Porsche Taycan: Fotos, Daten und Preise - Vorschau

Fotos, Daten und Preise des Porsche Taycan, des ersten Elektroautos aus Zuffenhausen

Porsche eingeführt Fotodann geben и Preise von Taycan, Zuerst Elektroauto Zuffenhausener Häuser.

DieFahnenträger/ Das deutsche Coupé – sportlich und umweltfreundlich – trumpft auf Allradantrieb und ein sehr gepflegtes Bodykit entlang des aerodynamischen Profils (Cx 0,22).

Porsche Taikan: Interieur und Kofferraum

Im Cockpit Taycan Porsche Hervorzuheben ist der 10,9-Zoll-Mittelbildschirm des Infotainmentsystems, kombiniert mit dem Beifahrerdisplay (optional), das eine integrierte Glasleiste bildet, die einem großen schwarzen Panel ähnelt, und einer Instrumententafel, die fast ohne Hebel und Tasten auskommt: An ihrer Stelle sind Touch oder Sprachbefehle (aktiviert durch Sagen von „hey porsche").

Zwei ich ich habe geladen: 81 Liter vorne und 366 Liter hinten.

Porsche Taycan: Rekord elektrisch

La Taycan Porsche sie sind nichtмощность wie alle anderen auch: Erstens ist er das erste Zero-Emission-Auto serienmäßig mit 800V-Bordnetz (Konkurrenten stoppen bei 400) und bietet dann eine maximale Ladeleistung von 270 kW.

Einfach gesagt? Zeit aufladen im Vergleich zu Mitbewerbern deutlich reduziert. Ein paar Beispiele? Sammle 100 km Autonomie Verbinden Sie einfach das Auto mit dem Hochleistungsnetz mit D.C. etwa fünf Minuten, und um die Batterien (von 22 kWh) auf 93,4% zu bringen, braucht es etwas mehr als 5. Zu Hause können Sie das Auto mit bis zu 80 kW Energie aufladen. AC.

Porsche Taycan: zwei Motoren

La Taycan Porsche Abdeckung zwei Elektromotoren – eine an der Vorderachse, die andere an der Hinterachse – gekennzeichnet durch die Stehbolzenwicklung der Statorspulen (die somit mehr aufnehmen können KupferErhöhung der Leistung und des Drehmoments).

Porsche Taycan: Getriebe

Zweistufiges Getriebe Taycan Porsche Es ist an der Hinterachse montiert: Die Aufnahme des ersten sorgt für mehr Beschleunigung und das zweite mit einer höheren Übersetzung trägt zur Effizienz bei.

Porsche Taycan: Fahrspaß

La Taycan Porsche Abdeckung Adaptive Luftfederung PASM (Porsche Aktivfahrwerk) und ein elektromechanisches Rahmenverstell- und Stabilisierungssystem. PDCC-Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) MIT PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Beim Teutonic Elektro-Flaggschiff stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: Reichweite, Normaler Start, Sport e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo und Turbo S

Le Versionen am Anfang Taycan Porsche es gibt zwei: e Turbo S..

La Porsche Tycan Turbo hat eine Spitzenleistung von 680 PS, beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 3,2 km/h und gibt an:Autonomie 450 km.

La Porsche Taikan Turbo S trifft auf eine Spitzenleistung von 761 PS. (in Kombination mit der Funktion Start Steuerung), 0 Sekunden „100-2,8“ undAutonomie 412 km.