Kupplungsbetätigung / Kupplungssteuerung

Hallo,

Für Peugeot 206 + 1,4L HDi,

150 km, sehr ruhige Fahrt und auf kurzen Strecken.

Am 1. August nach dem ersten Klick beim Passieren der 3. Ampel ist der Klick beim Versuch, den 1. nach der roten Ampel zu passieren, viel lauter. Das Pedal wurde "chaotisch weich", plötzlich konnte ich es mit einem Gefühl von klassischem Widerstand durchdrücken, plötzlich konnte ich es schnell in Richtung Motor drücken ... ich steckte in der Neutralstellung fest. Da ich 2 km von der Peugeot-Garage entfernt war, nahmen sie es mir ab und schafften es, es in die Garage zu bringen.

Urteil: "Es war ein Kabel." Ich frage, ist die Kupplung in Ordnung? Mir wurde ja gesagt.

Ich bin letzte Woche 4 Mal gefahren, nur ein paar Meilen. Manchmal fiel es mir schwer, den zweiten zu überholen, es knarrte, als hätte ich das Pedal nicht ganz durchgetreten, ich dachte, ich wäre der Vermisste. Dies geschah noch nie, bevor das Kabel während der Fahrt gewechselt wurde, da das Auto jedoch (manchmal) im Jahr 2014 gekauft wurde, sind Backups oft launisch.

An diesem Freitag, den 27. August, knarrt die Straße mit schlechter Traktion, meistens für eine Sekunde. Pedal mit dem gleichen Widerstand wie immer, weder hart noch weich, kein Rutschen. Rotes Licht, neutral, ich werde neu starten, das Pedal geht mit einem großen Klirren zwischen die Beine und es bleibt direkt unter dem Lenkrad, mehr geht nicht. Heute kehrt das Auto in die Peugeot-Garage zurück. Ich habe sie trotzdem am Samstag angerufen, sie haben mir gesagt: "Wenn das neue Kabel kaputt ist, dann ist das die Kupplung", ohne das Auto zu sehen.

Wenn das stimmt: in 3 Wochen war meine Kupplung nicht plötzlich verschlissen, also wurde das Kabel gewechselt, sie sagten "ja, ja", aber die Kupplung selbst wurde nicht überprüft? Ist es möglich? Kabel wechseln ohne sich umzusehen?

Wenn das stimmt: frisst die Kupplung neue Kabel? Wenn ich mir anschaue, wie die Kupplung funktioniert, verstehe ich das Verhältnis nicht ganz. Vor allem, wenn beim Fahren, sobald das Kabel gewechselt wurde und in 2 Wochen alles wie gehabt war, flexibles Pedal, reibungsfreie Gangschaltung.

Gibt es ein Problem? Ist der Kabeltyp defekt, schlecht montiert oder ein Teil, das daran reibt und bricht?

Oder muss ich mich entscheiden, die gesamte Kupplung zu wechseln, wie mir gesagt wurde?

Ich gestehe, dass ich sie dort ansammele, mein Selbstvertrauen ist nicht auf dem neuesten Stand (der Bremsschlauch wurde gewechselt, angeblich „gebrochen“ nach 10 Minuten bei einer 90-km / h-Abfahrt, ich kehre sofort in die Garage zurück, an der Handbremse Vier neue Reifen müssen sofort gewechselt werden, weil sie keinen TÜV haben, die Werkstatt hat nie gemerkt, dass die Referenzreifen nicht sehr gut waren), aber da dies die Werkstatt ist, in der das Kabel gewechselt wurde, kann ich nicht damit beginnen, es an einen anderen Ort zu bringen .. .

Vielen Dank im Voraus für Ihren Rat, ich bin ein alleinstehendes Mädchen, ich lebe mit einem Gehalt unter dem Minimum (Behinderung), ich habe ein wenig Angst, dass sie mich auf einen Spaziergang mitnehmen und dass ich gezwungen sein werde, ein Jahr zu verbringen auf Einsparungen und dass das Problem nicht gelöst wurde ...