Zusatzstoffe Bardahl B2 und Bardahl B1. Arbeitstechnik
Wofür wird Bardahl B2 verwendet und wie wirkt es?
Die überwiegende Mehrheit von Bardahls Formulierungen basiert auf zwei Entwicklungen: Polar Plus und Fullerene C60. Das Bardahl B2 Oil Treatmen-Additiv wird im Gegensatz zu beispielsweise einer der Top-Bardahl-Full-Metal-Zusammensetzungen nur auf Basis der Polar Plus-Technologie mit der Zugabe eines Pakets polymerer Substanzen hergestellt, die die Wirkung der Hauptkomponente verstärken.
Die Zusammensetzung von Bardahl B2 ist zum Einfüllen in Motorölmotoren vorgesehen, die einen erheblichen Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe aufweisen. Gleichzeitig ist es jedoch wichtig, dass der Kolbenmotor keine kritischen Schäden wie Risse, Schrammen, Schalen aufweist und dass die Gesamtleistung über die zulässige technische Dokumentation der Autonorm hinausgeht.
Die Additiv-Bardahl-B2-Ölbehandlung hat zwei Hauptwirkungen.
- Durch thermisch aktivierte Polymere erhöht sich die Hochtemperaturviskosität von Motoröl. Gleichzeitig bleibt die Tieftemperaturviskosität praktisch unverändert, was sich positiv auf den Winterstart eines Autos auswirkt. Ein dickeres Öl für einen „müden“ Motor bei Betriebstemperatur wirkt sich positiv auf die Verschleißrate der Arbeitsflächen aus, erhöht die Kompression, steigert die Effizienz und senkt den Kraftstoffverbrauch.
- Dank der Polar Plus-Technologie wird der Ölfilm stärker, hält erhöhten Belastungen besser stand und bleibt lange auf den Arbeitsflächen und läuft nicht von diesen in den Ölsumpf ab. Dies wird durch die polarisierten Bestandteile erreicht, mit denen das Öl gesättigt ist. Polarisierte Moleküle haften aufgrund elektromagnetischer Wechselwirkung zuverlässig an Metalloberflächen.
Dadurch wird die Kompression in den Zylindern wiederhergestellt, der Motor reagiert besser. Gleichzeitig wird die Rauchentwicklung reduziert und der Kraftstoff- und Motorölverbrauch sinkt leicht.
Additiv Bardahl B2 ist für Benzin- und Dieselfahrzeuge aller Antriebssysteme geeignet. Es wird bei jedem Ölwechsel in der empfohlenen Menge von 1 Flasche pro 6 Liter Schmiermittel in den Motor eingefüllt. Einen strengen Rahmen hinsichtlich der Konzentration gibt der Hersteller nicht vor. Der maximal zulässige Anteil sollte jedoch 1 Teil Additiv auf 10 Teile Öl nicht überschreiten.
Bardahl B1
Der Zusatzstoff Bardahl B1 wird fälschlicherweise als die vorherige, weniger perfekte Version der B2-Zusammensetzung angesehen. Dies ist jedoch nicht der Fall. Diese Add-ons haben leicht unterschiedliche Funktionen.
Auch die Zusammensetzung von Bardahl B1 basiert auf Polar Plus-Komponenten. Der Schwerpunkt liegt jedoch nicht auf der Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit eines verschlissenen Motors durch Erhöhung der Viskosität des Schmierstoffs, sondern auf einem verbesserten Motorschutz bei mittlerer oder erhöhter Leistung.
Der Zusatzstoff Bardahl B1 hat folgende Wirkungen:
- füllt kleinere Unebenheiten, Risse und Schrammen in der Zylinder-Kolben-Gruppe mit einer Größe von mehreren Mikrometern, wodurch die Kontaktfläche wiederhergestellt und die Verschleißrate deutlich reduziert wird;
- reduziert den Reibungskoeffizienten an belasteten Schnittstellen von Teilen;
- fördert die Reinigung der Arbeitsflächen von Schlamm- und Lackablagerungen;
- erleichtert das Starten des Motors im Winter.
Diese Zusammensetzung wird nach der Wartung in einer Menge von 1 Flasche pro 6 Liter Motoröl in einen warmen Motor gegossen.
Bewertungen von Autofahrern
Autofahrer hinterlassen im Allgemeinen positive Rückmeldungen zu den Additiven Bardahl B2 und B1. In fast allen Fällen geben Autofahrer an, dass die Wirkung der Verbindungen fast unmittelbar nach dem Einfüllen beobachtet wird.
Nach einigen Kilometern treten folgende Veränderungen im Betrieb des Motors auf:
- Die Kompression wird ausgeglichen und erhöht, der Öldruck wird normalisiert (außer bei Schäden am Ventilsystem oder tiefen Abnutzungserscheinungen an den Zylinderwänden);
- reduzierte Geräusch- und Vibrationsrückkopplung während des Motorbetriebs;
- der Motorschub nimmt zu, das Auto beschleunigt dynamischer, die Höchstgeschwindigkeit steigt;
- Der Ölverbrauch für Abfall und Rauch aus dem Auspuffrohr wird reduziert.
Viele Autofahrer bemerken die kurze Wirkungsdauer als negativen Aspekt der Wirkung von Bardahl-Additiven. Oft verschwindet der anfängliche Effekt nach 5 Kilometern. Und in diesem Fall müssen Sie entweder die erneuten Symptome eines verschlissenen Motors in Kauf nehmen oder eine neue Portion der Zusammensetzung in das Öl gießen.
