Renault Duster Wartungsvorschriften
Maschinenbetrieb

Renault Duster Wartungsvorschriften

29.08.2022 /

Um das Auto in einem technisch einwandfreien Zustand zu halten und die „Schwachstellen“ des Renault Duster zu schützen, wird empfohlen, regelmäßig Wartungsarbeiten gemäß den Vorschriften durchzuführen. Es wird empfohlen, komplexe Wartungsarbeiten und Verfahren im Zusammenhang mit dem Garantieservice in einer Servicestation durchführen zu lassen. Aber die einfachste Wartungsliste des Renault Duster erledigen Sie am besten selbst.

Bitte beachten Sie, dass die Häufigkeit einiger Arbeiten, die benötigten Ersatzteile sowie die Kosten für die routinemäßige Wartung vom verbauten Verbrennungsmotor und Getriebe abhängen.

Renault Duster wird seit 2010 produziert und hat bis heute zwei Generationen. In Autos sind Benzin-Verbrennungsmotoren mit einem Volumen von 1,6 und 2,0 Litern sowie ein Dieselaggregat mit einem Volumen von 1,5 Litern verbaut. Seit 2020 erscheint eine neue Modifikation des H5Ht mit einem 1,3-Turbo-Verbrennungsmotor.

Renault Duster Wartungsvorschriften

Wartung Renault Duster. Was wird für die Wartung benötigt

Alle Modifikationen, unabhängig vom Montageland, können entweder Allradantrieb (4x4) oder nicht (4x2) sein. Duster mit ICE F4R war teilweise mit einem Automatikgetriebe des Modells DP0 ausgestattet. Sie können auch dieses Auto namens Nissan Terrano finden. Was für die Wartung benötigt wird und wie viel sie kosten wird, finden Sie in den Details unten.

Austauschfrist für grundlegende Verbrauchsmaterialien ist 15000 km oder ein Jahr Betrieb eines Autos eines Autos mit einem Benzin-ICE und 10 km auf einem Diesel Duster.
Tabelle des Volumens der technischen Flüssigkeiten Renault Duster
VerbrennungsmotorVerbrennungsmotoröl (l)ABl. lSchaltgetriebe (l)Automatikgetriebe (l)Bremse/Kupplung (L)GUR (l)
Benzin-Verbrennungsmotoren
1.6 16V (K4M)4,85,452,8-0,71,1
2.0 16 V (F4R)5,43,5/6,0
Dieselaggregat
1.5 dCi (K9K)4,55,452,8-0,71,1

Die Wartungsplantabelle für Renault Duster lautet wie folgt:

Liste der Arbeiten während der Wartung 1 (15 km)

  1. Motorölwechsel. Ölstandards, die vom Hersteller für Ottomotoren definiert werden, dürfen nicht niedriger sein als API: SL; SM; SJ oder ACEA A2 oder A3 und mit SAE-Viskositätsstufe: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

    Für Dieselaggregat K9K Es ist notwendig, Renault RN0720 5W-30 Öl einzufüllen, das für Dieselmotoren empfohlen wird, die die Anforderungen von EURO IV und EURO V erfüllen. Wenn das Auto mit einem Partikelfilter fährt, wird empfohlen, 5W-30 einzufüllen, und wenn nicht, dann 5W-40. Seine durchschnittlichen Kosten in Höhe von 5 Litern, Artikel 7711943687 - 3100 Rubel; 1 Liter 7711943685 - 780 Rubel.

    Für Benziner 1.6 16V, sowie ein passendes Schmiermittel für den 2.0 Motor ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Für einen Fünf-Liter-Kanister 194839 müssen Sie 2300 Rubel bezahlen, vier Liter 156814, er kostet 2000 Rubel und der Ölpreis in Litern beträgt 700 Rubel.

  2. Ölfilter wechseln. Für ICE 1.6 16V (K4M) hat das Original den Renault-Artikel 7700274177. Für 2.0 (F4R) - 8200768913. Die Kosten für solche Filter liegen innerhalb von 300 Rubel. Auf einem Diesel 1.5 dCi (K9K) steht Renault 8200768927, er hat eine größere Größe und einen Preis von 400 Rubel.
  3. Austausch des Luftfilters. Die Nummer des Originalfilterelements für Benzinmotoren lautet Renault 8200431051, die Kosten betragen etwa 560 Rubel. Für ein Dieselaggregat ist ein Renault 8200985420-Filter geeignet - 670 Rubel.
  4. Innenraumfilter austauschen. Die Katalognummer des Original-Innenraumfilters für Fahrzeuge mit Klimaanlage ohne Klimaanlage lautet 8201153808. Er kostet etwa 660 Rubel. Für ein Auto mit Klimaanlage ist ein geeigneter Filter 272772835R - 700 Rubel.
  5. Kraftstofffilter austauschen. Nur für die Modifikation mit Diesel-ICE wird empfohlen, den Filter mit der Artikelnummer 8200813237 (164002137R) zu ersetzen - 2300 Rubel. bereits ab dem ersten TÜV und alle 15-20 km.

