Urlaubsrenovierung

Eine Urlaubsreise kann gleich zu Beginn verdorben sein, wenn wir aufgrund von Straßenreparaturen in einem kilometerlangen Stau stecken bleiben. Um diese Situation zu vermeiden, lohnt es sich, die Route vor der Abfahrt unter Berücksichtigung möglicher Straßenschwierigkeiten zu planen.

Autofahrer beschweren sich seit Jahren über den schlechten Zustand der polnischen Straßen. Gruben, Spalten und Spurrillen wirken sich nicht nur negativ auf den Fahrkomfort aus. Außerdem beschädigen sie die Federung des Fahrzeugs und können Unfälle verursachen.

Alle Autofahrer sind sich über die Notwendigkeit einer Sanierung des Straßenbelags einig. Das Problem entsteht, wenn sie aufgrund dieser Reparaturen im Stau stehen oder Umwege in Kauf nehmen müssen, um ihre Reisezeit zu verlängern. In solchen Situationen sinkt das Verständnis der Autofahrer für die Notwendigkeit von Reparaturen stark und den Straßenbauern werden unvorteilhafte Schimpfwörter über den Kopf geschüttet.

Mit zunehmender Nervosität steigt die Bereitschaft der Autofahrer, aufs Gaspedal zu treten, um aufzuholen. Dies wiederum führt zu gefährlichen Situationen, denn Geschwindigkeitsüberschreitungen gehören bekanntermaßen zu den Hauptunfallursachen.

Um den Autofahrern Enttäuschungen zu ersparen, präsentieren wir eine Urlaubskarte von Polen, auf der Straßenreparaturen, Rekonstruktionen von Straßen, Brücken und Viadukten verzeichnet sind. Wir beschreiben die damit verbundenen Schwierigkeiten und hoffen, dass dies bei der Planung der optimalen Route zum Rastplatz hilft. Wir haben die meistbesuchten Nationalstraßen im Sommer ausgewählt.

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Ein Ende 2006 veröffentlichter Bericht über den technischen Zustand des Straßenbelags des republikanischen Straßennetzes zeigt, dass fast die Hälfte dieser Straßen, d Oberflächenbehandlung. Die Hälfte des Reparaturbedarfs sind Eingriffe, die sofort durchgeführt werden müssen. Wenn die Standortverbesserungsstrategie nur auf der kritischen Ebene umgesetzt wird, sollten insgesamt fast 9 Standorte saniert werden. km Straßen. Die meisten Straßenprobleme gibt es in Kleinpolen, in den Woiwodschaften Lodz und Heiligkreuz. Relativ besser ist die Situation in Podlachien, Niederschlesien und der Woiwodschaft Kujawien-Pommern.

Ursachen für schlechte Straßenverhältnisse in Polen:

– Geldmangel für Reparaturen und routinemäßige Wartung der Oberfläche,

- Fahrbahnkonstruktionen, die nicht an erhöhten Druck angepasst sind und durch schwere Fahrzeuge beschädigt werden,

– Fehlen eines wirksamen Systems zum Ausschluss überladener Fahrzeuge vom Verkehr,

– eine Zunahme des Straßenverkehrs, hauptsächlich aufgrund einer Zunahme des Güterverkehrs auf der Straße,

- Falsche Technologie beim Bau und der Reparatur von Straßen.

KARTE DER FESTLICHEN STRASSENREPARATUR AUF DER WEBSITE

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LEGENDE DER KARTE

Nationalstraße Nr. 1 (Danzig - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern; Neue Stadt. Reparatur der Straße für 1,5 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

1b. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern, Abschnitt Nowe – Zdrojevo. Sanierung der Straße auf einem Abschnitt von 1,9 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

1s. Voiv. Kujawien-Pommern, Gurna-Gruppe. Bau einer 350 m langen Straße. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

1d. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern, Nowe Marzy. Reparatur der Straße am Standort 2,01 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

1e. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern, Stadt Chelmno. Reparatur der Brücke mit einer Länge von 1,4 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 15 km/h.

1f. Voiv. Lodz, Stadt Krosniewice. Straßenreparatur, Abschnitt 7,97 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

1g Voiv. Lodzke, Kaev – Krosniewice. Straßenreparatur, 50 m. Gegenverkehr. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h, Ampel.

