Der Suzuki S-Cross 2022 wird mit neuem Design und neuer Technologie vorgestellt und zieht die Aufmerksamkeit von Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV und Kia Seltos auf sich.
Der S-Cross ist in der dritten Generation angekommen.
Suzuki hat den kleinen SUV S-Cross der dritten Generation vorgestellt, der über ein aktualisiertes Außen- und Innendesign sowie neue Multimedia- und Sicherheitstechnologien verfügt.
Laut Suzuki Australia wird der neue S-Cross irgendwann im nächsten Jahr in die örtlichen Ausstellungsräume kommen. AutosGuide geht davon aus, dass es bereits im ersten Quartal veröffentlicht werden könnte.
Auf jeden Fall scheint die neueste Version der S-Cross-Reihe ein großes Facelift gegenüber dem Vorgänger zu sein: Die Front- und Heckverkleidung sowie das Cockpit wurden erwartungsgemäß überarbeitet.
Zu den Design-Highlights gehören rechteckigere LED-Scheinwerfer, ein größerer Kühlergrill mit einem einzelnen horizontalen Streifen, eine kleinere Heckscheibe, vernetzte klare Rücklichter, ein Multimediasystem mit einem „schwebenden“ 7.0- oder 9.0-Zoll-Touchscreen und eine neu konfigurierte Mittelkonsole.
Der S-Cross ist jetzt 4300 mm lang (bei einem Radstand von 2600 m), 1785 mm breit und 1585 mm hoch und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 430 Litern.
Die lokalen Spezifikationen müssen noch festgelegt werden, aber der S-Cross wird weiterhin mit einem 1.4-Liter-BoosterJet-Turbobenzin-Vierzylindermotor und Suzukis charakteristischem Allradantriebssystem AllGrip angeboten.
Ab Werk kann auch ein Frontantrieb eingebaut werden, zusammen mit zwei Getriebeoptionen: einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Sechsgang-Drehmomentwandler-Automatik.
Aber welche Version des Motors Australien bekommen wird, bleibt abzuwarten. Eine 103-kW-/220-Nm-Version ist derzeit lokal verfügbar, für europäische Kunden ist jedoch eine 95-kW-/235-Nm-Variante mit einem 10-kW-/50-Nm-48-V-Mild-Hybridsystem erhältlich, das hilft, Kraftstoff zu sparen.
Zur neuen Hardware gehören ein kabelloses Smartphone-Ladegerät sowie kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität für den 9.0-Zoll-Touchscreen (das 7.0-Zoll-Gerät unterstützt nur kabelgebundene Verbindungen).
Zu den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen gehören autonome Notbremsung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung (mit Stop-and-Go-Funktion), Verkehrszeichenerkennung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten und Rundumsichtkameras.
Die australischen Preise werden näher an der lokalen Markteinführung der Konkurrenten Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV und Kia Seltos bestätigt. Als Vergleich: Der S-Cross der zweiten Generation kostet zwischen 29,740 und 31,240 US-Dollar zuzüglich Reisekosten.