Prüfungen während TO 1 und allen folgenden:

  1. DVSm-Steuergerät und Diagnoserechner
  2. Dichtheit von Kühl-, Strom- und Abgassystemen sowie Zustand von Schläuchen, Rohrleitungen und deren Verbindungen.
  3. Kupplungsantrieb
  4. Schutzabdeckungen von Scharnieren von Antrieben von Rädern.
  5. Reifen und Reifendruck.
  6. Scharniere und Kissen von Stabilisatoren, Silentblöcke von Querlenkern.
  7. Kugellager.
  8. Stoßdämpfer vorne und hinten.
  9. Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der Servolenkung.
  10. Lenkgetriebe und Spurstangenköpfe.
  11. Bremsflüssigkeitsstand im Behälter.
  12. Hydraulische Bremsen, Zustand der Rohre und Schläuche.
  13. Die Blöcke und die Discs der Bremsmechanismen der Vorderräder.
  14. Entstaubung der hinteren Bremsbeläge.
  15. Batteriespannung mit einem Tester.
  16. Lampen für Außen- und Innenbeleuchtung.
  17. Signalgeber im Kombiinstrument.
  18. Windschutzscheibe und Rückspiegel.
  19. Wischerblätter für Windschutzscheibe und Heckklappe.
  20. Korrosionsschutzbeschichtung.
  21. Schmierung des Haubenschlosses und seiner Leistung.

Liste der Arbeiten während der Wartung 2 (pro 30 km)

  1. Alle Arbeiten, die von TO 1 vorgesehen sind, sind der Austausch von Motoröl, Öl-, Luft- und Innenraumfiltern sowie eines Kraftstofffilters für einen Dieselmotor.
  2. Zündkerzen ersetzen. Für ICE (Benzin) 1.6 / 2.0 sind die gleichen Renault-Zündkerzen mit dem Artikel 7700500155 eingebaut. Der Preis beträgt 230 Rubel pro Stück.

Sie müssen auch einige Überprüfungen durchführen:

  1. Einspritzdüsen der Drosselklappenbaugruppe.
  2. Füllstand und Qualität des Öls im Automatikgetriebe.
  3. Schmierstand im Verteilergetriebe (für Fahrzeuge mit Allradantrieb).
  4. Schmierstand im Hinterachsgetriebe (für Fahrzeuge mit Allradantrieb).
Zusätzlich wird empfohlen, die Klimaanlage zu reinigen.

Liste der Arbeiten während der Wartung 3 (45 km)

Alle Arbeiten der ersten planmäßigen Wartung sind der Austausch von Motoröl, Öl, Luft, Innenraumfilter.

Liste der Arbeiten während der Wartung 4 (Laufleistung 60 km)

