Batteriezerstörung in Kii Soul Electric. Sieht nach 80 Prozent aus. Die Kapazität beträgt 2053 [Lesegerät]

Unser Leser, Herr Wojciech, teilte uns die Ergebnisse einer Rezension seines Kii Soul Electric, dem Vorgänger des Kii e-Soul, mit. Ein im Jahr 2016 gekauftes Auto verlor mit 2,6 Tausend Kilometern 63,2 Prozent. Dies deutet auf gute Aussichten hin und deutet darauf hin, dass dieses Modell Interesse am Sekundärmarkt zeigen sollte.

Batteriezerstörung in Kii Soul Electric

Der Kia Soul Electric verfügt über eine 27-kWh-Batterie mit SK Innovation-Zellen. Unser Leser nutzt es sowohl bei der Arbeit als auch für private Zwecke, worüber wir im November 2018 berichtet haben. MIT Kauf im Februar 2016 besiegt 63 240 kmDas ist also eine sehr ähnliche Distanz, die ein durchschnittlicher Pole in derselben Zeit zurücklegen könnte.

Das Auto ist in gutem Zustand. Sein Auto verlor 2,6 Prozent seiner Batteriekapazität (von 100,3 Prozent auf 97,7 Prozent). Wenn wir davon ausgehen, dass die für uns akzeptable Verbrauchsschwelle bei 80 Prozent der Fabrikkapazität liegt, dann Er hat fast 33 Jahre Fahrerfahrung und 430,5 Tausend Kilometer vor sich.. Bis Ende des Jahres 80 wird das Auto die 2053-Prozent-Schwelle erreichen.

Natürlich gehen wir hier von einem linearen Kapazitätsabfall aus, aber bisherige Experimente und Herstellerangaben zeigen, dass der Leistungsabfall auf dieses Niveau mit ziemlicher Sicherheit linear sein wird. Das einzige, was passieren kann, ist das vorzeitige Absterben einer der Zellen – nur dass dies beim Laden mit geringer Leistung unwahrscheinlich ist. Außerdem hat der Akku noch Garantie.

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Unser Reader-Ergebnis legt dies nahe Der Kia Soul Electric könnte ein Auto sein, das auf dem Sekundärmarkt Aufmerksamkeit verdient. Darüber hinaus wird das Modell, nachdem es in Polen angeboten wurde, heute in der zweiten Generation (e-Soul) verkauft, sodass es bei möglichen Diagnosen und Reparaturen keine Probleme geben dürfte.

Das einzig Negative ist möglicherweise die Reichweite, die Hunderte und mehrere Dutzend Kilometer beträgt und damit nahe an der Reichweite des Leaf der XNUMX. Generation liegt.

Alle Fotos (c) Leser Wojciech.

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