Tesla-Firmware 2020.48.26 hat die Schnittstelle beschädigt, aber das Laden auf Tesla Model S und X behoben?

Die Europäer haben keinen Grund, sich mit der Tesla-Software 2020.48.26 zufrieden zu geben. Sie haben die Ghettoblaster nicht bekommen, außerdem haben sie die Aufschriften auf der Theke verkleinert und der Transport mit Lupen ist noch nicht angekommen. Es stellt sich jedoch heraus, dass die neue Firmware einige gute Seiten hat: Bei einigen Tesla Model S und X erhöht sie die maximale Ladeleistung, was den Prozess des Energienachfüllens reduziert.

Laden des Tesla Model S/X nach der Installation der Firmware 2020.48.26: langsamer, schneller

Bisher handelt es sich hierbei nur um wenige Meldungen, daher sollte man diese mit Bedacht angehen. Angefangen hat alles mit einem gewissen Besitzer eines Tesla Model S 100D (2017) mit einer Laufleistung von über 156 Kilometern. Ihm zufolge nutzte er häufig Gebläse, weshalb der Hersteller seine maximale Ladeleistung von 120-140 kW auf 104 kW reduzierte (Quelle).

in der Zwischenzeit Nach der Installation der Firmware 2020.48.26 und der Verbindung mit Supercharger v3 beschleunigte das Auto auf 155 kW, d.h. +853 km/h (+14,2 km/min). Dadurch wurden in 24 Minuten 80 bis 39 Prozent der Akkus aufgeladen, was eine durchschnittliche Leistung für den gesamten Vorgang von etwa 79 kW ergibt:

In den Kommentaren war die Stimme des Besitzers eines baugleichen Tesla aus dem gleichen Jahr zu hören, der auf dem Supercharger v3 sogar 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.) entwickeln kann. Er stellte jedoch fest, dass seine Laufleistung halb so hoch war wie die des Schöpfers der Geschichte.

Nächster Surfer von Tesla Model S P100D Ich bin froh, denn es hat sich gerade herausgestellt beim Supercharger v3 betrug die Ladeleistung sogar 157 kW. Ein weiterer erreichte 130 kW mit einem Supercharger v2, obwohl sein Auto (Tesla Model X P100D) bisher auf 106 kW beschränkt war. Der Besitzer eines Tesla Model S 90D, der zuvor schwindelerregende 94 kW entwickelte, schießt nach der Installation der neuen Software 129 kW ... (Quelle)

Derzeit gibt es in Polen keinen Supercharger v3, aber laut Internetnutzern erhöht die neue Firmware die Ladekapazität sogar auf Supercharger v2.

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