1 Stunde Voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Modernisierung der Straße, Abschnitt 5,44 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 80 km/h.

Nationalstraße Nr. 2 (Swiecko - Poznań - Warschau - Terespol)

2a. Voiv. Lubuskie, Ringstraße Swiebodzin. Reparatur der Beschichtung auf einer Fläche von 2,5 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

2b. Voiv. Lodz, die Stadt Podtschakhi. Rekonstruktion der Brücke über 100 m. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h, Ampel.

2c. Voiv. Łódź, Grenze Kutno-Bedlno. Straßenreparatur 10 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

2d. Voiv. Woiwodschaft Masowien, Rondo Kuznochin. Straßenreparatur, Abschnitt 10,32 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

2d. Voiv. Woiwodschaft Masowien, Dorf Dachowa. Brückenreparatur. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Straßenverengung.

2f. Voiv. Woiwodschaft Masowien, die Stadt Ujzhanow. Sanierung der Straße auf einem Abschnitt von 150 m. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel, Straßenverengung.

2 Jahre. Voiv. Mazowieckie, die Stadt von Lugi Golache. Sanierung der Straße auf einem Abschnitt von 100 m. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel, Straßenverengung.

2h. Voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Modernisierung der Straße im Abschnitt 14,91 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h, Ampel.

2i Woiwodschaft Lublin, Abschnitt Siedlce - Biala Podlaska. Bau eines Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

2g. Voiv. Lublin, Abschnitt Miedzyrzec Podlaski – Biala Podlaska. Brückenrekonstruktion. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h, Ampel, Straßenverengung.

2k. Voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Straßenreparatur, 14,45 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h, Ampel, Straßenverengung.

Autobahn A4

A4a. Voiv. Woiwodschaft Opolskie, Kreuzung Pshilesie – heutige Kreuzung. Geschwindigkeitsbegrenzung 80 km/h. Fahrbahnverengung.

A4b. Voiv. Woiwodschaft Opolskie, Abschnitt Prond - Dombrovka. Männer bei der Arbeit. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h. Fahrbahnverengung.

A4s. Voiv. Oppeln, Toki. Männer bei der Arbeit. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h. Fahrbahnverengung.

A4d. Voiv. Opole, Dombrowka. Männer bei der Arbeit. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h. Fahrbahnverengung.

A4e. Voiv. Opolskoye, in der Nähe der Kreuzung Dombrovka - Süd- und Nordstraße. Männer bei der Arbeit. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h. Fahrbahnverengung.

A4f. Voiv. Schlesisch, Kattowitz, st. Oberschlesien. Brücken- und Viaduktbau. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt.

A4d. Voiv. Schlesien, linke Seite (Richtung Krakau – Katowice) Umbau der Autobahn, 1,6 km. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt.

A4h. Voiv. Woiwodschaft Kleinpolen, Kreuzung Balice (hinter der Mautstelle). Straßenreparatur 1,4 km. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt.

A4i. Voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Straßenreparatur, 7,37 km. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt. Bidirektionaler Verkehr.

Nationalstraße Nr. 4 (Grenze – Breslau – Krakau – Rzeszow)

4a. Voiv. Niederschlesien, Wykroty-Tscherna. Sanierung der Straße in einer Entfernung von 500 m. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel.

4b. Voiv. Niederschlesien, Wykroty-Tscherna. Modernisierung der Straße auf einem Abschnitt von 2,4 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

4c. Voiv. Kleinpolen, Targowisko - Tarnow. Rekonstruktion der Straße 8,97 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel.

Nationalstraße Nr. 6 (Grenze – Kolbaskowo – Stettin – Danzig)

6a. Voiv. Woiwodschaft Westpommern, Nemica – Malechowo. Modernisierung der Straße auf einem Abschnitt von 1 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel.

6b. Voiv. Woiwodschaft Pommern, Lugi-Bozhepole. Reparatur der Straße an der Stelle von 8,2 km. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel.

