres Labor- und Übungsgeländes durchgeführt wurden.
Ukwial hatte mit dem ebenfalls von der Technischen Universität Gdansk entwickelten Fahrzeug Harbour Harbour kürzlich einen Nachfolger. Es hat mehr Antriebsleistung als sein Vorgänger und kann dank seines modularen Aufbaus und seiner Ausstattung sowohl für die Minensuche, deren Räumung als auch für Unterwasserarbeiten eingesetzt werden. Zur Unterwasserbeobachtung kann das Gerät verwenden: ein Sonar, ein Fächerecholot und eine Kamera. Die Zerstörung von Minen erfolgt wie bei einer älteren Maschine durch die Lieferung der Tochek-Fracht in unmittelbarer Nähe gefährlicher Objekte.
