Kaputte Autotürgriffe – was tun?

Ein Türgriff ist ein kleines Detail an einer Autokarosserie, das oft übersehen wird. Solange es funktioniert, ist alles in Ordnung und man vergisst es schnell. Doch wenn sie eines Tages ihren Job verweigert, ist ein guter Rat jetzt viel wert: Das Auto verweigert plötzlich den Einlass oder macht es sehr schwer. Es stimmt, dass Autotürgriffe selten gleichzeitig brechen. Allerdings ist es lästig, umständlich über die Beifahrerseite oder gar über die Rücksitze ins Auto steigen zu müssen. Lesen Sie in diesem Artikel, wie Sie in diesem Fall systematisch vorgehen.

Türgriff - komplexes Design

Der Autotürgriff ist viel komplizierter als Sie denken. Es enthält viele bewegliche Teile auf sehr kleinem Raum. Teile:

– Oberschale: dekoratives Element am Griff befestigt. - Handhaben: beweglich oder starr, je nach Typ. – Grundträger: die Komponente, die alle anderen Komponenten enthält. - Schließzylinder: der Schlüssel wird hier eingefügt. – Anschlagbolzen: er hängt am Schließzylinder und überträgt die Drehbewegung auf das Schloss. – Federn und Dichtungen .

Diese Bauteile bestehen aus Draht, Kunststoff, Blech und Aluminium-Druckguss . Da sie Witterungseinflüssen und Erschütterungen ausgesetzt sind, ist ihre Lebensdauer begrenzt.

Lebensdauer des Türgriffs

Die Lebensdauer des Türgriffs ist schwer abzuschätzen . Es kommt wirklich darauf an wie oft der Pen verwendet wird und wie gut er gepflegt wird . Allerdings fängt das Alter des Autos an 12 bis 15 Jahre alt , können Sie damit rechnen, dass die innere Komponente bricht. Glücklicherweise sind Türklinken leicht zu reparieren. .

Türgriff reparieren

1. Innenraum

Der Türdrücker überträgt die Kraft der Hand auf die Mechanik in der Tür.

• Draußen dieser Mechanismus wirkt direkt auf das Schloss.
• Türgriff auf der Innenseite normalerweise mit einer Drahtverbindung verbunden. Auch von dieser Seite sind die Bauteile des Türschlosses recht leicht und filigran ausgeführt.

Lässt sich die Tür von innen nicht mehr öffnen, muss die Seitenwand entfernt werden. . In diesem Fall ist meist nicht die Türklinke selbst die Ursache, sondern die Verkabelung im Inneren.

Mit etwas Glück bricht es nur an einer Stelle und lässt sich mit wenigen Handgriffen reparieren. Allerdings passiert das auch oft Kabelöse am Innengriff ist abgerissen oder gebrochen . In diesem Fall Ersetzen Sie einfach den gesamten Griff . Do-it-yourself-Lösungen mit Kleber wirken meist nur vorübergehend.

Das Entfernen der Innenverkleidung kann etwas schwierig sein . Sie ist je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich. Normalerweise auf der Armlehne gibt es zwei Schrauben, die leicht gefunden und abgeschraubt werden können. Was überraschend stur sein kann, so Das ist der Fensterhebergriff . Wenn es keine Schraube gibt, dann Es ist ein Klemmmechanismus . Zur Fixierung dient der Ring an der Unterseite der Kurbel. Es sollte in eine Richtung gedrückt werden, dann kann die Kurbel entfernt werden.

Der Türgriff selbst wird meist mit Clips in der Seitenwand befestigt. . Die Seitenwand wird am Boden und an den Seiten mit Schrauben befestigt. Es ist auch mit fixiert mit verschiedenen Clips und Kunststoffnieten . Hierfür sind spezielle Werkzeuge auf dem Markt erhältlich. Mit ihnen lassen sich Verbindungen ohne Beschädigung trennen.

Schließlich wird die Seitenwand nur noch mit einer Nut am Fensterrahmen befestigt . Es gibt eine Dichtlippe, die Sie nur entfernen müssen. Die Seitenleiste kann nun hochgezogen werden.

