Abschnitt: Batterien - Bevor Sie eine neue Batterie kaufen…

Schirmherrschaft: TAB Polska Sp. z oo Im Herbst nimmt der Batteriemarkt Fahrt auf. Der Kauf eines neuen Akkus sollte jedoch mit Vorsicht angegangen werden. Die Parameter der gekauften Batterie werden normalerweise von den Fahrern auf der Grundlage der zuvor verwendeten ausgewählt. Probleme beginnen, wenn es alte und nicht lesbare Daten enthält oder zuvor falsche Parameter angewendet wurden.

Gepostet in Batterien

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Der Katalog und das umfassende Wissen des Verkäufers zur Batterieauswahl können in jeder Situation hilfreich sein. Autofahrer sollten auch auf den Ort des Kaufs achten. Ein guter Ort zum Kaufen ist dort, wo Verkäufer umfassende Informationen über die richtige App bereitstellen können. Außerdem ist es wünschenswert, am Point-of-Sale ein komplettes Batteriesortiment zur Verfügung zu haben, um Kompromisse bei der Anwendung zu vermeiden. Mit einem Wort: Kaufen Sie eine Batterie nur bei einem guten Verkäufer.

Derzeit genießen jene Handelsketten einen guten Ruf, die Reklamationen relativ schmerzlos bearbeiten können. Die Zahl der berechtigten Reklamationen liegt bei 1 %, der Rest wird durch fehlerhafte Arbeit verursacht. Unterschiede im Ausfall verschiedener Marken sind unbedeutend und betragen nur Bruchteile eines Prozents. Die Reklamationsproblematik ist unterschiedlich und ergibt sich aus dem Anteil der Reklamationen im Zusammenhang mit Herstellungsfehlern Beanstandungen durch unsachgemäße Bedienung. Dieses Verhältnis beträgt etwa 1:12. Klar lässt sich sagen, dass pro 120 verkaufte Akkus 0 Stück an den Reklamationsservice geschickt werden, wovon XNUMX Stück als Fabrikationsfehler gelten.

Du weißt, dass…Wenn die Umgebungstemperatur (einschließlich des Elektrolyts) abnimmt, nimmt die elektrische Kapazität der Batterie ab. Die Batteriekapazität bei einer gegebenen Umgebungstemperatur beträgt:

• 100 % Leistung bei +25 °С,

• 80 % Kapazität bei 0 °C,

• 70 % Leistung bei -10 °C,

• 60 % Kapazität bei -25 °C.

Bei teilentladenen Batterien ist die Kapazität entsprechend geringer. Der Energieverbrauch steigt, da mit Fernlicht gefahren werden muss. Niedrigere Temperaturen führen auch dazu, dass das Öl aushärtet. In Kurbelgehäusen und Getrieben steigt der Widerstand, den der Starter überwinden muss, daher steigt der Strom, der während des Starts aus der Batterie gezogen wird. Deshalb vor der Wintersaison:

• Elektrolytstand und -dichte prüfen, ggf. nach Herstellerangaben nachfüllen und nachladen. Derzeit erfüllen fast alle auf dem Markt verkauften Batterien den Wartungsfreiheitsstandard.
• Bei Autos mit Gleichstromgenerator, wo es zu einer negativen Energiebilanz kommen kann, muss die Batterie ggf. außerhalb des Autos nachgeladen werden - vor dem Motorstart nicht vergessen, das Kupplungspedal zu treten, das verringert den Widerstand zum Anlasser, und reduziert dadurch den Stromverbrauch der Batterie,
• Wenn das Auto im Winter nicht benutzt wird, entfernen Sie die Batterie und lagern Sie sie geladen.
• Die Batterie muss sicher am Fahrzeug befestigt sein, die Polklemmen müssen fest angezogen und mit einer Schicht säurefreier Vaseline geschützt sein.
• Eine vollständige Entladung der Batterie sollte vermieden werden (wir lassen elektrische Empfänger nicht eingeschaltet, nachdem der Motor abgestellt wurde).

Garantie – Was können Sie erwarten?Hersteller von Blei-Säure-Batterien geben die Haltbarkeit dieser Geräte mit etwa 6-7 Tausend Operationen an. Dies ist auf den natürlichen Vorgang des Herausfallens der aktiven Masse aus den Verbindungsplatten während des gesamten Vorgangs zurückzuführen.

Eine entladene Batterie zeichnet sich durch reduzierte Parameter (Kapazität und Anlaufstrom), einen mehr oder weniger deutlichen Farbumschlag des Elektrolyten von transparent nach trüb aus. Eine verbrauchte Batterie kann nicht „wiederbelebt“ werden.

Wenn der Produzent schuld ist...

Wir können zwei Hauptursachen für Batterieausfälle aufgrund des Verschuldens des Herstellers beobachten: eine Unterbrechung und einen internen Kurzschluss. Ein interner Kurzschluss der Batterie kann durch eine Beschädigung des Separators verursacht werden (während der Installation, ein Fremdkörper zwischen Platte und Separator usw.). Eine Batterie mit einem internen Kurzschluss hat normalerweise eine niedrige Klemmenspannung und einen stark reduzierten und instabilen Anlaufstrom. Eine Batterie mit internem Kurzschluss ist nicht für die weitere Verwendung oder Reparatur geeignet und muss im Rahmen der Herstellergarantie durch eine neue ersetzt werden.

Batterieausfälle durch unsachgemäßen Gebrauch sind der häufigste Grund für die Bewerbung dieser Geräte in Servicecentern. Der Hauptfehler der Akkunutzer ist das völlige Desinteresse an der Bedienungsanleitung.

… Und wenn der Benutzer

Viele dieser Geräte würden keinen Schaden nehmen, wenn der Benutzer den Faktor, der sich negativ auf den Batteriezustand auswirkt, rechtzeitig feststellen könnte. Leider sagen viele Autofahrer, dass sie sich nicht für die Bedienungsanleitung interessieren, weil sie eine neue Batterie gekauft haben. Leider berücksichtigen sie nicht, dass die Garantie nur für Fabrikationsfehler gewährt wird. Es wird davon ausgegangen, dass das Gerät korrekt verwendet und die Bedienungsanleitung befolgt wird.