Rostumwandler Hi-Gear
Flüssigkeiten für Auto

Rostumwandler Hi-Gear

Aufbau

Die gleiche Aktion ist bei jedem Rostumwandler erforderlich: Durch die im Produkt enthaltene Säure muss der Oberflächenrost in ein unlösliches Salz umgewandelt werden. Dieses Salz wird bei der natürlichen Trocknung zu einer Grundierung, die als Grundlage für die anschließende Oberflächenlackierung geeignet ist. Die restlichen Komponenten sind:

  1. Korrosionsinhibitoren.
  2. Schaummittel, die die Entfernung von Rostrückständen erleichtern.
  3. Lösungsmittel.
  4. Zusammensetzungsstabilisatoren.

Rostumwandler Hi-Gear

Hersteller fügen der Zusammensetzung von Rostumwandlern verschiedene Arten von Säuren hinzu. Insbesondere die Rostumwandler Fenom und Tsinkar enthalten Salzsäure. Es ist aktiver, erfordert jedoch nach dem Auftragen auf die Oberfläche eine weitere Entfernung. Andernfalls dringen Säuren leicht in die Risse und Rillen ein und beschädigen die „gesunden“ Bereiche der Beschichtung.

Rostumwandler von Hi-Gear funktionieren anders. Sie enthalten weniger aktive Orthophosphorsäure, die langsamer wirkt, alle Folgearbeiten können jedoch jederzeit durchgeführt werden. Diese Betriebsverlagerung trägt zu einer gründlicheren Rostumwandlung und Haftung des Bodens am Untergrund bei.

Rostumwandler Hi-Gear

Die beliebtesten Arten von Rostumwandlern sind Hi-Gear

Die vier bekanntesten Formulierungen sind NO RUST-Produkte mit der Bezeichnung HG5718, HG5719, HG40 und HG5721. Der Unterschied zwischen ihnen ist wie folgt:

  • HG5718 wirkt nach dem Haftprinzip und fördert die Umwandlung von Rost von der Oberfläche in die Tiefe. Das Werkzeug hat wasserfeste Eigenschaften und bildet nach dem Trocknen einen starken Film. Theoretisch kann das Auto nicht einmal lackiert werden (allerdings wird die Oberfläche der Karosserie nach der Bearbeitung dunkelgrau);
  • HG5719 wirkt sanfter und wird in mehreren Schichten aufgetragen (jedoch nicht mehr als drei). Das Lackieren nach der Fertigstellung ist obligatorisch, obwohl sich die fertige Beschichtung aufgrund der höheren Konzentration der Komponenten durch eine erhöhte Beständigkeit gegen die Einwirkung aktiver Chemikalien auszeichnet;
  • HG5721 und HG40 sind sogenannte Penetrationskonverter. Sie werden bei einer erheblichen Dicke von Korrosionsflecken verwendet, haben (im Gegensatz zu Tsincar) eine wasserfeste Wirkung, erfordern jedoch sofort nach dem Trocknen des Films eine Oberflächenlackierung.

Rostumwandler Hi-Gear

Die gesamte Produktpalette zur Rostumwandlung der Marke Hi-Gear ist in einem begrenzten Temperaturbereich von 10 bis 30 wirksam °C. Dies liegt an den physikalisch-chemischen Eigenschaften der Phosphorsäure. Bei höheren Temperaturen kann es aktiv mit Alkoholen interagieren und bei niedrigeren Temperaturen verliert es seine Rostfähigkeit.

Gebrauchsanweisung

Die zu behandelnde Oberfläche muss gründlich von Korrosionsspuren gereinigt werden. Die mechanische Reinigung erfolgt mit Metallbürsten (kleine Korrosionsflecken können auch mit grobkörnigem Schleifpapier entfernt werden).

Rostumwandler Hi-Gear

Nach intensivem Schütteln der Dose wird das Mittel aus einer Entfernung von 150 ... 200 mm auf das Metall gerichtet. Gleichzeitig versuchen sie zu verhindern, dass die Gelder an unbeschädigte Orte gelangen. Die Verarbeitung sollte im Abstand von 20 ... 30 Minuten wiederholt werden. Aus den Rückmeldungen der Nutzer geht hervor, dass mit zunehmender Entfernung der unproduktive Mittelverbrauch zunimmt. Eine wichtige Klarstellung, denn die Kosten aller Rostumwandler von Hi-Gear sind deutlich höher als die des gleichen Tsinkar.

Nach vollständiger Trocknung (im Durchschnitt nach 30 Minuten) kann die Oberfläche gestrichen werden: Der gebildete Film ist hygroskopisch und hält die Farbe gut. Bei der Verarbeitung wird versucht, die Dose möglichst gleichmäßig zu bewegen; Sollten sich Flecken bilden, müssen diese sofort mit Ethylalkohol entfernt werden.

So entfernen Sie Rost von einer Autokarosserie. Rezension von avtozvuk.ua

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