Motorölverbrauchsproblem: Ursachen und Lösungen

Merkst du, dass dein Motor mehr Öl verbrauchen als sonst? Dies liegt wahrscheinlich an dem falschen Öl für Ihr Auto oder im schlimmsten Fall an einem Leck, das Ihren Motor ernsthaft beschädigen kann. In diesem Artikel geben wir Ihnen einige Tipps, um herauszufinden, woher das Problem kam und wie Sie es beheben können!

🔧 Wie kann man feststellen, ob der Motorölverbrauch überschritten ist?

Alle Kfz-Profis sind sich einig, dass es ein Problem gibt, wenn Ihr Auto mehr als 0,5 Liter Öl pro Kilometer verbraucht. Wenn Sie Zweifel haben, zögern Sie nicht, einen Mechaniker zu kontaktieren, um sicherzustellen, dass es sich tatsächlich um einen abnormalen Ölverbrauch handelt.

Kontrollieren Sie vorsorglich den Ölstand sehr regelmäßig, mindestens einmal im Monat. Hier sind die Schritte, um den Pegel zu überprüfen:

• Lassen Sie die Maschine abkühlen, um das Öl zu stabilisieren;
• Heben Sie die Motorhaube an, suchen Sie den Messstab und reinigen Sie ihn.
• Tauchen Sie den Messstab ein und vergewissern Sie sich, dass sich der Füllstand zwischen den beiden Markierungen befindet (min./max.);
• Füllen Sie den Tank bei Bedarf auf und schließen Sie ihn.

Eine Motoröllampe (die wie eine Zauberlampe aussieht) kann helfen, aber seien Sie vorsichtig, da sie auch defekt sein könnte. Daher ist es wichtig, den Ölstand direkt unter der Haube selbst zu prüfen.

Gut zu wissen : Füllen Sie systematisch die gleiche Ölsorte nach, die Sie bereits haben, sonst erhalten Sie eine viel weniger wirksame Mischung. Wenn Sie die Ölsorte wechseln müssen, ist ein Ölwechsel erforderlich.

🚗 Was sind die Ursachen für zu hohen Motorölverbrauch?

Sie fragen sich, wie Sie Ihren Motorölverbrauch senken können? Beginnen Sie damit, die Gründe für den Überkonsum zu identifizieren. Es kann viele von ihnen geben, jede mit ihrer eigenen Ernsthaftigkeit. Hier sind die 10 häufigsten:

Das Problem mit deinem Öl

Im Laufe der Zeit verschlechtert sich das Öl, es kann an der Zeit sein, es (jährlich) zu wechseln. Wenn der Füllstand nicht zu hoch ist oder das Öl nicht für Ihren Motor geeignet ist.

Die Zylinderkopfdichtung ist nicht mehr wasserdicht.

Die Zylinderkopfdichtung dichtet zwischen Zylinderkopf und Motorblock ab. Hier können bei Beschädigung Flüssigkeiten wie Öl austreten. Das Teil sollte so schnell wie möglich ersetzt werden, wenn Sie ein Leck finden.

Das Gehäuse oder dessen Siegel ist fehlerhaft

Das Kurbelgehäuse ist für die Ölversorgung des Motorkreislaufs verantwortlich. Wenn es durchstochen ist oder seine Dichtung seine Dichtfunktion nicht mehr erfüllt, tritt Öl aus.

Der Ölfilter wurde nicht gewechselt

Der Ölfilter entfernt Schmutz, Staub und Schmutz aus dem Öl, das in den Motor eindringt. Wenn der Filter zu verstopft ist, reicht der Ölfluss nicht aus, damit Ihr Motor richtig funktioniert und der Ölfilter muss möglicherweise ersetzt werden.

Öl fließt aus der Kipphebelabdeckung

Bei älteren Modellen deckt die Kipphebelabdeckung die Teile ab, die den Motor verteilen. Ausgestattet mit Kipphebeldeckeldichtungen können sie mit der Zeit ausfallen und Leckagen verursachen.

SPI-Dichtungen sind defekt

SPI-Dichtungen, auch Lippendichtungen genannt, finden sich in rotierenden Teilen wie Kurbelgehäusen, Kurbelwellen oder Ölpumpen. Wie jede Dichtung können sie verschleißen und somit Undichtigkeiten verursachen.

Störung des Ölkühlers

Kühlt das durch den Motor gelaufene Öl. Aber wenn es beschädigt ist, kühlt das Öl nicht mehr genug ab, um eine optimale Schmierung zu gewährleisten.

Kurbelgehäuseentlüftungsschrauben locker oder verschlissen

Die Ölwanne ist eine Ölwanne mit einer Schraube zum Ablassen des Inhalts. Letzteres könnte nach einem Ölwechsel unsachgemäß zusammengebaut werden oder ausfallen, was zu Öllecks führen kann.

Ringe sind getragen

Dies sind Metallteile oder Dichtungen, die am Kolben Ihrer Zylinder angebracht werden, um den Brennraum abzudichten. Wenn sie abgenutzt sind, wird der Kolben die Kompression lockern, und Ihr Motor wird dies nicht tun.

Die Seife ist beschädigt

Durch die Verwendung eines Lufteinlasses können Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse entweichen, indem sie wieder in den Motor gepumpt werden. Bei defekter Entlüftung werden diese Dämpfe nicht oder nicht in ausreichender Menge in den Motor zurückgespritzt.

Kolben und Zylinder können zerkratzt werden

Diese wichtigen Teile Ihres Motors können aus verschiedenen Gründen durch Reibung zerkratzt werden, einschließlich schlechtem Öl, was zu einem Kompressionsverlust und damit zu einem Leistungsverlust führt.

Ein letzter Tipp für unterwegs: Wenn Sie einen Leistungsverlust des Motors bemerken, wissen Sie, dass dies auch ein Symptom für einen Ölüberlauf ist. Wir können Ihnen nie genug sagen, der erste Instinkt, den Motor Ihres Autos gut zu warten, umfasst perfekt abgestimmtes Öl, regelmäßige Kontrollen und mindestens einen jährlichen Ölwechsel.