Die Hintergrundbeleuchtung auf dem Armaturenbrett des VAZ 2114 ist verschwunden - wegen was und wie man es repariert

Das Armaturenbrett ist für den Fahrer eine wichtige Informationsquelle über den Zustand des Fahrzeugs. Ohne sie ist ein sicherer Betrieb der Maschine einfach nicht möglich, daher muss das Panel rund um die Uhr sichtbar sein. Nachts erleichtert die Hintergrundbeleuchtung die Sicht auf das Panel. Aber es kann, wie jedes andere VAZ 2114-System, ausfallen. Glücklicherweise ist es durchaus möglich, es selbst zu reparieren.

Gründe für das Ausschalten des Armaturenbretts beim VAZ 2114

Das Ausschalten der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts verheißt weder für den Fahrer noch für das Auto Gutes. Denn dieser Fehlfunktion folgen in der Regel weitere. Daher sollte die Hintergrundbeleuchtung umgehend repariert werden.

Viele Fahrer verbauen LEDs in der Hintergrundbeleuchtung anstelle von Standardglühlampen.

Es sollte auch klar sein, dass das Problem irgendwo im Bordstromnetz gesucht werden muss, wenn die Lichter auf dem Armaturenbrett ausgehen. Auf Multimeter, Lötkolben und Isolierband kann man also nicht verzichten. Hier sind die Hauptgründe für das Ausschalten der Hintergrundbeleuchtung:

• Sicherung durchgebrannt;
• durchgebrannte Glühbirnen (oder LEDs – bei späteren VAZ 2114-Modellen wird das Panel dadurch hervorgehoben);
• beschädigte Verkabelung im Bordstromnetz;
• Die gemeinsame Kontaktplatte des Armaturenbretts ist durchgebrannt.

Betrachten wir diese Punkte genauer.

Durchgebrannte Sicherung

80 % der Ausfälle der Hintergrundbeleuchtung sind auf eine durchgebrannte Sicherung zurückzuführen. Es befindet sich im Sicherheitsblock, der unter der Lenksäule des Fahrzeugs installiert ist. Normalerweise leuchtet die Sicherung, in der Dokumentation als F10 angegeben.

Im Block befindet sich die Sicherung rechts und ist mit F10 bezeichnet

Er ist für die Beleuchtung des Armaturenbretts, die Bedienung der Standlichter und die Beleuchtung der Nummernschilder verantwortlich. Bei den frühen VAZ 2114-Modellen war die F10-Sicherung braun oder rot.

Bei den frühen VAZ 2114-Modellen waren die F10-Sicherungen braun

Auf späteren Maschinen begannen sie, Grün zu setzen. Es ist leicht zu erkennen, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Es genügt, es anzusehen. Das Gehäuse einer durchgebrannten Sicherung kann leicht geschwärzt oder geschmolzen sein und der Leiter im Inneren des Gehäuses wird unterbrochen. Die defekte Sicherung wird durch eine neue ersetzt. In der Regel ist das Problem damit gelöst.

Ausgebrannte Glühbirnen

Glühbirnen im Armaturenbrett funktionieren weit entfernt von idealen Bedingungen. Sie sind regelmäßig Erschütterungen, Überspannungen im Bordnetz des Autos und extremen Temperaturen ausgesetzt. All dies reduziert ihre Lebensdauer erheblich. Vor allem, wenn es sich nicht um LEDs handelt, sondern um gewöhnliche Glühlampen, die mit den ersten Modellen des VAZ 2114 ausgestattet waren.Es gibt insgesamt 19 Glühlampen (diese Anzahl variiert jedoch auch je nach Baujahr des Autos und der Anzahl der Lampen sollte in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs angegeben sein).

Ein weiterer Grund für das Durchbrennen von Glühbirnen ist eine unsachgemäße Installation. Am häufigsten wird dies bei den frühen Modellen des VAZ 2114 beobachtet, bei denen Fahrer beschließen, veraltete Glühlampen selbstständig gegen neue LEDs auszutauschen und dabei einige Änderungen am Stromkreis vorzunehmen. Ohne entsprechende Qualifikation ist dieser Vorgang nicht so einfach durchzuführen. So sieht die Reihenfolge beim Auswechseln der Glühbirne aus.

1. Die Lenksäule wird bis zum Anschlag in die untere Position abgesenkt. Darüber befindet sich ein Armaturenbrettgehäuse mit vier Befestigungsschrauben. Sie werden mit einem Kreuzschlitzschraubendreher abgeschraubt.
   