Ersatzteile für die Wartung

  1. Alle in TO 1 und TO 2 vorgesehenen Arbeiten: Öl-, Öl-, Luft- und Innenraumfilter wechseln. Zündkerzen wechseln.
  2. Zahnriemenwechsel.
    • Für EIS 2.0 Sie können ein Kit kaufen - 130C11551R, sein Durchschnittspreis wird sein 6500 Rubel. Satz enthält Renault-Zahnriemen – 8200542739, Zahnriemenscheibe vorne 130775630R – 4600 Rubel und hintere Zahnriemenrolle - 8200989169, Preis 2100 Rubel.
    • für 1.6 Fit-Kit 130C10178R zu einem günstigen Preis 5200 rub., oder ein Gürtel mit Artikelnummer 8201069699, — 2300 Rubel und Walzen: parasitär - 8201058069 - 1500 reiben, spannrolle - 130701192R - 500 reiben.
    • Für Dieselaggregat 1.5 das Original wird der Zahnriemen 8200537033 sein - 2100 Rubel. es ist auch erforderlich, den Zahnriemenspanner 130704805R zu ersetzen - 800 reiben, oder speichern und ein Set nehmen 7701477028 - 2600 reiben.
  3. Automatischer Ölwechsel. Fahrzeuge mit ICE F4R teilweise mit Automatikgetriebe ausgestattete Modelle DP0 und beim Laufen 60 Tausend km Es wird empfohlen, die darin enthaltene ATF-Flüssigkeit zu wechseln. Der Hersteller empfiehlt das Einfüllen des Arbeitsfluids ELF RENAULTMACTIC D4 SYN mit dem Artikel Elf 194754 (1 Liter), Preis 700 Rubel. Bei einem teilweisen Austausch werden ca. 3,5 Liter benötigt.
  4. Austausch des Antriebsriemens Anbauteile für Renault Duster.
    • Für Fahrzeuge mit ICE K4M1.6 (Benzin) und K9K 1.5 (Diesel):Mit Gur, ohne Klimaanlage – Keilrippenriemensatz + Rolle, Renault 7701478717 (Spanien) ist verbaut – 4400 reiben., oder 117207020R (Polen) - 4800 reiben.;Ohne Servolenkung und ohne Klimaanlage – 7701476476 (117203694R), – 4200 reiben.Gur+Conditioner - Größe 6pk1822, legen Sie das Kit - 117206746R - 6300 reiben. oder gleichwertig, setzen Sie Gates K016PK1823XS — 4200 reiben. Bei separater Abnahme kostet die Führungsrolle - 8200933753 - ca 2000 reiben, und der Gürtel - 8200598964 (117206842r) im Durchschnitt 1200 reiben .
    • Für Renault Duster mit Nissan DVC H4M 1,6 (114 PS):klimatisiert Riemengröße 7PK1051 - Bremssattelspanner-Kit (wenn Metallbügel anstelle der Rolle verwendet wird) 117203168R - 3600 reiben. Ohne Klimaanlage - Kit mit Rollen und Halterungen - 117205500R - 6300 reiben, (Gürtel - 117208408R) - 3600 reiben, analog – Dayco 7PK1045 – 570 reiben.
    • Für Dusters mit F4R2,0:Gur + kond – Set Riemen + Rolle – 117209732R – 5900 reiben. Einzelantriebsriemen 7PK1792 – 117207944R – 960 reiben, Spannrolle Generatorriemen GA35500 - 117507271R - 3600 reiben, und die Umgehungsrolle des Generatorriemens - GA35506 - 8200947837 - 1200 reiben. ;ohne kond – Riemen 5PK1125 – 8200786314 – 770 reiben, und die Spannrolle - NTN / SNR GA35519 - 3600 reiben.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 75, 000 km

Führen Sie alle in den Vorschriften für die erste Wartung des Dusters vorgeschriebenen Verfahren durch - Ölwechsel, Öl-, Innenraum- und Luftfilter.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 90, 000 km

  1. Alle Arbeiten, die während TO 1 und TO 2 erledigt werden müssen, werden wiederholt.
  2. Austausch der Bremsflüssigkeit. Gefüllte TJ müssen dem DOT4-Standard entsprechen. Die Kosten für die Original-Bremsflüssigkeit Elf Freelub 650 DOT4 (Produktcode 194743) - 800 Rubel.
  3. Ersetzen der Arbeitsflüssigkeit in der hydraulischen Kupplung. Der Wechsel dieser Flüssigkeit muss gleichzeitig mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit im hydraulischen Bremsantrieb erfolgen.
  4. Kühlmittelwechsel. Das Original GLACEOL RX Kühlmittel (Typ D) wird eingefüllt. Flüssigkeitskatalognummer (hat eine grüne Farbe) 1 Liter, Renault 7711428132 - 630 Rubel. KE90299945 - Preis für einen 5-l-Kanister. - 1100 reiben.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 120 km

Arbeiten, die während des Durchgangs von TO 4 durchgeführt werden: Öl-, Öl-, Luft- und Innenraumfilter wechseln. Zündkerzen, Automatikgetriebeöl, Nebenantriebsriemen und Zahnriemen wechseln. Zu den zusätzlichen Arbeiten gehört auch der Austausch des Kraftstofffilters (bei ICE 2.0). Teilenummer - 226757827R, Durchschnittspreis - 1300 Rubel.

