Yamaha FSZ 1000 Fazer
Probefahrt MOTO

Yamaha FSZ 1000 Fazer

26.05.2022 /

So entstand der FZS1000 von Fazer. Der Name kann irreführend sein. Bevor sie uns das Fahrrad übergaben, haben sie sich alle Mühe gegeben zu sagen, dass der Fazer 1000 ein „anspruchsvolles, leistungsstarkes und hochwertiges Produkt“ ist. Kurz gesagt, nicht sparen. Sie reisten nicht in der Economy Class. Es bedeutet auch, dass der Preis höher ist als erwartet.

Sie haben große Fortschritte gemacht. Der R1-Motor wurde leicht geschärft. Es hat kleinere 37-mm-Vergaser, eine andere Abgasanlage mit einem Stahltank (beim R1 ist es Titan) und das Ex-Up-Ventil beibehalten. Motorleistung von 150 auf 143 PS reduziert bei 10.000 U/min. Das sind wohl die Kurbelwellendaten.

Wie die FZR 600 verfügt auch dieses Fahrrad über einen doppelten Stahlrohrrahmen mit an der Unterseite verschraubten Rohren, um den Mechanikern die Arbeit zu erleichtern. Der Radstand beträgt 1450 mm und ist damit 55 mm länger als beim R1. Mit 208 kg ist sie zwar auch 33 kg schwerer als die R1, aber nur 19 kg mehr als die leichte FZS 600.

Ich kann feststellen, dass das neue Motorrad alle Vorteile beider Vorfahren beibehalten hat. Nach den ersten paar Kilometern war ich enttäuscht, weil ich ein schärferes Fahrrad erwartet hatte. Ich hatte den Eindruck, dass ich irgendwo lang war, zu weich, nicht lebhaft genug und aggressiv genug, um in Kurven umzuhauen. Nun, ich hatte nur eine R1 mit hohem Lenker und halber Panzerung erwartet. Aber das ist Fazer.

Nachdem ich meinen Kopf und meine Erwartungen begriffen hatte, hatten der große Fazer und ich eine tolle Zeit. Es bietet den Komfort und die Höflichkeit, die Sie im Alltag erwarten. Bei mittleren Geschwindigkeiten ruckelt der Motor, was beim Überholen einer Lkw-Konvoi ein Vergnügen ist. Wenn der Nacken müde wird, erreicht er etwa 240 km/h.

Motor: flüssigkeitsgekühlter Reihen-Vierzylinder

Ventile: DOHC, 20 Ventile

Bohrung und Bewegung: mm × 74 58

Volumen: 998 cm3

Kompression 11 4: 1

Vergaser: 4 × 37 Mikuni

Schalter: Multiplatte im Ölbad

Energieübertragung: 6 Gänge

Maximale Leistung: 105 kW (1 PS) bei 143 U/min

Maximales Drehmoment: keine Information

Federung (vorne): verstellbare Teleskopgabel „Upside Down“, f43 mm

Federung (hinten): einstellbarer Dämpfer

Bremsen (vorne): 2 Spulen f 298 mm, 4-Kolben-Bremssattel

Bremsen (hinten): F267 mm Spitze

Rad (vorne): 3 × 50

Rad (eingeben): 5 × 50

Reifen (vorne): 120 / 70 - 17

Reifen (hinten): 180 / 55 - 17

Kopf / Ahnenrahmenwinkel: 26° / 104 mm

Radstand: 1450 mm

Sitzhöhe vom Boden: keine Information

Treibstofftank: 21

Trockengewicht: 208 kg

Roland Braun

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Koerte

  • Техническая информация

    Motor: flüssigkeitsgekühlter Reihen-Vierzylinder

    Drehmoment: keine Information

    Energieübertragung: 6 Gänge

    Bremsen: F267 mm Spitze

    Federung: einstellbare Upside-Down-Teleskopgabel, f43 mm / einstellbarer Dämpfer

    Treibstofftank: 21

    Radstand: 1450 mm

    Last 208 kg

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