Additive für Hydrostößel
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Wenn beim Starten des Motors oder auch nach dem vollständigen Warmlaufen der hydraulische Kompensator klopft, ist er defekt. Dieses Problem ist vielen Autofahrern bekannt. Sie können sich natürlich an den Service wenden oder den Motor selbst reparieren, dies erfordert jedoch Zeit und erhebliche finanzielle Investitionen. Oder Sie versuchen, das Problem auf einfachere Weise zu lösen, und das Additiv für den hydraulischen Kompensator wird dabei zum Haupthelfer.
Probleme mit Hydrostößeln
Bei kaltem Motor kann Klopfen folgende Ursachen haben:
- das Auftreten von Verunreinigungen im Inneren des hydraulischen Kompensators selbst aufgrund der Verwendung von minderwertigem Motoröl oder der Verschärfung beim Austausch;
- übermäßige Öldichte, die Zeit braucht, um die Hohlräume zu füllen;
- Kolbenverschleiß oder Festsitzen.
Bei warmem Motor kann aus folgenden Gründen ein Klopfen auftreten:
- falsch ausgewähltes Öl;
- Verschleiß oder Verschmutzung haben zum Verklemmen des Kolbenpaares geführt;
- Ölschäumung durch die Kurbelwelle oder Feuchtigkeit, die in den Motor eindringt;
- hoher Ölstand.
Es ist durchaus möglich, das Problem selbst zu beheben, ohne ein Servicecenter zu kontaktieren. Wenn Sie jedoch an Ihren Fähigkeiten zweifeln, ist es dennoch besser, den Experten zu vertrauen.
Wie das Additiv dazu beiträgt, das Klopfen des Hydrostößels zu beseitigen
Wenn das Klopfen durch einen verschmutzten Filter oder Ölkanal verursacht wird, ist die Verwendung eines Ölzusatzes oft die effektivste Methode, um die Verunreinigungen zu entfernen, die Ölversorgung wiederherzustellen und das Öl etwas dicker zu machen, um Verschleißteile auszugleichen.
Der Hauptzweck des Additivs besteht darin, die Ventile und Kanäle zu reinigen, wodurch der normale Betrieb des Systems sichergestellt und Fremdgeräusche beseitigt werden.
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Die Hauptfunktionen von Additiven sind: Beseitigung von Fremdschlägen, Verbesserung der Schmierung der inneren Teile des Fahrzeugs, Reinigung von Verunreinigungen und Verhinderung ihres Auftretens. Die universelle Eigenschaft des Additivs besteht darin, dass es selbst die dünnsten Kanäle effektiv reinigt, wodurch ausreichend Schmierflüssigkeit in den hydraulischen Kompensator gelangt und dieser nicht mehr klopft.
Das heiße Additiv wird aufgetragen, danach muss der Motor abgestellt und der Reiniger hinzugefügt werden. Wir nehmen 1 Packung Additiv für 3-5 Liter Öl, abhängig von der Automarke und der Zusammensetzung des gewählten Additivs.
Die 5 besten Zusatzstoffe für Hydrostößel
Liqui Moly
Ein universelles Additiv eines deutschen Herstellers, das sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet wird und mit allen modernen Ölen kompatibel ist. 300 ml Additiv sind für 6 Liter Motoröl ausgelegt. Kann während eines Ölwechsels verwendet oder dem Öl hinzugefügt werden. Die Kosten für ein 300-ml-Glas sind recht erschwinglich - von 650 bis 750 Rubel.
Stehlen
Der ukrainische Hersteller Stop Noise verfügt über ein breites Sortiment an Additiven, die in drei Kategorien unterteilt werden können: klassische Additive, verstärkte Additive und Additive der 3. Generation. Diese Additive eignen sich eher für Sportwagen und für Autos mit starkem Motor. Erhältlich in 8-9-ml-Röhrchen, deren durchschnittlicher Preis etwa 1000 Rubel beträgt.
Wagner
Deutsches Additiv, ein relativer Neuling auf dem Markt für Autochemieprodukte. Zu den Besonderheiten zählt seine Zusammensetzung, deren Bestandteile nicht nur die Verschmutzung des Ölsystems verhindern, sondern auch schützende Eigenschaften haben, die den Motor lange Zeit sauber halten. Allerdings ist der Preis dieses Herstellers für diese Qualität recht hoch. Für 250-300 ml müssen Sie ab 2300 Rubel bezahlen.
Wynns
Zusätzlich zu den Hauptfunktionen kann das Additiv dieses belgischen Herstellers verwendet werden, um Motoröllecks zu stoppen. Bei Verwendung dieses Additivs kommt es zudem zu einer deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Die Kosten liegen zwischen 300 und 800 Rubel. für 325 ml.
Gegenteil
Das russische Unternehmen bietet ein breites Sortiment an Additiven für Motorräder, Benzin- und Diesel-Pkw, Nutzfahrzeuge und Lkw an. 1 Flasche wird für 5 Liter Öl verwendet, die Kosten für 1 Glas betragen 600 bis 3700 Rubel. abhängig von der Größe des Fahrzeugs.
Wie lange muss man auf das Ergebnis warten?
In der Regel ist fast unmittelbar nach Zugabe des Additivs ein spürbarer Rückgang des Klopfens des hydraulischen Kompensators zu beobachten, die volle Wirkung stellt sich jedoch nach ca. 500 km Laufleistung ein.
Fragen und Antworten:
Was ist das beste Additiv für Hydrostößel? Am einfachsten geht es in diesem Fall mit dem Additiv Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Es reinigt die Ölkanäle und verbessert so die Ölversorgung der Kompensatoren.
Wie verwende ich den Hydrostößel-Zusatz? Der Behälter wird geschüttelt. Der Motor ist ausgeschaltet. Dem Öl wird ein Additiv zugesetzt (300 lm pro 6 Liter Öl). In manchen Fällen ist eine zusätzliche Spülung erforderlich.
Was soll man beim Klopfen von Hydrostößeln ausfüllen? In diesen Fällen kommen spezielle Spülzusätze zum Einsatz. Normalerweise werden sie vor dem Ölwechsel verwendet. Das Additiv reinigt die Kanäle von Kohlenstoffablagerungen und verbessert die Ölzirkulation.
