Fünf Hauptgefahren im Straßenverkehr
Alle im Frühjahr auftretenden Hauptstraßenprobleme für Autobesitzer sind das "Erbe" der Wintermonate. Obwohl nicht lange, droht die Nebensaison den Fahrern und ihren Fahrzeugen mit ernsthaften Problemen.
Zunächst einmal sind die Boxen zu nennen. Jedes Frühjahr sind so viele davon im Asphalt, dass es unmöglich ist, die Federung mindestens mehrmals am Tag in das nächste Schlagloch zu knallen. Besonders betroffen sind Besitzer von Autos mit Niederquerschnittsreifen auf Rädern. Ein Schlag und das Rad wird zum Schrott geschickt, und die Scheibe muss gerichtet werden. Außerdem bilden sich diese Gruben, was typisch ist, jedes Jahr an denselben Stellen. Jedes Jahr werden sie im Sommer mit neuem Asphalt aufgerollt, aber im nächsten Frühjahr versuchen die Fahrer erneut, die Aufhängung an denselben Boxen nicht zu beschädigen.
Die zweite, insbesondere Frühjahrsstörung auf der Straße, hängt mit der Schneeschmelze an den Straßenrändern zusammen. Unter einer Schneeschicht sammelt sich hier im Winter so einiges an unterschiedlichstem Müll, der unter der Frühlingssonne ans Tageslicht „schwebt“ und auf unterschiedlichen Wegen auf der Fahrbahn landet. Zwischen Plastik und Papierfetzen tauchen wie aus dem Nichts Nägel, Schrauben und andere stechende und schneidende Spielereien auf, die sich bemühen, sich in das empfindliche Gummi von Autoreifen zu graben. Für den Autor dieser Zeilen war es immer ein Rätsel: Wie klein und dünn die sogenannten "Tapeten" -Nelken es schaffen, die Lauffläche der zahnigsten Reifen zu durchbohren ?!
Der dritte Frühjahrsmist betrifft vor allem Stadtfahrer. Im Frühling haben alle Arten von Hausmeistern ein unwiderstehliches Verlangen, die umgebende Realität zu "erneuern".
Aus Sicht der Autobesitzer kommt dies durch das Erscheinen von Gastarbeiterteams mit Pinseln, emsigen Bordsteinen, Zierzäunen und Mülltonnen auf den Bürgersteigen und der Fahrbahn zum Ausdruck. Gleichzeitig raten nur die intellektuell begabtesten (oder mit einem ausgeprägten Selbsterhaltungstrieb) Individuen, dass man keine Farbe auf Autos gelangen lassen sollte, die in unmittelbarer Nähe des Lackierplatzes geparkt sind. Andere "Arbeiter aus Asien" empfinden es als keine Schande, Ölfarbe auf die Stoßstange eines Autos in der Nähe zu spritzen.
Ein weiteres typisches Frühjahrsproblem für Autofahrer ist das Auffahren auf die Gegenfahrbahn. Sehr oft werden zu dieser Zeit die Fahrbahnmarkierungen über den Winter „auf Null“ gelöscht. Polizeibeamte kennen die Stellen im Straßennetz, an denen Fahrer versehentlich die Mittellinie der Straße überqueren und dort „grasen“ können, in der Hoffnung, entweder den Plan für Entzugsprotokolle zu erfüllen oder Bestechungsgelder anzunehmen.
Nun, das traditionelle Hauptproblem auf der Straße sind die von der Frühlingssonne völlig geschmolzenen Gehirne von „Rennfahrern“ und „Piloten“, die trockener Asphalt dazu anregen, etwas Straßenrennen im Bach zu starten. Leider endet es wie immer - ein weiterer "Kontrollverlust" im Polizeiprotokoll, kaputte Autos von Nachbarn am Fluss, Verletzungen und andere "Freuden" für normale Autofahrer.
