Rost halt. Wie kann man Rost schnell stoppen?

Aufbau

Rust Stop ist ein Ölinhibitor, der alle Metalle und deren Kombinationen effektiv vor Feuchtigkeit schützt. Aufgrund seines hohen Eindringvermögens (Penetration) ist Korrosionsschutz in der Lage, auch enge Spalten zu füllen. Grund dafür ist die extrem niedrige Oberflächenspannung, wodurch sich Rust Stop durch einen sehr niedrigen Gleitreibungswert auszeichnet.

Gemäß den Angaben auf der offiziellen Website des Herstellers (wir werden später über vorhandene Fälschungen sprechen) enthält die Korrosionsschutzzusammensetzung:

1. Rostentferner.
2. Rostschutz-Korrosionsinhibitor.
3. Ein Ionenkonverter, der polare Bindungen in der Grenzschicht stärkt.
4. Antioxidans.
5. Netzmittel.
6. Spezielle Bioadditive, die die Zerstörung des durch Korrosionsschutzmittel eingefangenen Rosts gewährleisten.
7. Roter Farbstoff, der die Anwendung des Arzneimittels erleichtert.

Rust Stop soll frei von chemisch aggressiven Lösungsmitteln sein, sodass es effektiv zum Umwandeln und Entfernen von Rost auf Gegenständen und Gegenständen verwendet werden kann, die Sie häufig mit den Händen berühren müssen. Insbesondere empfiehlt es sich, regelmäßig elektronische Leiterplatten, Schlüssellöcher, elektrische Schalter, Außenbefestigungen usw. mit dieser Zusammensetzung zu behandeln.Das Medikament selbst ist nicht toxisch, so dass kein besonderer Schutz der Hände des Benutzers erforderlich ist.

Das Funktionsprinzip von Rast Stop basiert auf der konsequenten Umsetzung folgender Funktionen:

• Eindringen in die Dicke von Rost oder Zunder.
• Befeuchtung der im Wirkungsbereich befindlichen Komponenten.
• Bildung von ionischen Bindungen mit dem Substrat.
• Ausrichtung des pH-Wertes entlang der Dicke des Spaltes zwischen den Werkstücken.
• Verdrängung von loser Masse an die Oberfläche.

Im Zuge dieser Maßnahmen werden, wie in der Gebrauchsanweisung angegeben, auch die Oberflächen geschmiert, ihr Wärmekapazitätskoeffizient erhöht sich (auch bei hohen Betriebsbelastungen) sowie das Absorptionsvermögen, wodurch sich der Geräuschpegel verbessert nimmt auch ab.

Vorteile des Korrosionsschutzes Rust Stop für Kraftfahrzeuge

Ein Merkmal des Betriebs vieler Automobilteile und -baugruppen ist ihr beschleunigter Verschleiß, der auf den kombinierten Einfluss mehrerer negativer Faktoren zurückzuführen ist - Oxidation von Oberflächen, erhöhter abrasiver Verschleiß, erhöhte Temperaturen usw. Da in den meisten Fällen die Abfolge von Aussehen und Entwicklung dieser negativen Prozesse nicht festgestellt werden kann, müssen herkömmliche Korrosionsschutzmittel in Kombination mit Schmierölen verwendet werden. Das Zusammenspiel der zur Verfügung stehenden Additive kann sich gegenseitig destruktiv beeinflussen, sodass die betrieblichen Abläufe der Autopflege zeitlich gespreizt werden müssen. Im Gegensatz dazu können Sie mit Rast Stop alle oben genannten Übergänge kombinieren und somit die Gesamtkomplexität der Arbeit reduzieren.

Die Herstellerangaben definieren folgende Handlungsabfolge:

1. Gründliches Waschen des behandelten Bereichs für 20 Minuten.
2. Auftragen einer Schicht Rust Stop für 10…12 Stunden, bis das Medikament vollständig verdunstet ist.
3. Mechanisches Entfernen von Rostresten mit einer Bürste (ohne Gewalt!).

Was und wie verdünnen? Und ist es notwendig?

Der Original-Korrosionsschutz Rost-Stop ist als Spray in einer Dose enthalten, daher sollte das Produkt nicht verdünnt werden. Nicht lizenzierte Fälschungen für dieses Medikament werden jedoch häufig in Form eines Konzentrats hergestellt (es wird übrigens empfohlen, es mit einem Pinsel aufzutragen, was die Unebenheit der Schicht erhöht und zu einem erhöhten Verbrauch des Medikaments führt). Wenn das Verdünnungsmittel nur zur Verringerung der Viskosität benötigt wird, ist es besser, die ursprüngliche Zusammensetzung zu erhitzen und dann das Sprühgerät zu verwenden.

Der Entwickler empfiehlt dringend, Rust Stop nicht in Kombination mit anderen Medikamenten (insbesondere von anderen Firmen, da die Zusätze in solchen Produkten nicht nur die Wirksamkeit des Korrosionsschutzmittels verringern, sondern auch zum gegenteiligen Ergebnis führen können) zu verwenden.

Benutzerbewertungen zeigen, dass die Zusammensetzung zum Schutz der lackierten Bereiche des Autos, die am häufigsten mit erhitzten Abgasen in Kontakt kommen, sowie von Stoßstangen, Innenblechen usw. wirksam ist.

Einige Bewertungen behaupten, dass Rast Stop bei niedrigen Temperaturen viel schlechter wirkt und das Intervall zwischen den Behandlungen ein Jahr nicht überschreiten sollte.

In Studien polnischer Wissenschaftler des Industrial Institute of Motorization wird festgestellt, dass die Wirksamkeit von Rust Stop zufriedenstellend ist, vorausgesetzt, die Schichtdicke beträgt mindestens 0,1 ... 0,2 mm und wird drei Jahre lang konstant verwendet.

Der Preis der Originalkomposition liegt zwischen 500 ... 550 Rubel. pro Dose und ab 800 Rubel. - für ein Glas mit einem Fassungsvermögen von 1 Liter.

Roststopp B