Additiv „Ressource“ für den Motor. Merkmale der Arbeit
Inhalt
Woraus besteht der Zusatzstoff „Ressource“ und wie funktioniert er?
Das Motoradditiv von Resurs ist ein Revitalizant (Metallkonditionierer). Das bedeutet, dass der Hauptzweck der Zusammensetzung darin besteht, beschädigte Metalloberflächen wiederherzustellen.
Die „Ressource“ besteht aus mehreren Komponenten.
- Feine Partikel aus Kupfer, Zinn, Aluminium und Silber. Die Anteile dieser Metalle variieren je nach Zweck der Zusammensetzung. Die Partikelgröße liegt im Bereich von 1 bis 5 Mikrometer. Der Metallfüllstoff macht bis zu 20 % des Gesamtvolumens des Additivs aus.
- mineralischer Füllstoff.
- Salze der Dialkyldithiophosphorsäure.
- Tenside.
- Ein kleiner Anteil anderer Komponenten.
Die Zusammensetzung wird in einer Menge von einer Flasche pro 4 Liter in frisches Öl gegossen. Befindet sich mehr Öl im Motor, empfiehlt es sich, zwei Packungen zu verwenden.
Durch die Ölzirkulation wird das Additiv an alle Reibungspaare (Ringe und Zylinderoberflächen, Kurbelwellenzapfen und -laufbuchsen, Nockenwellenzapfen und -betten, Kolbensitzfläche und -finger usw.) abgegeben. An Kontaktstellen, in Bereichen mit erhöhtem Verschleiß oder Mikroschäden, entsteht eine poröse Metallschicht. Diese Schicht stellt die Integrität der Kontaktflächen wieder her und bringt die Betriebsparameter im Reibpaar auf nahezu nominale Werte zurück. Außerdem stoppt eine solche Lösung den Lawinenverschleiß, der mit einer ungleichmäßigen Zerstörung der Arbeitsflächen beginnt. Und die poröse Struktur der gebildeten Schutzschicht hält Öl zurück und verhindert Trockenreibung.
Hersteller des Additivs „Ressource“ versprechen folgende positive Effekte:
- Reduzierung der vom Motor erzeugten Geräusche und Vibrationen;
- Reduzierung des Ölverbrauchs für Abfälle um das Fünffache (abhängig vom Verschleißgrad des Motors und der Art der Produktion);
- Rauchreduzierung;
- erhöhte Kompression in den Zylindern;
- Kraftstoffverbrauch bis zu 10 %;
- Gesamtverlängerung der Motorlebensdauer.
Die Schutzschicht bildet sich nach ca. 150-200 km Laufstrecke.
Der Preis für eine Flasche liegt zwischen 300 und 500 Rubel.
Was ist der Unterschied zwischen dem Additiv „Ressource“ und ähnlichen Verbindungen?
Betrachten wir kurz die beiden bekanntesten Vertreter von Motoradditiven mit ähnlicher Wirkung: „Hado“ und „Suprotek“.
Der wesentliche Unterschied liegt im Funktionsmechanismus und den aktiven Komponenten. Wenn die Zusammensetzung „Resurs“ fein dispergierte Partikel weicher Metalle als Arbeitskomponenten verwendet, die zusammen mit Tensiden und anderen Hilfsverbindungen eine poröse Struktur auf der beschädigten Oberfläche bilden, dann gilt das Funktionsprinzip der Additive „Hado“ und „Suprotek“. „ist grundsätzlich anders.
In diesen Formulierungen ist der Hauptwirkstoff ein natürliches Mineral, das sogenannte Serpentin. Dieses Mineral bildet in Kombination mit einigen anderen Zusatzstoffen einen starken Schutzfilm mit niedrigem Reibungskoeffizienten auf der Oberfläche reibender Teile.
Die positiven Wirkungen sind bei allen Zusatzstoffen ähnlich.
Expertenbewertungen
Die Meinungen von Experten zur Zusammensetzung der „Ressource“ gehen auseinander. Einige argumentieren, dass das Additiv praktisch nutzlos ist und in manchen Fällen sogar negative Auswirkungen auf den Motor haben kann. Andere Automechaniker sind sich sicher, dass die „Ressource“ wirklich funktioniert.
Tatsächlich haben beide Seiten teilweise recht. „Ressource“ ist, gemessen an den zahlreichen und vielseitigen Bewertungen, nur in einigen Fällen sinnvoll:
- bei allgemeinem Motorverschleiß, bei dem es noch keine ernsthaften Probleme gibt, wie z. B. tiefe Abnutzung der Kolbengruppe oder kritischer Verschleiß der Ringe;
- nach einem Kompressionsabfall und einem Anstieg des Motorrauchs wiederum nur, wenn keine nennenswerten mechanischen Schäden vorliegen.
Bei neuen Motoren und Kraftwerken mit geringer Laufleistung ohne offensichtliche Probleme wird dieses Additiv nicht benötigt. Es ist besser, dieses Geld an die TO-Kasse zu legen und teureres und hochwertigeres Öl zu kaufen. Die Bedeutung des Additivs „Ressource“ liegt gerade in der Fähigkeit, abgenutzte Oberflächen wiederherzustellen, die keine Risse oder tiefen Kratzer aufweisen.