   Um die Armaturenbrettabdeckung zu bewegen, genügt es, 5 Schrauben zu lösen
2. Auf der rechten Seite des Bedienfelds befinden sich mehrere Schaltflächen. Daneben befindet sich eine weitere Schraube, die durch einen Plastikstopfen verdeckt wird. Es wird mit einem Messer (oder einem flachen Schraubenzieher) abgehebelt. Die Schraube ist gelöst.
3. Jetzt müssen Sie das Autoradio aus der Nische entfernen, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen und auch die Kunststoffgriffe von den Heizungsreglern entfernen.
4. Das Gehäuse des Armaturenbretts wird von Befestigungselementen befreit. Ziehen Sie es zu sich heran und ziehen Sie es um 15–20 cm heraus. Dies reicht aus, um Zugang zur Rückwand des Kombiinstruments zu erhalten.
5. An der Wand ist eine Reihe von Nischen mit Glühbirnenfassungen sichtbar. Sie werden manuell extrahiert. Dazu wird die Kartusche zusammen mit der Lampe gegen den Uhrzeigersinn gedreht, bis ein charakteristisches Klicken zu hören ist.
   

   Der Pfeil an der Rückwand zeigt eine Patrone mit einer Glühbirne, sie wird manuell abgeschraubt
6. Durchgebrannte Lampen werden durch neue ersetzt, anschließend wird das Armaturenbrett wieder zusammengebaut.

Video: Glühlampen im Armaturenbrett VAZ 2114 wechseln

WIE MAN DIE BELEUCHTUNG DES INSTRUMENTENTAFELS ÄNDERT. VAZ 2114

Verkabelungsschaden

Verkabelungsprobleme sind der schlimmste Fall. Um dies selbst bewältigen zu können, muss der Fahrer über fundierte Kenntnisse in der Elektrotechnik verfügen. Insbesondere muss er in der Lage sein, Kfz-Schaltpläne gut zu lesen. Nicht alle Autofahrer können sich solcher Fähigkeiten rühmen. Aus diesem Grund ist es besser, die Suche nach einem beschädigten Abschnitt der Bordverkabelung einem qualifizierten Autoelektriker anzuvertrauen.

Seine Aktionen laufen auf Folgendes hinaus: Er bestimmt die wichtigsten Abschnitte des Stromkreises und „klingelt“ sie nacheinander mit einem Multimeter, bis er einen defekten Abschnitt der Verkabelung findet. Diese Arbeiten können einige Minuten oder einige Stunden dauern, je nachdem, wo genau die Unterbrechung aufgetreten ist.

Probleme mit der Panel-Kontaktplatine

Wenn alle oben genannten Maßnahmen nichts gebracht haben, bleibt die letzte Option: Beschädigung der Kontaktplatine im Armaturenbrett. Dieser Teil ist eine Kombination aus mehreren Mikroschaltungen. Es ist nicht möglich, es in einer Werkstatt ohne spezielle Diagnosegeräte zu reparieren. Dem Autobesitzer bleibt also nur eine Möglichkeit – die gesamte Platine auszutauschen. Sie können es in jedem Autoteilegeschäft kaufen. Es kostet ungefähr 400 Rubel. Wir listen die Schritte auf, um es zu ersetzen.

1. Zunächst werden alle oben genannten Schritte im Abschnitt zum Austausch von Glühbirnen durchgeführt.
2. Doch anstatt die Glühbirnen herauszuschrauben, sollten Sie die vier Schrauben an den Ecken der Rückwand des Armaturenbretts herausdrehen.
3. Die Rückwand wird zusammen mit der Platte, die mit Kunststofflaschen an der Wand befestigt ist, vorsichtig entfernt.
   

   Die Kontaktplatine im Armaturenbrett des VAZ 2114 ruht auf einfachen Kunststoffriegeln
4. Die Riegel werden mit einem Messer gebogen, das beschädigte Brett entfernt und durch ein neues ersetzt. Anschließend wird die Platte wieder zusammengebaut.

So kann der Besitzer des VAZ 2114 die meisten Probleme mit der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts selbst lösen. Alles, was Sie brauchen, ist die Fähigkeit, einen Schraubenzieher zu benutzen. Eine Ausnahme bilden beschädigte Leitungen. Es wird dringend empfohlen, einen Elektriker zu kontaktieren, um den beschädigten Bereich zu identifizieren. Das spart viel Zeit und Nerven, die sich bekanntlich nicht erholen.