Starterprobleme
Wenn Sie nach dem Drehen des Zündschlüssels das Geräusch eines funktionierenden Anlassers hören, der nicht mit der Drehung der Kurbelwelle des Motors einhergeht, ist in der Regel ein beschädigtes Anlasserzahnrad für diesen Zustand verantwortlich.
Die Konstruktion des Anlassers erfordert, dass der Rotor nicht vom Motor angetrieben wird, nachdem der Motor gestartet und der Anlasser ausgekuppelt wurde. 
Wäre dies der Fall, dann würde der Zahnkranz am Schwungrad eines bereits laufenden Motors als Übersetzungsgetriebe, also drehzahlerhöhend, auf das Starterzahnrad wirken. Dadurch kann der Anlasser beschädigt werden, der nicht für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet ist. Dies wird durch eine Überholkupplung verhindert, über die das Zahnrad mit einem Schraubenkeil an der Rotorwelle verbunden ist und die Übertragung des Motordrehmoments auf den Starterrotor verhindert. Eine Freilaufkupplungsbaugruppe wird allgemein als Bendix bezeichnet. Denn Bendix war der erste, der eine einfach zu bedienende Vorrichtung zur Verbindung des Anlasserzahnrads mit dem Schwungradzahnkranz unter Ausnutzung der Trägheitskräfte rotierender Komponenten entwickelte.
Im Laufe der Zeit wurde diese Konstruktion verbessert, unter anderem mit Hilfe einer Rücklaufsperre. Die Steuerung dieses Mechanismus ist sehr einfach, was sich aus dem Funktionsprinzip ergibt. Der Poller ist so konzipiert, dass er Strom nur in eine Richtung überträgt. Das Ritzel darf sich relativ zur Innenkeilbuchse nur in eine Richtung frei drehen. Eine Änderung der Drehrichtung sollte zum Festfressen der Buchse führen. Das Problem besteht darin, dass dies nur überprüft werden kann, nachdem der Anlasser ausgebaut und zerlegt wurde. Der Trost ist, dass der Freilauf im Ritzelkupplungsmechanismus nicht sofort ausfällt. Dieser Vorgang dauert einige Zeit.
Wenn der Anlasser zunächst läuft, aber nicht ankurbelt, reicht es in der Regel aus, ihn erneut anzukurbeln, um den Motor zu starten. Mit der Zeit werden solche Versuche immer häufiger. Dadurch kann der Motor nicht gestartet werden. Auf einen solchen Moment sollten Sie nicht warten und sobald der Anlasser den Motor nicht auf diese Weise startet, sofort einen Fachmann aufsuchen.