6c. Voiv. Woiwodschaft Pommern, Reda. 1,5 km Straßenarbeiten. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

Nationalstraße Nr. 7 (Danzig - Warschau - Krakau - Chyzne)

7a. Voiv. Woiwodschaft Pommern, Stroza-Orlovske Pola. Straßenarbeiten auf dem Abschnitt 9,35 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

7b. Voiv. Woiwodschaft Pommern, Nowy Dwur Gdanski. Straßenarbeiten – 1,85 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

7. Jahrhundert Voiv. Woiwodschaft Pommern, Abschnitt Khmecin – Yazova. Straßenarbeiten – 7,77 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

7d. Voiv. Woiwodschaft Ermland-Masuren, Abschnitt Jazowa-Elbing. Rekonstruktion der Straße 14,07 km. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt.

7e. Voiv. Woiwodschaft Ermland-Masuren, Fluss - Paslenk. Reparatur des Bürgersteigs auf der Fläche von 6,1 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h. Wechselnder Verkehr, Ampeln.

7f. Voiv. Woiwodschaft Ermland-Masuren, Abschnitt Ostruda – Olsztynek. Straßenbauarbeiten auf dem Abschnitt 33,63 km.

7 Jahre. Voiv. Woiwodschaft Masowien, Przyborov – Kročevo. Bau eines Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

7h. Voiv. Mazowieckie, westlicher Ring von Gruetz. Sanierung der Straße, Abschnitt 8,29 km. Pendelbewegung, Gegenverkehr. Geschwindigkeitsbegrenzung 60 km/h.

7i. Voiv. Świętokrzyskie, Abschnitt Endrzejów – Wodzisław – 2 Brücken in Mezhava. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h. Wechselnder Verkehr, Ampeln.

7j. Voiv. Woiwodschaft Kleinpolen, Abschnitt Michalowice – Zerwana. Instandsetzung von Straßenbelägen auf einem Abschnitt von 7,1 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

7k. Voiv. Małopolska, Myślenice-Unterricht - Pcim. Bau der Straße auf dem Gelände von 9,24 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

Nationalstraße Nr. 8 (Breslau - Warschau - Bialystok)

8a. Kriegsherren Niederschlesien, Olesnica. Rekonstruktion der Brücke. Aufwärtsbewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h, Ampel.

8b. Voiv. Woiwodschaft Masowien, Abschnitt Radziejowice - Mszczonow. Überholung des Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 60 km/h.

8c. Voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya – Trojaner. Bau eines Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

8d. Voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Bau eines Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

8e. Voiv. Podlasie, die Stadt Vishnevo. Brückenrekonstruktion. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h. Ampel.

8f. Voiv. Woiwodschaft Podlachien, Kreuzung von Dry Wola. Modernisierung der Straße im Abstand von 500 m. Geschwindigkeitsbegrenzung bis 40 km/h, Ampel.

Nationalstraße Nr. 10 (Grenze – Stettin – Pyla – Torun – Plonsk)

10 A. Voiv. Woiwodschaft Westpommern, Zelenevo – Lipnik. Bypass-Bau. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

10b. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern, die Stadt Sadki. Brückenrekonstruktion. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 km/h.

10. Jahrhundert Voiv. Kujawsko-Pomorskoje, Dorf Emilianovo. Überholung des Viadukts. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

10d. Voiv. Woiwodschaft Kujawien-Pommern, Zavaly - Obrovo. Modernisierung der Straße im Abschnitt 3,53 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

Nationalstraße Nr. 11 (Grenze – Stettin – Pyla – Torun – Plonsk)

11a. Voiv. Woiwodschaft Großpolen, Abschnitt Posen – Gondki. Modernisierung der Straße auf einem Abschnitt von 1,5 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h. Der Verkehr findet abwechselnd auf der rechten und linken Straße statt.

11b. Voiv. Wielkopolska, Abschnitt Hondki – Skrzynky. Modernisierung der Straße, Abschnitt 2,9 km. Geschwindigkeitsbegrenzung bis 50 km/h. Der Verkehr findet abwechselnd auf der rechten und linken Straße statt.

11. Jahrhundert Voiv. Wielkopolska, Przygodzice – Antonin – Ostrzeszow – Kochlovy. Rekonstruktion der Kreuzung. Schwingende Bewegung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

11d. Voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Rekonstruktion der Kreuzung. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

11d. Voiv. Oppeln, Abschnitt Krivizna – Bonkow. Straßenarbeiten auf dem Abschnitt 11,3 km. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.

11f. Voiv. Opole, Stadt Olesno. 1 km Straßenarbeiten. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h.