Die Innenseite der Tür ist mit Plastikfolie ausgekleidet. . Es ist sehr wichtig, diese Folie vor dem Wiedereinbau der Innenverkleidung nicht zu beschädigen oder zu reparieren. Auf keinen Fall entfernen, da sonst beim nächsten Regen das Auto mit Wasser überschwemmt wird.

Sie haben nun Zugriff auf die interne Mechanik der Tür und können beschädigte Komponenten austauschen.

2. Außenteil

Obwohl der äußere Türgriff viel komplexer ist als der innere, ist er viel einfacher zu entfernen. . In den meisten Fällen wird die gesamte Einheit mit nur einer Schraube befestigt. Sie befindet sich auf Höhe der Türklinke auf einem Blech, das in einem Rahmen endet. Bei geöffneter Tür ist die Schraube meist nicht zu übersehen. Er dreht sich nur . Der gesamte Türgriff kann nun nach vorne gedreht werden.

Auf alten Autos Spuren der Zeit sind jetzt deutlich sichtbar: Die Federn sind wahrscheinlich etwas rostig und die Aluminiumteile sind auch etwas oxidiert . Es lohnt sich also erstmal Türgriff komplett zerlegen und reinigen . Wenn jedoch wichtige Komponenten kaputt gehen, ist der Austausch der gesamten Baugruppe die sinnvollste Maßnahme. Der Türgriff ist eine ziemlich preiswerte Komponente. Ein Stift kostet ab 12 Pfund . Komplettes Set ab £25 erhältlich . Wenn Sie wirklich Geld sparen möchten, können Sie auch ein Reparaturset für 3-5 Pfund kaufen . Dazu gehören Dichtungen, Schließzylinder und Federn. 

Je nach Fahrzeugtyp Es kann eine ziemliche Herausforderung sein, den Hebel wieder richtig in den Schließzylinder einzuhaken. Aber mit etwas Geduld wird man es hinbekommen.

Es kommt natürlich darauf an, auf die Art des Türgriffs, den Sie benötigen . Ein Fiat- oder Volkswagen-Türgriff ist viel billiger als ein Mercedes-Türgriff. Im letzteren Fall können Sie mit einer Zahlung von bis zu rechnen 45 Pfund Nur für den Schließzylinder.

Es ist jedoch wichtig, beim Austausch auf das Türschloss zu achten. . Oft werden Ersatztürgriffe auch mit neuen Schlössern und Schlüsseln geliefert. Wenn Ihr eigenes Schloss noch in Ordnung ist, können Sie es weiterhin verwenden. Dies erspart Ihnen das ständige Hinzufügen von Schlüsseln zu Ihrem Schlüsselbund. Auch die lästige Frage " Welcher Schlüssel gehört wohin? ". ".

Umgekehrt bekommt man bei älteren Gebrauchtwagen nur einen Schlüssel, weil die anderen Ersatzschlüssel im Laufe der Zeit verloren gegangen sind. Natürlich können Sie Nachschlüssel anfertigen. . Wenn jedoch das Türschloss oder der Türgriff defekt ist, ist es ratsam, die Schlüssel vollständig auszutauschen. So haben Sie wieder einen neuen Schlosssatz mit einem kompletten Schlüsselsatz am Auto. Um dies vollständig konsistent zu machen, können Sie auch das Zündschloss ersetzen. Aber das lohnt sich meist nicht, besonders bei älteren Autos.

Fazit: Günstige Reparaturen für Geduldige

Der Aufwand solcher Reparaturen ist begrenzt. Es kann von einem Heimwerker mit wenig Erfahrung leicht gemeistert werden. Beim Entfernen von Türverkleidungen ist Vorsicht geboten, da sie zum Brechen neigen. . Auch ein Ersatznietensatz kann hier Abhilfe schaffen. Mit dem Austausch der Türgriffe und der Reparatur der Mechanik bleibt das Auto für den Rest seines Lebens in gutem Zustand.

So haben Sie lange Freude an Ihrem alten Schatz.