Robuste SUVs sind wieder in Mode! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness und andere harte Rennwagen, die versuchen, Sie von ihren Offroad-Fähigkeiten zu überzeugen.
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Der Mazda CX-50 wird nicht vor Ort angeboten, sondern richtet sich an den abenteuerlustigen Markt, der viele australische Käufer auszeichnet.
Früher waren SUVs eine robuste, geländegängige Option für diejenigen, die ihre Familie und etwas Ausrüstung über tückisches Gelände transportieren wollten.
Denken Sie an den Jeep Cherokee aus der Mitte der 1980er Jahre, den Ford Explorer der 1990er Jahre oder sogar den Lamborghini LM002.
Aber irgendwo in den letzten Jahrzehnten haben sich SUVs zu einem Trend für weiche Straßen entwickelt, mit den gleichen Geländefähigkeiten wie ein kleines Fließheck, sodass sie eher auf Supermarktparkplätzen als auf ausgetretenen Straßen zu finden sind.
Nun, es sieht so aus, als ob sich bei SUVs endlich der Kreis geschlossen hat, dank des jüngsten Trends zu robusten Modellen, die sowohl für raue Bedingungen als auch für Vorstadtstraßen konzipiert sind.
Und wenn sich diese Modelle als erfolgreich erweisen, können Sie darauf wetten, dass viele andere Hersteller ihre eigenen Abenteuer-SUVs auf den Markt bringen werden.
Mazda CX-50
Der CX-5 ähnelt in seiner Größe dem beliebten Mazda CX-50 und bietet mit seiner kastenförmigen schwarzen Kunststoff-Radkastenverkleidung, Geländereifen, einer erhöhten Federung, einem schwarzen Frontgrill und einer Blendschutzbeschichtung ein abenteuerlicheres Design. Haubenaufkleber.
Käufer können sich auch für einen Dachträger entscheiden, um die Ladekapazität zu maximieren. Zu den Motoroptionen gehören zwei 2.5-Liter-Benziner, einer mit Turbolader und einer mit Saugmotor.
Wochenend-Krieger dürften sich auch über den serienmäßigen Allradantrieb inklusive Offroad-Fahrmodus freuen, doch leider wird der CX-50 ausschließlich für den US-Markt angeboten.
Subaru Forester Wildnis
Der Forester Wilderness kommt einem vollwertigen SUV näher und verfügt über eine größere Bodenfreiheit, Geländereifen sowie Schweller vorn und hinten.
Das macht den Forester Wilderness vielleicht nicht zu einem Rivalen des Toyota LandCruiser, aber es macht ihn auf jeden Fall leistungsfähiger außerhalb der schwarzen Spitze.
Subaru hat auch die Dachreling verbessert, um mehr Gewicht zu tragen, während das charakteristische symmetrische Allradantriebssystem der Marke anders ist.
Leider wird der Forester Wilderness nicht auf dem australischen Markt eingeführt, was bedeutet, dass er vorerst ein reines US-Modell bleibt.
Hyundai Tucson HRT
Der Tucson
Seitenstufen, ein einzigartiger Radkastenschutz und Dachträger runden den Auftritt des Tucson
Wie der CX-50 und der Forester Wilderness bleibt der Hyundai Tucson
Haval Großer Hund
Trotz des seltsamen Namens hat der Haval Big Dog das Potenzial, in Australien groß herauszukommen, insbesondere da viele seiner anderen Konkurrenten auf dieser Liste nicht für lokale Ausstellungsräume bestimmt sind.
Unterhalb ist der Big Dog ein Haval H6, aber er hat ein einzigartiges Karosseriedesign mit einer klobigen, kastenförmigen Ästhetik, die ihn eher wie einen Jeep Wrangler oder Ford Bronco Sport als wie einen weichen SUV aussehen lässt.
Er ist serienmäßig mit einem BorgWarner-Allradantriebssystem, einem gebremsten Zwei-Tonnen-Dumper und einem 155-Liter-Turbobenzinmotor mit 325 kW/2.0 Nm ausgestattet, und der Preis dürfte bei etwa 35,000 US-Dollar liegen.
Ford Bronco Sport
Im Gegensatz zu seinem größeren Bruder, dem Bronco, basiert der Bronco Sport auf der C2-Plattform von Ford, die auch für den mittelgroßen SUV Escape und das kleine Fließheckmodell Focus verwendet wird.
Das bedeutet, dass er nicht die gleiche DNA wie der australische Lieblings-Ranger hat, aber dennoch das gleiche robuste und kastenförmige Design wie der SUV hat.
Zur Motorauswahl gehören ein 1.5-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor und ein 2.0-Liter-Turbobenziner, aber leider wird der Bronco Sport, wie viele andere begehrte Ford-Modelle, nicht für Australier angeboten.
Jeep Cherokee Trailhawk
Wenn Sie an einen robusten Gelände-SUV denken, kommt Ihnen wahrscheinlich ein Jeep in den Sinn. Ob es sich um den originalen Willys Jeep, den schicken Wrangler oder den großen SUV Grand Cherokee handelt, die Marke Jeep steht für Offroad-Fahren.
Während nicht alle der oben genannten Modelle für Australien bestimmt sind oder noch dort angekommen sind, war der Cherokee Trailhawk schon immer für diejenigen da, die einen abenteuerlustigen SUV direkt aus dem Ausstellungsraum suchen.
Der Cherokee Trailhawk kostet 53,450 US-Dollar vor Straßenkosten und verfügt über eine Reihe von Offroad-Funktionen wie einen geländewählbaren Allradantrieb, rote Bergungshaken, Geländereifen, zusätzliche Unterfahrschutzplatten und einen Blendschutz Haubenaufkleber. und ein schmutzabweisender Innenraum.