Lebenslanger Ersatz

Beim Renault Duster ist ein Ölwechsel bei einem Schaltgetriebe während des Betriebs herstellerseitig nicht vorgesehen. Es kann jedoch vorkommen, dass das Öl abgelassen und anschließend neu eingefüllt werden muss, zum Beispiel beim Ausbau der Box zur Reparatur Der Ölstand in einem Schaltgetriebe muss gemäß den Vorschriften jedes Mal kontrolliert werden 15000 km bei der Fahrzeugwartung sowie eine Inspektion auf Ölaustritt aus dem Getriebe. Das Schaltgetriebe verwendet das original TRANSELF TRJ-Öl mit einer Viskosität von SAE 75W - 80. Der Produktcode für einen Fünf-Liter-Kanister lautet 158480. Preis 3300 Rubel.

Ölwechsel im Verteilergetriebe (Gesamtvolumen - 0,9 l). Laut Betriebsanleitung verwendet das Auto Hypoid-Getriebeöl, das der Qualitätsnorm API GL5 SAE 75W-90 entspricht. Ein geeignetes Schmiermittel wäre Shell Spirax oder ein gleichwertiges Schmiermittel. Synthetisches Getriebeöl "Spirax S6 AXME 75W-90", Produktcode 550027970 mit einem Volumen von einem Liter. Preis 1000 Rubel.

Ölwechsel im Hinterachsgetriebe. Austauschbares Volumen 0,9 Liter. Es wird Hypoid-Getriebeöl gemäß Qualitätsstandard API GL5 SAE 75W-90 verwendet. Synthetisches Getriebeöl „Spirax S5 ATE 75W-90“, ein Liter Kanister 550027983 kostet 970 Rubel.

Gur-Öl. Erforderliches Ersatzvolumen 1,1 Liter. Werkseitig ist ELF „RENAULTMATIC D3 SYN“ Öl eingefüllt. Ein Kanister mit Produktcode 156908 kostet 930 Rubel.

Batterieersatz. Die durchschnittliche Lebensdauer der Originalbatterie beträgt ca. 5 Jahre. Als Ersatz eignen sich verpolte Calciumbatterien. Der Durchschnittspreis einer neuen Batterie liegt je nach Eigenschaften und Hersteller zwischen 5 und 9 Tausend Rubel.

Wartungskosten für Renault Duster

Nach Analyse der Dynamik der Verbrauchsmaterialkosten im Zusammenhang mit der Vorbereitung auf den nächsten TÜV können wir den Schluss ziehen, dass einer der teuersten MOT 4 und MOT 8 ist, der MOT 4 wiederholt und zusätzlich den Kraftstofffilter durch einen Verbrennungsmotor ersetzt Motor 2.0 16V (F4R). Außerdem wird die teure Wartung von Duster bei TO 6 liegen, da sie die Kosten von TO 1 und TO 2 sowie den Austausch des Kühlmittels und der Arbeitsflüssigkeit des Bremssystems und der hydraulischen Kupplung umfasst. Die Tabelle zeigt die Kosten für die Wartung von Renault Duster mit Ihren eigenen Händen.

Die Kosten dafür Service-Renault Duster
WartungsnummerKatalognummer*Preis, reiben.)
K4MF4RK9K
DAS 1Öl – ECR5L Ölfilter – 7700274177 Innenraumfilter – 8201153808 Luftfilter – 8200431051 Kraftstofffilter (für K9K) – 8200813237386031607170
DAS 2Alle Verbrauchsmaterialien für die erste Wartung, außerdem: Zündkerzen – 7700500155486041607170
DAS 3Wiederholen Sie die erste Wartung.386031607170
DAS 4Alle in TO 1 und TO 2 vorgesehenen Arbeiten sowie Antriebsriemen, Zahnriemen, Automatikgetriebeöl (für F4R) - 194754163601896016070
DAS 5Wartung wiederholen 1386031607170
DAS 6Alle in Wartung 1 und Wartung 2 vorgesehenen Arbeiten sowie der Austausch des Kühlmittels – 7711428132, der Austausch der Bremsflüssigkeit – D0T4FRELUB6501676060609070
Verbrauchsmaterialien, die sich unabhängig von der Laufleistung ändern
Schaltgetriebeöl1584801900
Servolenkungsöl156908540
Schmierung im Verteilergetriebe und Hinterachsgetriebe550027983800

*Die durchschnittlichen Kosten werden zu Preisen für den Sommer 2021 für Moskau und die Region angegeben.

Wenn das Auto unter Garantie steht, werden Reparaturen und Ersatz nur an spezialisierten Servicestationen (SRT) durchgeführt, und daher steigen die Wartungskosten um das Eineinhalbfache.

Renault Duster Reparatur
  • Zündkerzen Renault Duster
  • Motoröl-Staubsauger
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  • Ölwechsel Renault Duster 2.0
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